Články od autora Jakub Mokříš
2 min. čtení
Škoda Superb a rozměry kufru
Pro českého řidiče je hned po spotřebě nejdůležitějším faktorem, který rozhoduje o tom, jestli je auto dobré, nebo špatn…
3 min. čtení
Chlazení motoru olejem
Moderní motory se bez výjimky chladí pomocí vody, respektive chladicí kapaliny. Byly tu i pokusy o chlazení olejem. Proč…
2 min. čtení
Škoda Superb 1.5 TSI a spotřeba
Jestli jsme byli něčím u Škody Superb 1.5 TSI pozitivně překvapeni, pak je to spotřeba. Ve světle apetitu patnáctistovky…
3 min. čtení
Motor Napier Deltic byl mechanické zvěrstvo
Vedle poměrně běžných spalovacích motorů existují i různé zvláštnosti. Jednou z nich je i Napier Deltic, motor, vedle kt…
2 min. čtení
Vyzkoušeli jsme nabíjení autobaterie přes autozásuvku
Všechny autobaterie, a ty v moderních autech zejména, by měly být jednou za čas nabity do plna. Má to vícero důvodů, ale…
3 min. čtení
Co je Nikasil a další úpravy válců
Pro pohyb pístu ve válci je důležité, aby probíhal s pokud možno co nejmenším třením. Vnitřek válce musí být dostatečně …
2 min. čtení
Jak umístit v autě GPS lokátor
Mít v autě GPS lokátor je fajn. Spousta uživatelů však řeší, jak jej umístit ve vozidle tak, aby ho případný zloděj nena…
3 min. čtení
Brzdové kotouče – proč jsou přední větší?
Přední brzdové kotouče bývají zpravidla větší než ty zadní. Ano, jsou výjimky, ale drtivá většina automobilové produkce …
3 min. čtení
Camless motory: Budoucnost spalováků?
Pod termínem „spalovací motor“ se většině z nás patrně vybaví složitý mechanický systém pístů, klikovek a také vačkových…
2 min. čtení
Držák na mobil do auta z Lidlu
Segment držáků na mobil do auta nabízí obří množství produktů různé kvality. Otestovali jsme jeden z těch levnějších, kt…
2 min. čtení
Výměna oleje v převodovce
Výměna motorového oleje je zcela běžná záležitost. Řidiči si zvykli měnit olej dokonce i v automatech – ale co manuální …
3 min. čtení
Dynamo a alternátor – v čem je rozdíl?
Když se podíváte pod kapotu nějakého staršího vozu nebo se začtete do příběhů automobilové historie, narazíte na dvě zaj…
6 min. čtení
Test: Škoda Superb 1.5 TSI Sportline – stačí patnáctistovka?
V loňském roce jsme otestovali sen českých manažerů v podobě Škody Superb Combi 2.0 TDI. Letos jsme si řekli o verzi „kr…
3 min. čtení
Přímé vstřikování a kombinace se vstřikováním nepřímým
Hon za co nejnižšími emisemi přinesl automobilkám prakticky povinnost přejít buď na hybridní pohony, nebo na přímé vstři…
2 min. čtení
Chlazené výfukové svody – proč se to dělá?
Výfukové svody se dnes ve velkém dělají chlazené. Má to celou řadu výhod, ale i nějaká ta negativa. Řidič a posádka auta…
3 min. čtení
Automatická převodovka – má smysl přidávat další stupně?
Vozů s automatickými převodovkami se prodává rok od roku víc. Ze čtyř a pětistupňových skříní jsme se pomalu dostali na …
3 min. čtení
Motor na vodík – lze ho i spalovat?
Vodíkové spalovací motory jsou speciálně upravené pístové jednotky, které místo běžných paliv, tedy benzínu nebo nafty, …
2 min. čtení
Auta, která jsou na vymření
Doba si bohužel žádá něco trochu jiného, než co jsme měli třeba na přelomu tisíciletí. V módě jsou především SUV a nejrů…
2 min. čtení
Škoda Scala a rozměry kufru
Jelikož jsme měli možnost otestovat jak Octavii, tak i Scalu, rozhodli jsme se krom jiného zaměřit i na rozdíly v prosto…
2 min. čtení
Olejová vana – kdy je lepší oddělené mazání?
Mazání motoru funguje při běžném provozu obvykle spolehlivě. Jsou však podmínky, kdy není úplně dobré spoléhat na klasic…
2 min. čtení
Krádež auta v zahraničí – jak se to řeší?
GPS lokátor do auta umožní sledovat polohu vozidla i v případě, kdy jej někdo odcizí. Jak se ale postupuje, když k tomu …
3 min. čtení
Jak se automobilky nechovají ekologicky, ačkoliv tvrdí opak
Zelené šílenství, které zatím, zdá se, nespěje ke svému konci, je velmi často pokrytectví. Krásně je to vidět u automobi…
2 min. čtení
Nová Škoda Scala a cena
Podívali jsme se do ceníku Škody Scala. Připlácet lze za ledacos, ale celková cena brzy dost nabobtná. Jaká výbava dává …
3 min. čtení
Šestitaktní motor – spasí spalováky?
Už je to nějaký pátek, co Porsche zaregistrovalo patent na šestitaktní motor. Není to cimrmanovský vtípek, je to spíš da…
6 min. čtení
Test: Škoda Scala 1.0 TSI ve výbavě Top Selection
Tento test byl trochu jiný než většina ostatních. Škoda Scala, kterou jsme dostali na týden, byla poměrně normální. Žádn…
2 min. čtení
Nové dálnice v Česku – sever opět ostrouhal
Dálnice v Česku se budou v příštích dekádách rozšiřovat. Bohužel, ty oblasti, které by to nejvíc potřebovaly, se solidní…
2 min. čtení
Olejové čerpadlo – co přineslo variabilní řízení?
Klasické olejové čerpadlo spalovacího motoru má otáčky závislé na otáčkách klikové hřídele. Emisní požadavky, stejně jak…
3 min. čtení
DSG DQ200 – čím novější, tím lepší
Převodovka DQ200 je sedmistupňová automatická převodovka se dvěma suchými spojkami, vyvinutá společností Volkswagen. Byl…
2 min. čtení
1.5 TSI Evo 2 má hodně vymakaný odlučovač oleje
Agregát 1.5 TSI Evo 2 není žádná novinka. V podstatě přináší několik vylepšení oproti starší jedna-pětce. A zatím se nep…
3 min. čtení
Motor 1.0 TSI je držák. Není důvod se mu vyhýbat
Jestli hledáte motor, který je skutečně držák a jezdí s příznivou spotřebou, moc možností nemáte. 1.9 TDI už dožívá spíš…
