Za volantem kamionu strávil dlouhých 25 let. Spokojený ale není a nemyslí si, že by se situace změnila k lepšímu. Máme pro vás rozhovor s Jiřím – řidičem kamionu, který se rozpovídal o tom, kolik by měl být minimální plat i to, co mu tahle práce během čtvrtstoletí dala a co naopak vzala.
Rozhovor s řidičem kamionu, který strávil za volantem již více než 25 let
Články na téma rozhovory s řidiči kamionu:
- Rozhovor s řidičem mezinárodní kamionové přepravy: Co na sebe prozradil?
- Rozhovor s kamioňákem, který obráží pracovní pohovory
- Co přimělo zkušeného řidiče MKD, aby s touhle prací skončil?
- Jeho základní mzda je 27 000 korun hrubého. S kamionem jezdí 30 let
- S kamionem jezdí více než 25 let. Spokojený ale není - právě čtete
- Rozhovor s řidičem kamionu: O svobodě, kontrolách i toleranci
- Řidič kamionu: Co ho nejvíc zdržuje v práci?
- Řidičky kamionů to nemají jednoduché, nejvíc jim chybí sprchy
- Zázemí pro řidiče kamionů je stále nedostatečné
- Řidič nadměrného nákladu: Jaké to je, vézt obří lustr do Paříže?
- Práce řidiče kamionu a přístup policie
- Řidič kamionu nemusí být jen jeden, jezdit může i pár
- Řidič kamionu: „Cena dopravy zdraží i zboží“
- Přeprava nadměrných nákladů není rutina. Řidič vysvětluje, proč
- Co se děje, když řidič kamionu přetáhne dobu řízení?
- Řidič kamionu: „Naschvály si dělají i kamioňáci vzájemně“
- Šofér, který miluje samotu: Opravdový život na cestách očima řidiče kamionu
- „Práce řidiče kamionu vás naučí spoléhat sám na sebe,“ říká trucker Jiří
- Kolo si dokáže vyměnit sama: Řidička kamionu Sandra zvládne i to, co chlapi vzdávají
- Řidič kamionu popisuje zhoršující se chování na silnicích
- Na hypotéku dosáhl díky práci řidiče kamionu
Řidiči chybí a chybět budou!
„Víte, řidič kamionu musí chodit na různá školení, na veškeré lékařské prohlídky a na psychotesty podobně jako třeba hasiči či policisté. Je v rizikové skupině na pojištění škod způsobených v zaměstnání, ale výplaty tomu neodpovídají! Chybí řidiči a chybět budou. Mladý to dělat nechtějí staří a ti rozumní odcházejí, protože dnes to nemá s jízdou nic společného!“
- Mohlo by vás zajímat: Rozhovor s řidičem MKD, který po 22 letech pověsil svoji práci na hřebík
Jiří, jak dlouho jako řidič kamionu působíte?
„Jezdím už přes 25 let.“
Jezdíte vnitro, nebo Evropu?
„Dříve jsem jezdil Evropu, ale pak už jen Německo.“
Co vám tahle práce dala a co naopak vzala?
„Tahle práce mi kdysi dala spoustu zážitků a spoustu přátel. A to hlavně řidičů, se kterými jsme trávili společné víkendové pauzy. Ale na druhou stranu mi vzala dětství mých dětí, se kterými jsem nebyl. A teď čas ukázal, že mě vlastně nepotřebují. Vztah je tam spíš vlažný.“
- Přečtěte si také: Rozhovor s kamioňákem: Obráží pohovory a přemýšlí, že pověsí práci řidiče MKD na hřebík
Píšete, že řidič kamionu musí chodit na různá školení a psychotesty. O jaké školení jde a jak často musíte psychotesty podstupovat?
„Školení máme každoročně, zdravotní prohlídky každé dva roky a psychotesty jednou za pět let. A to jsme přitom na silnici každý den! Řidiči osobních aut přitom vlastně nemusí vůbec nic.“
Jaká je podle vás adekvátní mzda pro řidiče kamionu MKD/VKD?
„Mzda by měla být minimálně 70 000 Kč měsíčně, z toho základní plat na pásce alespoň 40 až 50 tisíc.“
Jak se situace řidičů kamionů v Česku vyvíjí? Můžete ji ze své pozice zhodnotit?
„V Česku dnes řidič kamionu působí na ostatní účastníky provozu jako červená na býka. Je to bohužel i chyba autoškol, kde se neučí, že my na silnicích pracujeme a jsme závislí na věcech, jako je třeba čas jízdy, vykládky, okna na firmách, pauzy atd. Dnešní mládež už tohle dělat nechce – sedět devět hodin za volantem a být týden i déle pryč.“
- Mohlo by vás zajímat: Vyzpovídali jsme za vás řidiče kamionu. Co si myslí o nabídkách s nástupní mzdou 50 000 Kč?
Co byste vzkázal budoucím kolegům, kteří o práci řidiče kamionu vážně uvažují?
„Ať si to dobře rozmyslí. Dřív tahle práce nabízela kamarádství, pomoc, zážitky. Dnes už je to hlavně spěch. Práce řidiče kamionu dává dnes již jen trochu svobody v rozhodování a plánování. Jinak už to není ta truckeřina, jaká byla kdysi.“
Proč vlastně ještě tuhle práci děláte?
„Já už tu práci dělám, protože nic jiného neumím. Ale kdybych mohl vrátit čas? Těžko říct…“
Moc děkujeme za váš čas a odpovědi!
Hledáme řidiče kamionu
Zdroj info: Autorský text + redakčně upravené výpovědi respondenta.
Zdroj médií: Depositphotos.
Zdroj médií: Depositphotos.
Jakou máte aktuální mzdu jako řidič MKD?
do 35 000 Kč
1 794
35 000 – 40 000 Kč
1 198
40 000 – 45 000 Kč
1 341
45 000 – 50 000 Kč
1 528
50 000 – 55 000 Kč
1 381
55 000 – 60 000 Kč
1 041
60 000 – 65 000 Kč
657
65 000 – 70 000 Kč
623
nad 70 000 Kč
1 911
Diskuze (1)
Začínal jsem v 21 let.v roce1967 se Sklapěčem Škoda 706R, 10000 km měsíčně piskovny,kamenolomy.V r.1984 jsem šel na kamion v ČSAD a skončil v r.2006 a šel na dodavky 14 let po cele Evropě.
Dnes opravdu to mladí dělat nebudou ani za velké peníze.Když jsme šly do EU tak jste jel ven na 5 týdnu a muselo se vjet do ČR ,skladka v Praze a nakladka druhy den v Kasselu Michelin a dalších 5 tydnu.V r.2003-2006 v EU 51000KČ VČETNĚ DIET.
Jaroslav Brňák,
Dnes opravdu to mladí dělat nebudou ani za velké peníze.Když jsme šly do EU tak jste jel ven na 5 týdnu a muselo se vjet do ČR ,skladka v Praze a nakladka druhy den v Kasselu Michelin a dalších 5 tydnu.V r.2003-2006 v EU 51000KČ VČETNĚ DIET.
