Řidič kamionu Martin, se kterým jsme si popovídali na srazu v Jeseníku, má jasno. Jakékoliv zdražení dopravy se promítne do cen zboží. Lidé by si to podle něj měli uvědomit.
Řidič kamionu: „Cena kamionové dopravy ovlivní i cenu zboží“
Články na téma rozhovory s řidiči kamionu:
- Rozhovor s řidičem mezinárodní kamionové přepravy: Co na sebe prozradil?
- Rozhovor s kamioňákem, který obráží pracovní pohovory
- Co přimělo zkušeného řidiče MKD, aby s touhle prací skončil?
- Jeho základní mzda je 27 000 korun hrubého. S kamionem jezdí 30 let
- S kamionem jezdí více než 25 let. Spokojený ale není
- Rozhovor s řidičem kamionu: O svobodě, kontrolách i toleranci
- Řidič kamionu: Co ho nejvíc zdržuje v práci?
- Řidičky kamionů to nemají jednoduché, nejvíc jim chybí sprchy
- Zázemí pro řidiče kamionů je stále nedostatečné
- Řidič nadměrného nákladu: Jaké to je, vézt obří lustr do Paříže?
- Práce řidiče kamionu a přístup policie
- Řidič kamionu nemusí být jen jeden, jezdit může i pár
- Řidič kamionu: „Cena dopravy zdraží i zboží“ - právě čtete
- Přeprava nadměrných nákladů není rutina. Řidič vysvětluje, proč
- Co se děje, když řidič kamionu přetáhne dobu řízení?
- Řidič kamionu: „Naschvály si dělají i kamioňáci vzájemně“
- Šofér, který miluje samotu: Opravdový život na cestách očima řidiče kamionu
- „Práce řidiče kamionu vás naučí spoléhat sám na sebe,“ říká trucker Jiří
- Kolo si dokáže vyměnit sama: Řidička kamionu Sandra zvládne i to, co chlapi vzdávají
- Řidič kamionu popisuje zhoršující se chování na silnicích
- Na hypotéku dosáhl díky práci řidiče kamionu
Martin řídí kamion už nějaký čas a zažil za volantem leccos. Podle jeho slov se situace na silnicích zhrošuje a přibývá nepředvídatelných řidičů. Vadí mu i nejednotnost pravidel v EU, což je pro řidiče komplikace.
Martine, jak dlouho už řídíte kamion?
Už to je 33 let. Jsem spíš veterán. Začínal jsem hned po škole, tohle dělám celý pracovní život.
Hledáme řidiče kamionu
Změnila se doprava hodně za tu dobu?
Hodně, hodně, je to tak. Víc se spěchá, ale my řidiči už naštěstí tolik pod tlakem nejsme. My vlastně ani rychleji jet nemůžeme, ale svět kolem nás zrychlil.
Jak to myslíš?
Těžko se to vysvětluje, ono se nejezdí rychleji, ale vídám spoustu služebních aut, která využívají každou skulinku, každou možnost trochu času ušetřit. Je to vidět třeba v Praze, kde mají řidiči osobáků problém si chvíli počkat na volné místo, takže mi tam třeba vjedou a já musím brzdit. Lidi mají mnohem víc naspěch, potřebují být všude dřív, neradi čekají. My jsme na čekání zvyklí.
- Mohlo by vás zajímat: Pár, který jezdí v kamionu? Není to běžné, ale jsou takové
Je tedy tvoje práce náročnější než dřív?
Zase, těžko se to vysvětluje, ale zkusím to. Dřív tahače nebrzdily samy, nedrželo tě to v pruhu samo a jízda nebyla tak hladká. I motory, převodovky, to všechno nám pomáhá. Pak třeba klimatizace fungují líp než dřív, takže máme větší komfort při té jízdě. Problém je, že musím daleko víc dávat pozor, co se kolem děje, dřív se řidiči chovali víc předvídatelně, dneska nikdy nevím, kdy mi tam kdo vlítne. Lidem chybí pud sebezáchovy a jejich chování za volantem je chaotické. Když jsem začínal, tušil jsem, co se stane za tři vteřiny.
Co je v současné době největší problém kamionové dopravy?
Jednoznačně cena. Mýta a poplatky jsou vyšší než dřív. Je kolem toho spousta dalších věcí, které je potřeba řešit, vím, že firma má násobně víc administrativy než před lety. Rostou náklady, trvá to delší dobu než kamion někam dojede, protože se upřednostňuje doprava auty na náš úkor. Cena dopravy tak roste a s tím rostou i ceny zboží, které přepravujeme.
- Přečtěte si také: Práce řidiče kamionu: Nejvíc ji komplikuje nedostatek parkovacích míst
To chápu…
Pak tu jsou různé další regulace. Já jsem tenkrát hlasoval pro vstup do EU, připadalo mi to super. Dneska? V každé zemi jsou jiná pravidla, kdy smíš a kdy nesmíš jezdit, jsou tu různé maximální povolené rychlosti a další věci. Třeba mýto! V jedné zemi je to tak, v druhé jinak, proč tu není nějaký jednotný systém pro celou EU? Nechápu to. K čemu pak tu unii máme, když si stejně každý dělá co chce?
Zdroj info: autorský text.
Zdroj médií: Depositphotos.
Zdroj médií: Depositphotos.
