Elektrická auta už dnes mají solidní dojezd. Co je ale pořád problém, je relativně nízká hustota nabíjecích stanic. Tesla nechává své zákazníky hlasovat o tom, kde bude stát další.
Nabíjecí stanice pro elektromobily se budují podle hlasování
Články na téma nabíjení elektromobilů:
- Cena nabíjení elektromobilu: Který se komu vyplatí?
- Jak se nabíjí elektromobil
- Nabíjení elektromobilu generátorem - vyzkoušeli jsme to a fakt se to nevyplatí
- Nabíjení elektromobilů - doma i z dobíjecí stanice
- Jak funguje wallbox
- Jak dlouho se nabíjí elektromobil
- Nabíjení elektromobilu v zahraničí – rady a tipy pro začátečníky
- Nabíjení elektroaut zlevňuje
- Kde vezmeme energii pro všechny ty elektromobily?
- Realita nabíjení elektromobilů
- Nabíjení elektromobilu – jak dlouho to zabere na dlouhé cestě?
- Bezdrátové nabíjení elektromobilů
- Nabíjecí stanice – Tesla vás nechá hlasovat, kde bude další - právě čtete
- Nabíjení elektromobilu: Jaký výkon je dostatečný?
- Zvládne elektrická síť všechny ty elektromobily?
- Nabíjení elektroauta je ztrátové. Jak moc?
- Nabíjení elektromobilu doma z klasické zásuvky má svá nemalá rizika
- Rychlonabíjení a aktivní chlazení kabelů nabíječek
- Nabíjení baterie elektromobilu: Co se děje uvnitř?
- Rychlé nabíjení elektromobilu: Jak moc opotřebovává baterii?
- Nabíjení elektromobilu ze zásuvky a na cestách
- Nabíjení elektromobilu v praxi
- Domácí nabíjení elektromobilu: Jak to bude na sídlištích?
- Cena nabíjení elektromobilu: Jak si stojí oproti spalováku?
- Jaké problémy nás čekají s rozšířením elektromobilů?
- Preconditioning baterie: Proč auto na cestě k rychlonabíječce zahřívá baterii?
- Smart load balancing nám zachrání síť, až budou ulice plné elektromobilů
- V2G (Vehicle-to-Grid): Auto jako součást energetické sítě
Nabíjení Tesly je slast
Tesla má svoji komunitu zákazníků, která je poměrně specifická, ale velmi věrná, někdy až fanaticky oddaná. Značce jako takové nelze ale upřít jednu věc. Má skutečně velmi vychytané nabíjení. Delší cestování Teslou tak není až takový problém, jako třeba s jinými elektromobily. Sami jsme si vyzkoušeli, že dojet z Česka do Chorvatska je pohoda, dokud nabíječky fungují a dokud jsou tam, kde mají být podle navigace. Což se ne vždy děje, bohužel. S Teslou vás nic takového nepotká, protože má nabíjecí stanice své. Nemusíte řešit nějaké tarify a kartičky, prostě vždy bude nabíjení fungovat, a to nejen v Česku, ale po celé Evropě.
Důvtipný je také systém, podle kterého Tesla určuje, kde bude další nabíjecí stanice stát. Je to totiž velmi demokratické hlasování. Uživatelé totiž mohou jednak navrhovat místa, kde by chtěli novou nabíjecí stanici Supercharger vybudovat, jednak mohou hlasovat o návrzích. Popravdě nás nenapadá, jak jinak to řešit lépe, než nechat o tom hlasovat uživatele.
Také čtěte
Probíhá to tak, že každý registrovaný uživatel má pět hlasů, které může přidělit různým návrhům. V době psaní článku byla na čtvrté pozici v hlasování nabíječka v Hradci Králové, a to se 2,6 tisíci hlasy. Nové „volby“ běží každé tři měsíce, reálně je tedy možné, že v roce 2025 se nakonec povede Hradec protlačit.

Tesla na to jde skutečně fikaně a trochu alibisticky. Zákazníci jí nemohou spílat, že nemají třeba vhodnou nabíječku poblíž svého bydliště. Holt se nenašlo dost podporovatelů, kteří by ji v tom stejném místě chtěli také. Můžete klidně navrhnout, že by měl Supercharger stát poblíž vašeho bydliště a pokud to nebude úplně zcestný nápad, bude se o něm hlasovat.
Nabíjecí stanice Tesla v ČR
V České republice se aktuálně nachází nabíječek Supercharger sedm. To popravdě není mnoho a pro komfortní cestování jenom v síti Supercharger by bylo optimální, aby jich bylo minimálně desetkrát až dvacetkrát tolik, navíc rovnoměrně rozmístěných s preferencí hlavních tahů. Na západ od nás už se dá velmi dobře fungovat jenom v rámci právě Tesla nabíječek, kde mají starší auta, zejména některé Modely S a Model 3 nabíjení doživotně zdarma. Auto navíc vždy vidí, kolik nabíjecích stojanů je obsazených a je schopné velmi efektivně plánovat jakkoliv dlouhou trasu.
Zdroj médií: Tesla, Depositphotos.