Články od autora Jakub Mokříš
3 min. čtení
SOS tlačítko v kamionu: Nenápadná pojistka proti milionovým krádežím
Kamiony po silnicích přepravují různé druhy zboží. Od potravin přes stavebniny až po elektroniku nebo jiné drahé věci. S…
3 min. čtení
Ne každá odtahovka je stejná. Tohle rozhoduje v praxi
Vozidlo odtahové služby je jedna z posledních věcí, které bychom chtěli vidět u našeho zaparkovaného auta. Je to však ča…
2 min. čtení
Budoucnost autooborů: V Holicích studenty učí i práci s elektromobily
Na Střední škole automobilní v Holicích se budoucí automechanici a především autoelektrikáři učí nejen na spalovácích, a…
6 min. čtení
Obnovitelné zdroje energie: Pravda o větrných elektrárnách
Větrné elektrárny – jedni v nich vidí spásu, druzí ekologický podvod a fyzikální nesmysl. Jaká je realita? Pojďme se pod…
5 min. čtení
Vyvažovací hřídel hraje u čtyřválce větší roli než u tříválce
Když nastartujete moderní benzinový tříválec a hned vedle čtyřválec stejné litráže, nezní stejně. Tříválec má specifický…
3 min. čtení
Geometrie kol: Proč je dnes moderní nulový odklon?
Většina řidičů řeší seřízení geometrie až ve chvíli, kdy volant při jízdě v přímém směru stojí nakřivo nebo auto citelně…
6 min. čtení
Jak funguje klimatizace v autě – rozdíl mezi dobrou a špatnou
V létě sednete do rozpáleného auta, zmáčknete tlačítko a během dvou minut je v kabině příjemných 22 stupňů rovnoměrně ro…
2 min. čtení
Cena nafty je jedním z faktorů, které ji pohřbívají jako palivo
Nafta si svoji dobu slávy už odbyla, tedy minimálně v osobácích. Tušíme, že se blíží její brzký konec, který bude mít ví…
6 min. čtení
Životnost baterie v elektromobilu: Největší problém je čas
Životnost elektromobilu se dlouho držela v rovině spekulací a hospodských moudrostí. Dnes už ale máme desítky tisíc reál…
4 min. čtení
Nejlepší motorový olej nemusí být nutně ten nejdražší
Otázka, která se v praxi vrací pořád dokola. A pokaždé trochu jinak – podle toho, kdo ji pokládá. Někdo řeší rozdíl pár …
3 min. čtení
CVT převodovka a její gumový efekt
Majitelé vozů s převodovkou CVT znají jeden charakteristický projev. Stačí šlápnout na plyn, motor vyskočí na určité otá…
4 min. čtení
Akustické sklo: Jak funguje a proč ho chcete v autě
Klesající hladina hluku v kabině je jedním z velkých témat vývoje aut. Zlepšování těsnění, plnění dveří, podběhové izola…
2 min. čtení
Jak poznat špatné tlumiče: Na jejich těsnost se nespoléhejte
Mnoho řidičů žije v omylu: „Koukl jsem pod auto, tlumiče jsou suché, takže jsou v pořádku.“ Realita je ale taková, že vi…
3 min. čtení
Digitální tachograf a povinnost pro dodávky: Většina dopravců je proti
Na to, co si myslí o tachografech pro dodávky, které budou povinné od 1. července, jsme se zeptali přímo majitelů firem,…
8 min. čtení
Ceny v restauracích v Chorvatsku 2026: Kolik stojí jídlo u mariny v Poreči?
Ceny v chorvatských restauracích jsou jednou z věcí, které se před dovolenou odhadují poměrně špatně. Tentokrát jsme pro…
3 min. čtení
Vlečená zadní náprava: Je levná a většině stačí
Zadní náprava je u pohonu předních kol zdánlivě přežitek – netočí se, nemá diferenciál ani poloosy. Přesto právě na ní v…
3 min. čtení
Auto a šrouby: Proč se některé mění po každém použití?
Na první pohled to působí jako zbytečnost. Šroub vypadá po demontáži normálně, závit není stržený, hlava také ne. Jenže …
3 min. čtení
Hydrodynamický měnič: Princip lock-up spojky
Klasický hydrodynamický měnič má jednu nepříjemnou vlastnost, která ho provází od samého počátku: mezi čerpadlem a turbí…
3 min. čtení
Katalyzátor ve výfuku musí být. Bez něj neprojdete přes STK
Při nákupu ojetého vozu se většina řidičů soustředí na stav podvozku, hloubku dezénu pneumatik nebo servisní knížku. Exi…
2 min. čtení
Autotronici v akci: Jak se diagnostikuje tahač DAF?
Oboru autotronik jsme se již v jednom videu věnovali. Se studenty jsme řešili jak elektronickou diagnostiku, tak třeba i…
3 min. čtení
Digitální tachograf a povinnost pro dodávky
Od 1. července 2026 budou muset mít tachografy i dodávky. Panuje kolem toho spousta mýtů a omylů. Téma jsme shrnuli a od…
3 min. čtení
Filtr GPF: Kolik toho vydrží?
Téma pevných částic bylo dlouhá léta spojováno výhradně s naftovými motory. Zatímco majitelé dieselů bojovali s regenera…
3 min. čtení
Péče o auto, které nejezdí
V motoristických kruzích přežívá mýtus, že nejlepší ojetinou je vůz po důchodci, který s ním vyjel jen párkrát do roka a…
3 min. čtení
ACEA specifikace oleje: K čemu je dobrá?
Kromě obligátní SAE normy a norem automobilek se oleje značí i dle specifikací ACEA. Jak to spolu souvisí a co to znamen…
4 min. čtení
Tlumiče a pružiny na autě mají rozdílné úlohy (2. díl)
V předchozím díle jsme si ve stručnosti vysvětlili, jaká je úloha pružin auta a jak pracují s energií. Tlumiče dělají ně…
4 min. čtení
Proč policie nechce používat elektromobily?
Rakouská policie s velkou slávou v rámci programu Tron nakoupila elektromobily. S překvapením pak policisté zjistili, že…
3 min. čtení
Silniční síť: Jak moc dokáže její rozšíření nakopnout ekonomiku?
Říká se, že krev je pro tělo to samé, co doprava pro ekonomiku. Je to klišé, ale trefné. Zatímco digitální revoluce nás …
3 min. čtení
Kolik žere GPS lokátor? Změřili jsme to
Pod jedním z našich videí se objevil zajímavý námět na video další – řešila se tam spotřeba GPS lokátoru. My jsme se roz…
4 min. čtení
Magnety v tlumičích? Realita je zajímavější, než si myslíte
Elektromagnetické tlumiče jsou často zaměňovány s elektromagnetickým tlumením. Realita je však zajímavější, než se může …
3 min. čtení
Dynamika fantomových zácp: Proč je plynulost dopravy matematicky nemožná?
Přestože se inženýři po celém světě snaží optimalizovat propustnost dálniční sítě pomocí inteligentních systémů řízení d…
