Benzín a nafta mají nové cenové stropy. Kolik zaplatíte od úterý?

26. 10. 2026 4 min. čtení diskuze (0) Aktuality Tipy a rady Rádce motoristy

Ministerstvo financí stanovuje maximální ceny benzínu a nafty i v posledním říjnovém týdnu. Vláda navíc dnes rozhodla, že regulace pohonných hmot a snížená spotřební daň na naftu budou pokračovat až do konce listopadu. Podívejte se, jaké cenové stropy platí pro úterý 27. října a co se mění pro řidiče i dopravce.

Aktuální ceny pohonných hmot: Kolik stojí benzín a nafta od 27. října 2026

Články na téma ceny paliv:

+ Zobrazit všechny články v sérii

Proč regulace cen paliv pokračuje i v listopadu?

Řidiči se ani v závěru října nedočkali výraznějšího zlevnění pohonných hmot. Přestože maximální povolená cena benzínu od začátku měsíce postupně klesala, u nafty se změnila jen minimálně. V posledním týdnu navíc začala obě paliva kvůli vývoji na ropném trhu znovu zdražovat.

Vláda proto v pondělí 26. října rozhodla o prodloužení opatření proti vysokým cenám pohonných hmot až do 30. listopadu 2026. Původně přitom měla regulace platit pouze do konce října. Pokračovat bude jak každodenní stanovování maximálních cen benzínu a nafty, tak omezení marží čerpacích stanic a snížení spotřební daně z motorové nafty.

Ministryně financí Alena Schillerová odůvodnila rozhodnutí snahou zmírnit cenové výkyvy, chránit firmy před rostoucími náklady a omezovat inflační tlaky. Nafta je totiž důležitým vstupem nejen pro silniční dopravu, ale také pro další části ekonomiky, do jejichž cen se vyšší náklady na přepravu mohou promítat.

Maximální ceny benzínu a nafty od 27. října

Pro úterý 27. října 2026 stanovilo Ministerstvo financí také nové maximální povolené ceny pohonných hmot. Jejich výše se zveřejňuje v pracovní dny ve 14 hodin a platnost začíná od následujícího dne.

Benzín Natural 95: 44,47 Kč za litr
Motorová nafta: 48,96 Kč za litr

Pro srovnání: od soboty 24. října do pondělí 26. října nesměl litr benzínu stát více než 44,55 Kč a litr nafty více než 48,69 Kč. V obou případech jde o ceny včetně DPH. Zatímco u benzínu tedy i nadále můžeme pozorovat pozvolné zlevňování, u nafty panuje situace opačná.

Tyto částky představují maximální povolené hranice, nikoli jednotné ceny pro všechny čerpací stanice. Prodejci mohou paliva nabízet i levněji, pokud jim to dovolují jejich náklady a obchodní podmínky.

Také čtěte

4 min. čtení

Aktuální ceny pohonných hmot: Cena benzínu a nafty od 14. října 2026

13. 10. 2026 J. Mokříš Aktuality

Jak se stanovují cenové stropy?

Ministerstvo financí vypočítává maximální ceny na základě vývoje velkoobchodních cen pohonných hmot a evropských tržních kotací. Výpočet vychází z klouzavého průměru za tři poslední pracovní dny a zahrnuje údaje od referenčních dodavatelů i burzovní kotace Platts.

K výsledné velkoobchodní ceně se připočítává regulovaná marže ve výši 2,50 Kč za litr a následně DPH. Výsledná maximální cena se zaokrouhluje dolů na celé haléře.

Pokud vstupní ceny na trhu klesají, může se postupně snižovat i povolená prodejní cena. Při zdražování ropy a ropných produktů se naopak může zvýšit. Právě proto vláda nestanovuje jednu pevnou částku na celé období regulace, ale nechává cenové stropy pravidelně přepočítávat.

Mohlo by vás zajímat: Jak snížit spotřebu paliva: triky, které ještě neznáte

Cenový strop neznamená povinné zdražení

Ani po zavedení regulace nemusí všechny čerpací stanice prodávat za maximální povolenou cenu. Ta pouze určuje hranici, kterou prodejci u regulovaných paliv nesmějí překročit.

Motoristé proto mohou dál porovnávat nabídky jednotlivých pump a tankovat levněji tam, kde jsou ceny příznivější. Ministerstvo financí zároveň apeluje na provozovatele, aby maximální limity využívali pouze v odůvodněných případech a drželi ceny pod stanovenou hranicí, pokud jim to situace dovoluje.

Regulace se týká především standardního benzínu Natural 95 a běžné motorové nafty B7. Prémiová paliva se speciálními aditivy mohou mít odlišné ceny.

Proč stát zasáhl do cen pohonných hmot?

Opatření začalo platit 1. října 2026 v reakci na zhoršenou situaci na světovém trhu s ropou. Mezi uváděné příčiny patří poškození saúdského ropovodu East-West, narušení nakládky ropy v přístavu Yanbu u Rudého moře a omezení dodávek společnosti Saudi Aramco některým rafineriím.

Tyto události zvýšily nejistotu ohledně dodávek ropy a přispěly k tlaku na ceny ropných produktů. Vláda se proto rozhodla omezit marže při prodeji vybraných pohonných hmot a současně dočasně snížit spotřební daň z nafty.

Přečtěte si také: Syntetická paliva mohou zachránit evropský autoprůmysl

Nafta zůstává daňově zvýhodněná

Součástí prodloužených opatření je také snížení spotřební daně z motorové nafty na evropské minimum. Sazba klesla z původních 9,95 Kč na 8,011 Kč za litr, tedy o 1,939 Kč. Po započtení DPH odpovídá toto snížení částce přibližně 2,35 Kč na litr.

Daňové zvýhodnění má pomoci především dopravním společnostem, pro které je nafta zásadní provozní náklad. Nižší náklady na přepravu se mohou následně projevit i v cenách zboží a služeb.

U benzínu obdobné snížení spotřební daně zavedeno nebylo. Prodloužení regulace tak zahrnuje dva související nástroje: maximální ceny pohonných hmot a daňové zvýhodnění motorové nafty.

Dodržování cenových stropů kontroluje Specializovaný finanční úřad. Za jejich překročení mohou prodejcům hrozit pokuty, v závažných případech i v řádu milionů korun.

To se mi líbí

Zdroj info: Ministerstvo financí ČR.
Zdroj médií: Depositphotos.