Žena za volantem kamionu dnes už není nic výjimečného. Některé jezdí samy, jiné s partnerem ve dvojici. Vyzpovídali jsme jednu z řidiček a řeč přišla i na to, co jí v práci nejvíc chybí.
Řidička kamionu: „Nejvíc mi chybí sprchy“
Články na téma rozhovory s řidiči kamionu:
- Rozhovor s řidičem mezinárodní kamionové přepravy: Co na sebe prozradil?
- Rozhovor s kamioňákem, který obráží pracovní pohovory
- Co přimělo zkušeného řidiče MKD, aby s touhle prací skončil?
- Jeho základní mzda je 27 000 korun hrubého. S kamionem jezdí 30 let
- S kamionem jezdí více než 25 let. Spokojený ale není
- Rozhovor s řidičem kamionu: O svobodě, kontrolách i toleranci
- Řidič kamionu: Co ho nejvíc zdržuje v práci?
- Řidičky kamionů to nemají jednoduché, nejvíc jim chybí sprchy - právě čtete
- Zázemí pro řidiče kamionů je stále nedostatečné
- Řidič nadměrného nákladu: Jaké to je, vézt obří lustr do Paříže?
- Práce řidiče kamionu a přístup policie
- Řidič kamionu nemusí být jen jeden, jezdit může i pár
- Řidič kamionu: „Cena dopravy zdraží i zboží“
- Přeprava nadměrných nákladů není rutina. Řidič vysvětluje, proč
- Co se děje, když řidič kamionu přetáhne dobu řízení?
- Řidič kamionu: „Naschvály si dělají i kamioňáci vzájemně“
- Šofér, který miluje samotu: Opravdový život na cestách očima řidiče kamionu
- „Práce řidiče kamionu vás naučí spoléhat sám na sebe,“ říká trucker Jiří
- Kolo si dokáže vyměnit sama: Řidička kamionu Sandra zvládne i to, co chlapi vzdávají
- Řidič kamionu popisuje zhoršující se chování na silnicích
- Na hypotéku dosáhl díky práci řidiče kamionu
Jezdíte ve dvou. Jste oba zaměstnanci firmy, nebo podnikáte?
Jsme zaměstnanci, nejezdíme sami na sebe. Máme jeden kamion, střídáme se – jeden řídí, druhý spí. Funguje to hlavně v noci. Já třeba řídím první část, pak si jdu lehnout a partner mě vystřídá po čtyřech, čtyřech a půl hodinách, podle toho, jak jsme unavení.
Kde všude jezdíte?
Francie, hlavně Paříž, někdy Normandie pro brambory, Benelux, občas i Dánsko nebo Anglie, ale tam je to složitější. Často taky Rakousko. Z Čech vyrážíme většinou v pondělí a vracíme se v sobotu.
Hledáme řidiče kamionu
Kolik toho najezdíte za týden? A kolik si vyděláte?
Kolem pěti až pěti a půl tisíce kilometrů. Na účet nám chodí kolem 50 až 55 tisíc čistého každému. Víc to počítá partner, já na ty čísla tolik nejsem.
- Přečtěte si také: Tohle řidiče MKD nepotěší: Jejich průměrné mzdy opět klesly
Co vás na té práci baví nejvíc?
Cestování. A řízení. Já miluju řízení, ani v osobáku partnera k volantu moc nepouštím. Fakt mě to baví a užívám si to.
A co vám naopak vadí?
Zázemí. To je věc, která mě na téhle práci štve nejvíc. Hlavně sprchy a parkovací místa. Jsou místa, kde sprchu seženete, jinde ne. Týden bez sprchy pak není výjimka. Vozím si barel s vodou, ale není to ono.
Opravdu? Kde je tedy zázemí nejhorší a kde naopak nejlepší?
Německo je hodně plné, tam se fakt blbě hledá místo. Česko většinou jen proletíme, ani nezastavujeme. Nejlepší sprchy jsem zažila v Belgii – sice placené, ale fakt super. Tři až čtyři eura, ale stojí to za to.
- Mohlo by vás zajímat: Co nejvíc zdržuje řidiče kamionů? To, čeho si osobáky často ani nevšimnou
Jezdíte s partnerem. Nemáte ponorku?
Po šesti letech samozřejmě občas máme. On je cholerik, já jsem první na ráně, když má špatnou náladu. Když vás někdo naštve na nakládce, v zácpě nebo doma, odnese to pak nálada v kabině. Ale zvládáme to.
Nebojíte se někdy? Zvlášť jako žena?
Čtyři měsíce jsem teď jezdila sama. První měsíc jsem se bála – nikdy nevíte, kdo vás na parkovišti uvidí. Ale nikdo nic nezkusil. Cítila jsem ty pohledy, ale lidi byli často milí. V Anglii mi i pomáhali, když viděli ženskou za volantem. Takže v tomhle směru se nebojím.
- Přečtěte si také: Rozhovor s řidičem kamionu: O svobodě, kontrolách i toleranci
Myslíte, že tahle práce je vhodná pro ženy?
Určitě. Ale člověk musí být smířený s tím, že ne vždy se dostane do sprchy. Já mám kolegyni, která chodí pořád – nevím, jak to dělá. My jsme rádi, když se ve dvou stihne vůbec něco. Někdy padnete do postele, jak jste unavený, a nic neřešíte.
Tlačí na vás dispečeři nebo šéf?
Ne, v tomhle máme klid. Když se něco stihne, tak se stihne, když ne, tak ne. Ale snažíme se jet rozumně a tak, abychom dojeli v pořádku. To je nakonec to nejdůležitější.
Zdroj médií: Depositphotos.