Zjistěte, jak můžete efektivně a hlavně bezpečně zvládnout výměnu tlumičů na BMW E46 Compact v domácích podmínkách. Díky tomu můžete vrátit svému vozu optimální jízdní vlastnosti během pár chvil!
BMW E46 Compact: Návod, rady a tipy na výměnu starých tlumičů
Články na téma reportáže z garáže:
- Jak vyrobit custom koncový díl výfuku u vozu BMW E90
- Jak vyměnit přední poloosu na BMW E46 330xd
- Výměna uhnilého výfuku na Volkswagen Multivan
- Výměna zimních pneumatik za letní
- Toyota Yaris a výměna zadního ložiska
- Klepající Tesla – kde je problém?
- Výměna tlumičů na Škoda Octavia 2
- Výměna zadních spodních příčných ramen na BMW E46 Coupe
- Výměna ramen u Tesly
- Výměna tlumičů na BMW E46 Compact - právě čtete
- Výměna a montáž parkovacích senzorů BMW X4 z roku 2017
- Výměna lambda sondy – Mazda 6 (GH)
- Zaslepení EGR ventilu na Volkswagenu Multivan
- Mazda (ND) MX5 a výměna pružin
- Toyota Corolla přibrzďující kola: Jak to řešit?
- Jak vyřešit skřípající brzdy na Fordu Transit?
- Jak jsme zachránili brzdy Škody Octavia: Oprava protékajícího pístku krok za krokem
- Vyměnili jsme rozbité okno u auta Subaru Legacy
- VW Touareg a výměna poloosy
- Oprava prahů u Seatu Leon: Jak jsme zachránili zrezlý vůz a prošli STK bez starostí
Tlumiče jsou jednou z klíčových součástí automobilového podvozku, které dokáží přímo ovlivnit stabilitu vozu, a především také bezpečnost. Pokud uslyšíte nepříjemné zvuky od zadní nápravy, mohou být na vině špatné tlumiče. S trochou zručnosti výměnu starých tlumičů za nové zvládnete sami v garáži i vy. Pojďme se podívat, jak na to!
Co bude potřeba?
K výměně si nachystejte nové tlumiče (číslo dílu – 33 52 1 095 647), zvedák, bezpečnostní podpěry, klíče, ráčnu s prodloužením a odpovídající ořechy ve velikostech 13 mm, 16 mm a 18 mm. Jakmile auto bezpečně zvednete a zajistíte, je nutné sundat kolo a lokalizovat šroub (18 mm) k uchycení tlumiče. Nachází se na těhlici. Tento šroub s maticí povolte.
Následně je potřeba se dostat k horní části tlumiče. Ta se u BMW E46 Compact nachází v interiéru. V zavazadlovém prostoru za bočním čalouněním najdete dvě matice (13 mm), které drží horní uložení zadního tlumiče. Tyto matice povolte, ale zatím neodstraňujte. Tlumič od horního uložení vyprostíte uvolněním 16 mm matice. Při výměně tlumičů je dobré vyměnit také zmíněné horní uložení (v případě, že je opotřebované), doraz i prachovku.





Montáž nových tlumičů a finální dotažení
Jakmile budete mít starý tlumič venku, vyfoťte si jeho uspořádání. Špatným složením totiž můžete výrazně zkrátit životnost nových tlumičů a taky se může stát, že je jednou najdete proražené až v kufru (tak jako se nám stalo na BMW E46 Coupe). Nový tlumič nejprve připevněte k novému (či starému) hornímu uložení a dotáhněte 3x 13 mm matice nejprve ručně.
Poté vložte spodní část tlumiče k těhlici a našroubujte šroubem a maticí o velikosti 18 mm – zatím ne nadoraz. Následně nainstalujte kola a uveďte auto do takzvané zatížené polohy. Zde je nutné dotáhnout na předepsaný moment všechny matice i šrouby – horní matici tlumiče (16 mm) = 34 Nm, horní matici uložení (13 mm) = 25 Nm a dolní šroub (18 mm) = 100 Nm.
Už se vám někdy tlumiče dostaly až do kufru? Podělte se s námi o vaši historku do komentářů!
Zdroj médií: Nikola Vrablová, Depositphotos.