Ačkoliv se na Západě o slovo hlásí hlavně čínské automobilky, prosadit se tu snaží také automobilka z Vietnamu. Oproti původním plánům ale její prodeje nejsou takové, v jaké věřila. Společnost VinFast se proto poohlíží po jiných trzích, na které budou její tržby výraznější. Z Evropy či USA ale neutíká.
Vietnamská automobilka VinFast začíná pronikat na nové trhy
Články na téma automobilový průmysl:
- Automobilový průmysl - co bylo a co nás čeká?
- Plast v autoprůmyslu – kdy nahradí kov a jiné materiály?
- Které automobilky v následujících letech končí s klasickými spalováky?
- Marže automobilek se snižují
- Stellantisu se nedaří, čeká ho bankrot?
- Slovensko jako druhý americký Detroit?
- Věci, na které jsme si zvykli a kterých se už v autech nechceme vzdát
- Šrotovné na příkladu Německa
- Blockchain a jeho využití v autoprůmyslu
- Nissan a Honda uvažují o fúzi
- Spalovací motory – změní EU přístup?
- Výroba aut – jak se snižují náklady a kde automobilky „šidí“?
- Downsizing motorů a turba totálně změnily autoprůmysl
- 3D tisk a auta – 1. díl
- 3D tisk a auta – 2. díl
- Čínské automobilky ohrožují ty evropské
- Evropská naděje? Levná malá auta
- Levná auta mohou zachránit evropský průmysl
- Vietnamská automobilka VinFast a její cíle - právě čtete
- O kolik zdraží evropská auta v USA?
- Krize německého autoprůmyslu
- Cla na auta brání cenové paritě spalováků a elektromobilů
- Stellantis má obří ztrátu, ale není to nic vážného
- Volkswagen zatím nekrachuje. Má k tomu ještě hodně daleko
Za vietnamskou automobilkou VinFast stojí miliardář Pham Nhat Vuong. Nakumulovanou ztrátu z posledních let se společnost pokusí smazat na nových trzích, a to konkrétně ve Filipínách, Indonésii či Indii. Automobilka věří, že zde jsou její možnosti oproti západním státům mnohem výraznější. I díky menší konkurenci.
Loňská ztráta společnosti VinFast dosahuje na 3,2 miliard amerických dolarů, což je asi 70 miliard korun. Vietnamský vlastník a miliardář však opakovaně říká, že ani tyto obrovské ztráty pro něj nejsou problém a dokáže je ještě několik let snášet. Vpřed ho totiž pohání myšlenka a vize, že by se jeho společnost stala neúspěšnější automobilkou v Asii.
Obrovská investice do první továrny mimo Vietnam
Právě nové trhy v podobě Indie, Indonésie a Filipín mu k tomu mají pomoci. S tím souvisí i nový výrobní závod, který společnost VinFast naplánovala v indickém městě Thoothkundi. Jedná se o první továrnu mimo Vietnam, odkud automobilka původně pochází. Investice to nebyla vůbec malá, jelikož vyšla asi na půl miliardy dolarů. Vyrábět se tu má každý rok asi 150 tisíc aut, které se odsud mají vyvážet třeba i do Afriky či na Blízký východ.
Brzy se otevře navíc i další továrna v Indonésii, což souvisí se strategií postupného přesouvání vietnamské automobilky do zemí, kde zatím není příliš rozvinutá elektromobilita. Ani tamní trh není v porovnání s tím čínským či evropským tak konkurenční a prostor pro úspěch se zde proto nabízí.
Automobilka VinFast však musí do budoucna pracovat na budování lepší zákaznické spokojenosti. V západních státech totiž opakovaně bojuje se softwarovými chybami, které celkový dojem z vozů snižují. Recenze mnohých spotřebitelů nejsou takové, v jaké vietnamská společnost nejspíš věřila.
- Přečtěte si také: Evropské automobilky doplácí na rozvoj čínské konkurence
Loni společnost vyrobila 100 tisíc aut
V loňském roce vietnamská společnost dodala na trhy po celém světě asi 100 tisíc nových aut. Dominantní část z toho se vztahovala na domácí vietnamský trh, kde je automobilka VinFast dlouhodobě velmi silná. Aby se ale podnik opravdu převtělil v mezinárodně uznávanou značku, musí však začít bodovat také jinde.
Výhodou této automobilky je, že její majitel stojí za obrovským konglomerátem, který působí napříč několika sektory. Případné vysoké ztráty tak miliardář Pham Nhat Vuong může ještě podstupovat poměrně dlouho. V minulosti své jmění získal hlavně díky podnikání v realitách, maloobchodu či pohostinství. Jeho další společnosti v těchto sektorech působí dodnes.
Zdroj info: Bloomberg, The New York Times.
Zdroj médií: Depositphotos.
Zdroj médií: Depositphotos.
