Zima na mnohých místech ještě ani zdaleka neřekla svoje poslední slovo. A naše auta vlivem rozmarů počasí trpí víc než v kterémkoliv jiném období. Jak správně pečovat o auto v zimě?
Jak pečovat o auto v zimě? Spousta řidičů dělá řadu zbytečných chyb
Články na téma nástrahy zimní sezóny:
- Sníh na střeše auta - jaká vám hrozí pokuta?
- Zamrzlá nafta: Co v takovém případě dělat?
- Víte, jak připravit auto na zimu? Nechte si poradit!
- Zamrzlá nafta v autě – jaká je nejlepší prevence?
- Nezbytné pomůcky do auta v zimě
- Jak očistit auto od sněhu
- Jaké jsou nejčastější chyby, které dělají řidiči v zimním období?
- Jak rychle zahřát auto, aby začalo topit
- Jak se starat o auto během zimy? Vyvarujte se základním chybám - právě čtete
- Jak ošetřit auto na zimu?
- Jak se připravit na jízdu v zimě?
- Zimní triky: Jak se starat o auto v zimě?
- Mlžení skel v autě – přípravky a spreje
- Zamrzlá nafta v autě – co dělat a jak se tomu vyvarovat?
- Jak vyřešit vlhkost v autě?
- Zamrzlý zámek – co s tím?
- Test přípravků proti mlžení oken
- Vyproštění zapadlého auta v zimě
- Jaké jsou nejčastější problémy, které se s autem v zimě mohou vyskytnout?
- Jak rychle zahřát auto, aby bylo uvnitř teplo?
- Kontrola auta před zimou. Na co všechno by se měl řidič zaměřit? - již brzy
Akumulátor jako v bavlnce
Asi každý z nás se už setkal s tím, že auto v zimě nestartuje. Jak nastartovat za pomocí kabelů, jsme si řekli v jednom z dřívějších článků. Abyste ale tuhle nepříjemnost museli řešit pokud možno co nejméně, věnujte dostatečnou péči právě akumulátoru.
Nabité baterie v dobrém stavu nemají v klasické zimě do deseti stupňů pod nulou žádné výraznější problémy. Ale jakmile klesne teplota ještě níže a vy auto pravidelně nepoužíváte, ztrácí baterie kapacitu až o třicet procent. Během nízkých teplot se zvyšuje hustota tekutiny v baterii a snižuje se tedy pohyblivost iontů v elektrolytu.
Pokud tedy jezdíte v zimě málo, nebo se vydáváte jen na krátké trasy, akumulátor ve vašem voze trpí a rychleji se vybíjí. Proto během zimy krátké trasy omezte na minimum, a pokud je to jenom trochu možné, auto během mrazů zaparkujte v garáži.
Náš tip: Pokud nemáte k dispozici garážové stání, pořiďte si alespoň nepromokavou plachtu. Koupit můžete speciální plachy proti námraze, takové, které pokryjí celé auto, nebo plachty pouze na čelní a boční skla.
- Mohlo by vás zajímat: Nejčastější prohřešky řidičů v zimním období. Neděláte je náhodou taky?
Mytí auta v zimě má svoje pravidla
Auto byste měli i během zimy udržovat čisté. A to nejen kvůli estetické, ale zejména bezpečnostní stránce. Špinavá světla, kvůli nimž vůz není vidět na potřebnou vzdálenost, jsou velmi riziková. A čeká vás za ně i pokuta od strážců zákona, stejně jako za zašpiněnou registrační značku.
Jak umýt auto v zimě, jsme si řekli v jednom z dřívějších článků. Obecně ale platí, že mytí auta v zimě je závislé na teplotě venkovního vzduchu. Pokud teplota klesne hluboko pod nulu a vy se vydáte do automyčky, která nevysuší povrch dostatečně, zaděláváte si na problém.
Pokud nemůžete mytí auta odložit na lepší počasí, vyhledejte alespoň takovou myčku, která je vybavená tzv. osmotickou vodou. Před návštěvou automyčky očistěte vozidlo od sněhu a ledu. Pokud byste tak neučinili, mytí auta nemusí být příliš efektivní.
Na kvalitě směsi do ostřikovačů nešetřete
Vyhněte se nejlevnějším kapalinám do ostřikovačů na bázi metanolu, nebo dokonce acetonu. Ty jsou nejen zdraví nebezpečné, ale také mohou při delším používání poleptat gumové těsnění kolem oken a hlavně plastové kryty světel. Jak ale kvalitní kapaliny poznat?
Také čtěte
Třeba podle toho, že jsou vyrobené na bázi přírodního lihu a obsahují etylenglykol, takže se odpařují pomaleji. Díky tomu pak trysky ostřikovačů nezamrzají. Nezapomeňte směs do ostřikovačů pravidelně dolévat. Její spotřeba je totiž během zimy vysoká.
- Mohlo by vás zajímat: Skladování benzínu a nafty má přísná pravidla. Pokud je nedodržíte, porušujete bezpečnostní normy
Aditivujte a mějte dotankováno
U benzinových motorů není na škodu přidat během zimy aditiva. A to zejména v souvislosti s ochranou před tvorbou karbonových úsad. Ani u dieselů se často bez aditiv neobejdete a to zejména, hrozí-li velké mrazy.
Zimní nafta totiž může mít pod -15°C problémy, aditiva ale mohou pomoci posunout odolnost nafty proti „zamrzání“ až někam k -30°C. Pokud si navíc nechcete odrovnat důležitou součástku auta, nevyjíždějte nádrž „do sucha“.
Zdroj info: Autoweb, Garáž.
Zdroj médií: Depositphotos.
Zdroj médií: Depositphotos.
