Od 1. července 2026 budou muset být dodávky s nejvyšší povolenou hmotností od 2,5 t do 3,5 t vybaveny chytrým tachografem 2. generace. S tím se pojí nejen náklady na tachograf samotný, ale i určitá administrativní zátěž.
Digitální tachograf: Povinnost se začne vztahovat i na dodávky
Články na téma tachograf do dodávky:
- Tachografy v dodávkách
- Tachograf do dodávky – dává to smysl?
- Tachografy pro dodávky: Jak to bude s obytnými vozy?
- Tachograf do dodávky: Co na to řidič kamionu?
- Digitální tachograf a povinnost pro dodávky
- Digitální tachograf a povinnost pro dodávky: Většina dopravců je proti
- Digitální tachograf budou muset mít i dodávky - právě čtete
- Tachograf pro dodávky přinese další zahuštění parkovišť
- Jak se bude obcházet povinnost tachografů pro dodávky?
- Digitální tachograf: povinnost, která zamává s expresní přepravou
- Kolik stojí montáž tachografu na dodávku? Zjistili jsme to
- Tachografy v dodávkách? „Tohle není bezpečnost, ale likvidace konkurence,“ říká majitel autodopravy
- Digitální tachografy pro dodávky: Co na to legislativa?
- Tachografy pro dodávky přinášejí nečekané problémy
- Tachograf do dodávky zkomplikoval a zdražil přepravu
- Tachografy pro dodávky jsou přijímány vesměs pozitivně
- Řidič dodávky a tachograf do 3,5 t: Kolik kilometrů může nově denně ujet?
Skutečně je to tak, dodávky, které budou fungovat v mezinárodní přepravě komerčního charakteru, budou muset být opatřeny tachografem. Netýká se to přepravy vnitrostátní. Tachograf samozřejmě něco stojí a už teď je jasné, že toto opatření s sebou ponese hned dva další velké problémy.
Kde budou dodávky parkovat?
Parkování – už teď je dost silný nedostatek parkovacích míst kolem dálnic a hlavních tahů. Zde je dobré poznamenat, že je rozdíl mezi tím, když řidič zaparkovat potřebuje, ale nemusí, a mezi tím, když řidič stůj co stůj musí na několik hodin odstavit vozidlo.
Druhý případ se aktuálně týká jenom kamionů a nákladních aut v mezinárodní přepravě. Od 1 července se bude vztahovat i na dodávky, což znamená násobně vyšší zátěž pro parkoviště. Nastane boj o parkovací místa a uvidíme spoustu dodávek stát nacpaných kolem čerpacích stanic. To je bohužel smutná realita současné situace v Česku, se kterou v krátké době nelze udělat vůbec nic. Každé stavební povolení na parkoviště pro tranzitní dopravu zabere roky. I jenom rozšíření parkoviště stávajícího je obrovský problém, protože se obvykle bouří okolní obce, které stavební řízení blokují.
Také čtěte
- Přečtěte si také: Proč se obce kolem dálnic brání budování odpočívek a parkovišť?
Digitální tachograf a povinnost pro dodávky
Ukládání dat – řidiči se možná domnívají, že instalací tachografů to končí. Není tomu tak. Data z něj je třeba v souladu s legislativou uchovávat minimálně rok zpětně. Je několik způsobů, jak toho docílit, přičemž ten nejlevnější je zároveň nejsložitější. Stáhnout data o jízdách lze přes něco jako USB flash disk (běžná flashka to nezvládne, je třeba mít speciální, ale velmi podobné zařízení), pak je potřeba je překopírovat do počítače.
Pro malého podnikatele je to další otrava navíc, pro větší podnik s desítkami dodávek povinnost, kterou musí nějakým způsobem řešit a hlídat. Toto lze řešit i jinak, například česká firma REX má GPS lokátor, který data umí číst a odesílat přes síť mobilního operátora na server, takže jsou bezpečně uchována. A jako bonus zvládá lokátor sám průběžně vyplňovat i digitální knihu jízd, což znamená další snížení administrativní zátěže.
Digitální tachograf: obytné vozy a cesty po ČR
Ministerstvo dopravy o celé věci informuje na svém webu. Bohužel, spousta zejména drobnějších podnikatelů stále nemá v novince moc jasno. Několik sporných bodů si tedy upřesněme:
- Že je vozidlo využíváno k podnikání, nic neznamená. Tachograf budou muset mít dodávky, které jsou provozované jinde než v Česku, tedy v rámci mezinárodní přepravy nebo kabotáže. Instalatér, který se s dodávkou pohybuje po Praze, nemusí řešit nic.
- Obytných vozidel soukromníků se tachografy absolutně netýkají, pro ně se nic nemění.
- Auto používané k podnikání v Česku může jet v rámci soukromé cesty (tedy nikoliv za úplatu) například na rodinnou dovolenou do zahraničí bez toho, aby bylo vybaveno tachografem.
Zdroj info: REX Services.
Zdroj médií: Depositphotos.
Zdroj médií: Depositphotos.
Za odborné informace děkujeme partnerovi
REX nabízí zákazníkům jednodušší a bezpečnější život. Ať už se jedná o vozidla, nemovitosti, zaměstnance, zabezpečení nebo GPS lokalizaci. Vše jednoduše a spolehlivě v jednom prostředí.
