Řidič kamionu je náročná práce, kterou s přehledem zvládají i ženy. Vyzpovídali jsme pár, který spolu žije mimo práci, ale i v ní, jezdí totiž v kamionu spolu. Sára a Lukáš každý den vozí potraviny do obchodů.
Pár, který jezdí v kamionu? Není to běžné, ale jsou takové
Články na téma rozhovory s řidiči kamionu:
- Rozhovor s řidičem mezinárodní kamionové přepravy: Co na sebe prozradil?
- Rozhovor s kamioňákem, který obráží pracovní pohovory
- Co přimělo zkušeného řidiče MKD, aby s touhle prací skončil?
- Jeho základní mzda je 27 000 korun hrubého. S kamionem jezdí 30 let
- S kamionem jezdí více než 25 let. Spokojený ale není
- Rozhovor s řidičem kamionu: O svobodě, kontrolách i toleranci
- Řidič kamionu: Co ho nejvíc zdržuje v práci?
- Řidičky kamionů to nemají jednoduché, nejvíc jim chybí sprchy
- Zázemí pro řidiče kamionů je stále nedostatečné
- Řidič nadměrného nákladu: Jaké to je, vézt obří lustr do Paříže?
- Práce řidiče kamionu a přístup policie
- Řidič kamionu nemusí být jen jeden, jezdit může i pár - právě čtete
- Řidič kamionu: „Cena dopravy zdraží i zboží“
- Přeprava nadměrných nákladů není rutina. Řidič vysvětluje, proč
- Co se děje, když řidič kamionu přetáhne dobu řízení?
- Řidič kamionu: „Naschvály si dělají i kamioňáci vzájemně“
- Šofér, který miluje samotu: Opravdový život na cestách očima řidiče kamionu
- „Práce řidiče kamionu vás naučí spoléhat sám na sebe,“ říká trucker Jiří
- Kolo si dokáže vyměnit sama: Řidička kamionu Sandra zvládne i to, co chlapi vzdávají
- Řidič kamionu popisuje zhoršující se chování na silnicích
- Na hypotéku dosáhl díky práci řidiče kamionu
Jak časté je, že spolu v kamionu jezdí pár?
Lukáš: Moc ne. Je to spíš výjimka, že by spolu jezdili dva partneři. Není to běžná věc, málokdy se to takhle sejde.
Máte ale obrovskou výhodu – můžete jet prakticky nonstop, že?
Lukáš: Dá se to tak říct. Když se střídáme, zvládneme víc práce, máme větší výkon. Na druhou stranu je to pořád vnitrostátní doprava, takže jsme každý den doma.
Jezdíte sami na sebe, nebo pro firmu?
Lukáš: Jsme zaměstnanci, ne živnostníci. Nastoupili jsme spolu do firmy.
Sára: Přišli jsme a řekli, že chceme jezdit společně. A firma s tím neměla problém.
Hledáme řidiče kamionu
Není to náročné být spolu pořád v kabině?
Sára: My ale spolu nejsme pořád. Občas jezdíme zvlášť. Záleží, jak to vyjde.
Kam jezdíte a kolik toho za měsíc najezdíte?
Sára: Zatím jen po Česku a najezdíme tak kolem 10 tisíc kilometrů v průměru za měsíc.
Co vás nejvíc na téhle práci štve?
Sára: Lidi na nás hodně nadávají, ale my prostě občas na té dálnici předjet musíme. V nějakou dobu potřebujeme zboží vyložit a pak zase jet jinam. Tohle lidi hodně štve, ale je fajn si uvědomit, že na kamionové dopravě stojí evropský průmysl a evropská ekonomika.
Lukáš: Nejhorší je to teď na dálnici D1. Tam je zákaz předjíždění pro auta nad 12 tun. Připadá mi to hodně přísné. Projeví se to třeba taky na cenách zboží – my dojedeme o něco déle, takže ta doprava trvá delší dobu, nevejdeme se do okna pro vykládku a čekáme tři hodiny, takže uděláme méně práce. Každé takové zdržení se prostě projeví na cenách zboží. Jasně, zaplatí to obchod, ale ten to přenese na zákazníka.
- Mohlo by vás zajímat: Práce řidiče kamionu: Nejvíc ji komplikuje nedostatek parkovacích míst
Já třeba přijedu do Prahy a okruh je ucpaný. Levý pruh jede, pomalu, ale jede. Pravý pruh stojí, tam jsou kamiony a prostě se nehýbají…
Sára: Jo, tam můžete stát dvě hodiny úplně v klidu.
Lukáš: Co dvě, klidně i čtyři hodiny, ty dvě jsou tak standardní průměr. Nemůžeme předjet, musíme stát ve vláčku a posouváme se metr po metru.
Jak vnímáte povinné pauzy a předpisy? Jsou nastavené správně? Není to příliš striktní, jak občas slýchávám?
Lukáš: Myslím, že je to nastavené rozumně. I když by se někdy hodilo víc odjet, práce už se plánuje tak, aby to sedělo. Systém se tomu přizpůsobil.
- Přečtěte si také: Tachografy a povinnost v dodávkách: Jaký je názor řidiče kamionu?
Sáro, jaké to je řídit kamion jako žena? Stále na vás lidé koukají jako na výjimku?
Sára: Už moc ne. Dneska je spousta žen, které řídí kamion. Lidé už to tolik neřeší – ženská za volantem náklaďáku dnes nikoho nepřekvapí.
Kolik si vyděláte za volantem?
Sára: Pohybuje se to mezi 25 a 35 tisíci korun v čisté mzdě, nechci být úplně konkrétní. Dohromady ve dvou jsme maximálně na 70 tisících korunách v čistém.
Lukáš: Ale na úkor čeho to je? Na úkor rodiny. Jste v tom autě každý den. My to máme v pohodě, ale spousta řidičů by třeba chtěla být víc doma a jezdit méně.
Zdroj info: autorský text.
Zdroj médií: Depositphotos.
Zdroj médií: Depositphotos.
