Články od autora Jakub Mokříš
3 min. čtení
Motor 1.0 TSI je držák. Není důvod se mu vyhýbat
Jestli hledáte motor, který je skutečně držák a jezdí s příznivou spotřebou, moc možností nemáte. 1.9 TDI už dožívá spíš…
3 min. čtení
Motor 2.0 TDI a spotřeba oleje – jak se k tomu staví Škoda?
Dvoulitrová TDI s výkonem 147 kW, která najdeme třeba ve Škodě Superb třetí generace, trápí jeden neduh. Zvýšená spotřeb…
3 min. čtení
Potřebujeme ještě budíky před řidičem?
Posledních několik zkušeností s moderními auty nás v redakci přimělo se zamyslet nad tím, jestli vůbec ještě potřebujeme…
2 min. čtení
Zastávka cestou: BBQ Smokehouse Vysoké Mýto
Trochu jiný styl stravování než na jaký jste asi zvyklí, najdete u letiště ve Vysokém Mýtu. Jestli máte rádi burgery a ž…
3 min. čtení
Autoalarm Jablotron CA-2103 končí. Jeho životnost lze prodloužit
Velmi populární autoalarm, který slouží v tisícovkách vozidel, bude brzy končit. Důvodem je konec 2G sítí, ty budou vypn…
3 min. čtení
2.0 TSI v Octavii i v Superbu – jaký je tento motor?
Při testu Octavie RS se nám agregát 2.0 TSI zalíbil natolik, že jsme se rozhodli na toto téma udělat samostatný článek. …
3 min. čtení
Motorový olej VW 508 00: Co je to za olej?
Chodí nám dotazy na mazivo specifikace VW 508 00, které je předepsané pro novější motory koncernu Volkswagen. Proto jsme…
2 min. čtení
Tip na výlet: Národní zemědělské muzeum Čáslav – muzeum zemědělské techniky
Jestli máte rádi traktory, kombajny a zemědělské stroje, máme pro vás tip na výlet. V Čáslavi je totiž skvělé muzeum zem…
3 min. čtení
Startovací kabely Lidl – test
300 korun. Tolik si řekne Lidl za startovací kabely, pokud jsou ve slevě. Neodolali jsme a vyzkoušeli jsme je. Stojí za …
3 min. čtení
Výroba aut – jak se snižují náklady a kde automobilky „šidí“?
S tím, jak roste povinná výbava aut a složitost systémů redukce emisí, musejí se snižovat náklady na místech, kde se to …
4 min. čtení
Interval výměny oleje – dnes už spíš proměnný
Tradiční pevné intervaly výměny oleje, tedy typicky každý rok, nebo po 15 000 kilometrech, ustupují novějšímu trendu, kt…
3 min. čtení
Test: USSW 300 C3 měnič napětí 12 V/300 W
Rádi testujeme levné a užitečné produkty. Proto jsme se rozhodli vyzkoušet produkt, který najdete v Lidlu za 700 korun. …
2 min. čtení
Baterie v elektromobilech – současné technologie
Trakční baterie do elektromobilu procházejí neustálým vývojem. Podívali jsme se na ty v současné době nejpoužívanější, s…
2 min. čtení
GPS lokátor a cesta na hory
Když jsme dřív měřili, kolik času trávíme nabíjením třeba cestou elektromobilem k moři, museli jsme si vše zapisovat. St…
2 min. čtení
Omoda a Jaecoo sebevědomě vstupují na český trh
Čínská ofenziva směrem na evropské trhy pokračuje a včera se odehrála v Praze poměrně velkolepá show, kde došlo k předst…
2 min. čtení
Zadržení řidičského průkazu policistou
Pokud to za volantem s něčím opravdu hodně přepísknete, můžete poměrně snadno přijít o řidičák přímo na místě. Za co vše…
2 min. čtení
Zastávka cestou: Pumpa Průhonice
Většina nabíjecích stanic nebo čerpaček nabízí jenom základní gastronomii. Pumpa v Průhonicích však dodává doplnění pali…
2 min. čtení
Portál občana a bodový systém řidiče
Zjistit, jak jste na tom s trestnými body, byla dříve zpoplatněná služba na úřadě nebo na Czech Pointu. Dnes se to dá zv…
2 min. čtení
Největší vychytávky Volva EC40
Elektrické Volvo nás pozitivně překvapilo v rámci klasického týdenního testu, dokonce jsme se s ním vydali i na hory. Sh…
2 min. čtení
Trakční akumulátor hybridu a jeho výdrž
Trakční autobaterie už nějaký čas hojně pomáhají spalovacím motorům v hybridních autech. Je však na místě se ptát, kolik…
3 min. čtení
Elektromobil Volvo EC40 – jak je na tom s cenou?
Námi testované Volvo EC40 začíná na 1,3 milionu korun. Za co se vyplatí připlatit a co je naopak lepší oželet?
3 min. čtení
Startovací powerbanka – jaký je rozdíl mezi drahou a levnou?
Dostalo se nám unikátní šance porovnat dvě powerbanky, které umějí nastartovat auto. Každá z opačného konce cenového i k…
3 min. čtení
Benzín v oleji je dnes naprosto normální
Benzínové motory si lidé kupují zpravidla na kratší trasy. Problém je, že to moderní agregáty nesnášejí úplně dobře. Kde…
3 min. čtení
Tekuté stěrače – recenze: Mainac Line Rain Speed
Dlouhá cesta v počasí, které slibovalo sníh a déšť, to si přímo říkalo o vyzkoušení tekutých stěračů. Když je správně na…
2 min. čtení
Elektromobil Volvo EC40 vs. Volvo EX30
Měl jsem možnost otestovat dva elektromobily Volva, které jsou oba fajn, ale každý naprosto jiný. EX30 je „nové“ a EC40 …
3 min. čtení
Občerstvení na čerpacích stanicích
Dávno jsou pryč doby, kdy vrcholem toho, co šlo na benzínce pořídit k jídlu, byla smutná bageta. Ta se uměla připomenout…
2 min. čtení
Měření emisí – jak přes něj na STK projít?
Měření emisí se hodně zpřísnilo a většina STK už si nedovolí to, co bylo dřív normou. Auto, které neplní potřebné hodnot…
2 min. čtení
Autem na hory: Elektromobil vs. spalovák
V několika dílech malého seriálu jsme popsali, jak vypadá taková cesta na hory elektrickým autem. Jelikož jsme měli stej…
5 min. čtení
Jak daleko dojede elektromobil s vybitou baterií?
Nedobrovolně jsme vyzkoušeli, jak se chová elektrické auto, když mu úroveň nabití baterie spadne na nulu. K nabíječce js…
3 min. čtení
Dálnice D4 Písku a Příbrami na pokutách nevydělává
Kolem dálnice D4 bylo velké haló, protože mělo jít o pozemní komunikaci typu „past“. Radarů tam je nakonec osm, ale jaks…