Technologie
Chcete se vyznat v technologiích, které najdete v motorových vozidlech? Díky našim článkům lépe pochopíte, jak co v autech funguje nebo jaké vychytávky si pro nás motoristy připravily automobilky. Pravidelně zde publikujeme nové informace a vy tak budete neustále v obraze.
5 min. čtení
Autopilot a samořízení: Tesla spoléhá na kamery, Waymo na lidar
Samořídicí auta se dnes vyvíjejí dvěma rozdílnými směry. Tesla spoléhá především na kamery a umělou inteligenci, Waymo k…
4 min. čtení
eCall pod pokličkou: Jaká data odletí z vozu ve chvíli havárie?
Systém eCall dnes vozí v podstatě každé nové auto. Je povinný pro nově schvalované typy osobních vozů a lehkých užitkový…
4 min. čtení
Kamerový monitorovací systém bdělosti řidiče: Jak funguje?
Většina lidí si za volantem připadá ostražitá i ve chvíli, kdy už dávno není. Mikrospánek trvá zlomek vteřiny a člověk s…
6 min. čtení
LiDAR, radar, nebo kamera? Souboj, který ještě zdaleka není rozhodnutý
Každý z těchto tří senzorů vnímá svět úplně jinak. Jeden používá viditelné světlo, druhý laser a třetí rádiové vlny. Roz…
4 min. čtení
Software-Defined Vehicles: Auto jako smartphone
Zatímco dříve definoval charakter automobilu počet válců nebo mechanická tuhost podvozku, dnešní inženýrské bitvy se ode…
3 min. čtení
Vodíkové křehnutí je nebezpečný efekt
Když se mluví o vodíku v dopravě, většinou se debata stočí na dvě věci. Jak je drahý na výrobu a jak je úžasné, že z výf…
4 min. čtení
Tesla a její slepé uličky
Tesla je automobilka, která jednu dobu doslova tlačila pokrok. Dnes ji dohánějí automobilky čínské, ale svého času byla …
3 min. čtení
Výměna čelního skla u moderních aut se prodraží
Pamatujete si ty doby, kdy vám kámen na dálnici rozbil čelní sklo, vy jste zajeli do nejbližšího autoskla, za hodinu byl…
3 min. čtení
Blok motoru: Materiál je důležitější, než se na první pohled zdá (1. díl)
Blok motoru je v podstatě pravým srdcem auta klasické koncepce, tedy se spalovacím motorem. Uvnitř tohoto kusu kovu se d…
4 min. čtení
Zvuk elektromobilů: Proč je nutný a jak ho automobilky řeší?
Elektromobily zpočátku trápil jeden drobný nešvar – ticho. Je super, že je vůz krásně tichoučký, ale zároveň to představ…
4 min. čtení
Autonomní řízení: Od 1. ledna 2026 se v ČR mění pravidla
Autonomní řízení úrovně 3 má v Česku od roku 2026 přestat být jen technickou zajímavostí nebo marketingovým slibem autom…
3 min. čtení
Detonační spalování a jeho problémy (2. díl)
V prvním dílu jsme si vysvětlili, jak je to s hořením a detonacemi v motoru. Nastínili jsme si, jak dochází ke klepání v…
2 min. čtení
V motoru palivo nevybuchuje. Dělat to nesmí
Pokud máte zažité cykly spalovacího motoru, dost možná žijete v domnění, že uvnitř spalovacího motoru se dějí výbuchy pa…
2 min. čtení
Offset klikovky vůči válci: Má to i nevýhody, bohužel
V minulém článku na téma posunu klikové hřídele mimo osu válce (respektive válců) jsme se zabývali efektem tohoto opatře…
2 min. čtení
Offset klikové hřídele vůči válci
V učebnicové geometrii spalovacího motoru leží osa válce přesně nad osou klikového hřídele. Reálný svět ale není učebnic…
3 min. čtení
Aquaplaning: Jaké pneumatiky mu odolají nejlépe
V minulém článku na téma aquaplaning jsme řešili, jak tento jev vzniká, jak na něj reaguje vozidlo a jak by měl správně …
3 min. čtení
Drive-by-wire bude jednou standardem
Minule jsme rozebírali, jaké výhody má přenos pokynů od plynového pedálu nikoliv lankem, ale po kabelu. V pokračování se…
3 min. čtení
Drive-by-wire: O co jde a proč je to budoucnost?
Každý řidič ví, že auto se řídí pedály a volantem. Funguje určitá propojenost těchto celků, která ale postupně začíná zt…
3 min. čtení
Tepelné čerpadlo: Bez něj už elektromobil nekupujte
Zima je pro elektromobily malinko složitějším obdobím než pro spalováky. Zapnutí vytápění totiž u některých znamená smíř…
3 min. čtení
Krouticí moment – výpočet a definice
Krouticí moment je pojem, který se běžně objevuje ve specifikacích aut, nářadí nebo různých mechanických zařízení, ale i…
2 min. čtení
Reduktor v elektromobilu: nenápadný, ale naprosto klíčový
Zvenku to působí jednoduše. Elektromotor, baterie, kola. Nic mezi tím. Jenže realita je složitější. Aby se všechno točil…
2 min. čtení
Rychlonabíjení a aktivní chlazení kabelů nabíječek
Nabíjecí stanice s výkonem 350 kW nejsou sci-fi. Jsou realita. A stejně tak je realita, že bez aktivního chlazení kabelu…
3 min. čtení
Vodík a jeho barvy
Vodík je dost možná jedno z paliv budoucnosti. Je to relativně ekologické palivo, ale jeho čistota začíná a končí s tím,…
3 min. čtení
Ukládání přebytků energie do vodíku: Má to smysl v kontextu obnovitelných zdrojů?
Když se v Německu rozfouká vítr a solární parky na jihu Evropy vyženou výrobu elektřiny nad spotřebu, začnou ceny elektř…
3 min. čtení
3D tisk a auta – 2. díl
V prvním díle jsme se zaměřili především na to, jak 3D tisk využívají automobilky. Díl druhý ukáže, jaké mají možnosti d…
3 min. čtení
3D tisk a auta – 1. díl
3D tisk už není doménou výhradně nadšenců. Naopak. Zejména autoprůmysl si ochotně technologii osvojil a ta pomáhá jak tř…
2 min. čtení
Dvě svíčky ve válci – má to smysl?
U spalovacích motorů se léta drží zvyk, že na jeden válec stačí jedna svíčka. Ale občas se najdou výjimky, kdy inženýři …
4 min. čtení
Autonomní řízení auta – kdy se dočkáme?
Ačkoliv se pravidelně objevují velmi dobře vypadající videa a zkušenosti lidí, kteří si vyzkoušeli jízdu zcela automatic…
3 min. čtení
Motorové zvláštnosti: Honda RC149
V letech 1961, 1962 a 1964 dokázala Honda vyhrát šampionát motocyklů s motory do 125 kubických centimetrů, a to se čtyřt…
3 min. čtení
Subaru: Významné technické pokroky značky
Japonská společnost Subaru je s námi již přes půl století a dokáže stále přepisovat pravidla automobilového průmyslu – o…