Banner #4271

50 korun na totemech! Víme, jak se promítne zdražování do našich peněženek

2. 4. 2026 3 min. čtení diskuze (0) Aktuality Tipy a rady Rádce motoristy

Situace na Blízkém východě citelně dopadá také na peněženky českých domácností. Ceny paliv vyrazily vzhůru a rodinu takové zdražení může vyjít měsíčně klidně na několik tisícovek. Regulace cen pohonných hmot je navíc v nedohlednu. Jak moc se provoz vozidla při současných cenách prodraží? 

Zdražování paliv: Rodiny zaplatí až o 15 000 Kč ročně navíc

Nafta za 51,90 korun!

Když jsme před týdnem mířili po D1 na pražské letiště, nemohli jsme si nevšimnout totemů u čerpacích stanic, na kterých problikávaly padesátikorunové cifry. Zřejmě nejdražší bylo palivo kousek před Prahou, kde cena nafty činila neuvěřitelných 51,90 korun!

Situace se ani po týdnu neuklidnila. Aktuální informace navíc poukazují na další růst cen pohonných hmot, které se začaly zvyšovat po útoku na Írán. Podle analytiků však čerpadláři a distributoři za zvýšené ceny prodávají paliva nakoupená ještě před útokem. Řada z nich si tak zvýšila marže. Jak vypadají aktuální ceny benzinu a nafty?

Kolik jsme za paliva platili před rokem?

Na konci března roku 2025 jsme za litr benzinu zaplatili 34,81 korun. Dnes je to průměrně 41,60 Kč. Nárůst tedy činí přibližně 19,5 %. Mnohem dramatičtější je ovšem růst cen u nafty. Před rokem stál litr dieselu 34,19 korun. Dnes ho tankujeme průměrně za neuvěřitelných 48,33 korun! Nárůst cen nafty v tomto případě tedy činí přibližně 41,4 %.

Důvodem zdražování, kterého budeme pravděpodobně svědky i v několika následujících týdnech, je zmíněné geopolitické riziko i možnost fyzického výpadku části dodávek. Situace bude dle odborníků navíc dále eskalovat, takže ceny, za které pohonné hmoty nakupujeme dnes, nemusí být konečné. A zlevňování je v nedohlednu.

Rodina vytáhne z peněženek tisíce navíc

Abychom si udělali přesnější odhad o tom, jak velký vliv má zdražování pohonných hmot na peněženky jednotlivců i rodin, pojďme se podívat na dva modelové případy.

V prvním případě porovnejme průměrné náklady na Škodu Fabii třetí generace s benzínovým motorem 1.0 TSI. Při měsíčním nájezdu cca 1 500 kilometrů a průměrné spotřebě 5 litrů na 100 kilometrů činí spotřeba přibližně 75 litrů benzínu.

V březnu roku 2025 při ceně 34,81 Kč za litr vycházely měsíční náklady na zhruba 2 611 Kč. O rok později, v březnu 2026, při ceně 41,60 Kč za litr už pohonné hmoty stojí měsíčně přibližně 3 120 Kč. Rozdíl činí 509 Kč každý měsíc, což znamená roční nárůst nákladů o 6 108 Kč!

Druhý příklad představuje starší vozidlo Škoda Octavia s dieselovým motorem 1.9 TDI. Při měsíčním nájezdu 1 000 kilometrů a spotřebě 5 litrů na 100 kilometrů činí spotřeba 50 litrů nafty.

V březnu roku 2025 při ceně 34,19 Kč za litr vyšly měsíční náklady na přibližně 1710 Kč. V březnu 2026 při ceně 48,33 Kč za litr už provoz stejného vozidla stojí zhruba 2 417 Kč měsíčně. Rozdíl je tedy 707 Kč měsíčně, což v ročním součtu znamená navýšení o 8 484 Kč!

Rodina se dvěma auty zaplatí desetitisíce navíc

Z výše uvedených modelových případů je jasně patrné, že takovéto zdražení má v praxi velmi výrazný dopad na peněženky řidičů. U běžné rodiny se dvěma auty se může jednat o desetitisíce korun ročně navíc. 

Do této částky samozřejmě nepočítáme také další zdražení, jemuž musíme čelit. Jde zejména o ceny energií, potravin, služeb nebo dopravy. Pokud se situace na světových trzích neuklidní, nedá se očekávat, že by ceny v dohledné době výrazně klesaly. 

Zdroj info: Autorský text, kurzy.cz.
Zdroj médií: Depositphotos.

Měl by podle vás stát regulovat ceny pohonných hmot?

Jednoznačně ano 43
30 %
Spíše ano 30
21 %
Spíše ne 32
23 %
Ne, trh si má poradit sám. 37
26 %

Podobné články