Máte Teslu Model 3 a trápí vás nepříjemné vrzání a klepání během jízdy? Zjistili jsme, co tento zvuk způsobuje, a poradíme vám, jak problém vyřešit.
Zjistili jsme, co způsobuje vrzání Tesly Model 3 a jak to účinně opravit!
Články na téma reportáže z garáže:
- Jak vyrobit custom koncový díl výfuku u vozu BMW E90
- Jak vyměnit přední poloosu na BMW E46 330xd
- Výměna uhnilého výfuku na Volkswagen Multivan
- Výměna zimních pneumatik za letní
- Toyota Yaris a výměna zadního ložiska
- Klepající Tesla – kde je problém? - právě čtete
- Výměna tlumičů na Škoda Octavia 2
- Výměna zadních spodních příčných ramen na BMW E46 Coupe
- Výměna ramen u Tesly
- Výměna tlumičů na BMW E46 Compact
- Výměna a montáž parkovacích senzorů BMW X4 z roku 2017
- Výměna lambda sondy – Mazda 6 (GH)
- Zaslepení EGR ventilu na Volkswagenu Multivan
- Mazda (ND) MX5 a výměna pružin
- Toyota Corolla přibrzďující kola: Jak to řešit?
- Jak vyřešit skřípající brzdy na Fordu Transit?
- Jak jsme zachránili brzdy Škody Octavia: Oprava protékajícího pístku krok za krokem
- Vyměnili jsme rozbité okno u auta Subaru Legacy
- VW Touareg a výměna poloosy
- Oprava prahů u Seatu Leon: Jak jsme zachránili zrezlý vůz a prošli STK bez starostí
Pokud si představíte moderní elektromobilitu, určitě vám jako první na mysli vyvstane ikonický elektromobil Tesla. Bohužel i přes tu dokonalou stránku věci se ani tento vůz nevyhne běžným mechanickým problémům. Nedávno se objevil případ, kdy si majitel Tesly Modelu 3 (Dual motor) stěžoval na to, že mu v létě auto klepe a vrže.
Zvuk si nahrál a přehrál několika mechanikům, a dokonce s autem zavítal i na STK, kde doufal v radu odborníků. Bohužel mu nikdo nedokázal pomoct. Kromě vrzání Tesla měla ještě jeden problém a tím byla nestabilita a odskakování vozu při zrychlení a jízdě přes nerovnosti.
Diagnostika začíná: První výzvou bylo auto vůbec zvednout
Tesla Model 3 má poměrně nízkou světlou výšku a její zvedací body nejsou umístěny úplně šťastně. Trvalo to skoro 20 minut, než se podařilo auto vůbec bezpečně zvednou nahoru. Jakmile ale bylo auto na zvedáku, začalo zkoumání podvozku. Nikdo by nepřehlédl mohutné oplastování, které vede pod celou délkou auta. Při pohledu na přední i zadní nápravu jsme si všimli úsměvných podobností například s automobilkou BMW nebo Audi.
Problém odhalen: Unibal v zadním horním rameni
Po následné kontrole všech náprav byl problém odhalen. Zadní horní rameno na pravé straně, které je uchyceno v silentbloku, to už po 100 000 ujetých kilometrech málem vzdalo. Bylo nepřirozeně povysunuté, a to mohl být přesný původ zvuku a toho nepříjemného „odskakování“.
Vzhledem k tomu, že Tesly nejsou ještě tak běžně servisovanými auty, je docela problém najít náhradní díly. Na rozdíl od konvenčních vozidel zde nefunguje klasický postup „najít díl podle VIN kódu“, ale vše je třeba zkoumat ručně a ověřovat si správnost a dostupnost dílu.
- Mohlo by vás zajímat: Tesla z bazaru – na kolik to vyjde?
Co bude dál? Řešení a výměna dílu
Když bylo jasné, co je příčinou nepříjemného vrzání a klepání, bylo potřeba najít způsob opravy. Bohužel na kvalitní náhradní (či originální) díly je trochu delší čekací lhůta, tudíž tento problém nebylo možné vyřešit za týden. O tom, jak probíhala samotná výměna zadního horního ramene, vám povíme v našem dalším článku. V případě, že řešíte stejný či podobný problém zrovna s vaší Teslou, nezoufejte, nejste sami – ukážeme vám, jak tento problém lze poměrně jednoduše vyřešit.
Zdroj info: Autorský text.
Zdroj médií: Nikola Vrabel.
Zdroj médií: Nikola Vrabel.
