Ceny paliv se znovu přepočítaly. Kolik stojí benzín a nafta v pátek?

5. 11. 2026 5 min. čtení diskuze (0) Aktuality Tipy a rady Rádce motoristy

Kolik stojí tankování v prvním listopadovém týdnu a jak do cen pohonných hmot zasahuje stát? Maximální ceny benzínu a nafty se dál upravují podle vývoje na trhu, zatímco regulace pokračuje až do konce měsíce. Podívejte se, jaké limity budou platit v pátek 6. listopadu.

Nové cenové stropy jsou tady. Kolik bude stát benzín a nafta 6. listopadu?

Články na téma ceny paliv:

+ Zobrazit všechny články v sérii

Ceny pohonných hmot se mění každý pracovní den

Řidiči, kteří pravidelně sledují ceny na čerpacích stanicích, se musí připravit na další změny. Ani v listopadu totiž neplatí pro benzín a naftu jednotné cenové limity po celý měsíc. Ministerstvo financí je přepočítává každý pracovní den, takže se maximální částky mohou měnit prakticky ze dne na den.

Důvodem je pokračující regulace pohonných hmot, kterou vláda prodloužila do 30. listopadu 2026. Původně měla skončit už na konci října, kabinet ale rozhodl, že cenová opatření zůstanou zachována i v následujícím měsíci.

Stát tak dál kontroluje dvě důležité položky. První je maximální prodejní cena běžného benzínu a motorové nafty, druhou pak výše marže, kterou si mohou čerpací stanice k nákupní ceně připočítat. Ta nesmí přesáhnout 2,50 Kč za litr. Samostatným opatřením je nižší spotřební daň z nafty. Ta má ulevit zejména dopravním společnostem a dalším podnikům, jejichž náklady na pohonné hmoty výrazně ovlivňují každodenní provoz.

Podle vlády mají tato pravidla zabránit výraznějším cenovým výkyvům a omezit přenos dražších paliv do dalších oblastí ekonomiky.

Také čtěte

7 min. čtení

Voda ničí vozovku víc než provoz: Proč vznikají výtluky a praskliny?

11. 10. 2026 J. Mokříš Tipy a rady

Kolik zaplatíte za benzín a naftu v pátek 6. listopadu?

Maximální ceny pro následující den zveřejňuje Ministerstvo financí zpravidla ve 14 hodin. Řidič se tak nové hodnoty dozvědí vždy s předstihem, ještě před jejich vstupem v platnost.

Pro pátek 6. listopadu budou rozhodující částky vyhlášené ve čtvrtek 5. listopadu.

Maximální povolené ceny od pátku 6. listopadu 2026:

Benzín Natural 95: 41,84 Kč za litr
Motorová nafta: 47,91 Kč za litr

Pro srovnání, ve čtvrtek 5. listopadu platí následující cenové stropy:

Benzín Natural 95: 42,64 Kč za litr
Motorová nafta: 48,79 Kč za litr

Pokles cen tedy bude pokračovat i následujícího dne, a to poměrně výrazně. V případě benzínu se maximální cena sníží o 0,8 Kč, u nafty je rozdíl ještě výraznější a to 0,88 Kč.

Uvedené částky představují nejvyšší povolené maloobchodní ceny včetně DPH. Neznamená to ale, že by všechny čerpací stanice musely prodávat pohonné hmoty právě za ně. Pokud jim to ekonomická situace dovoluje, mohou nabídnout i nižší cenu.

Mohlo by vás zajímat: Kolik stát vydělá na litru benzinu a nafty? Rozebrali jsme ceny paliva

Proč se maximální ceny každý den mění?

Cenové stropy nejsou stanovené náhodně ani podle toho, kolik chtějí jednotlivé čerpací stanice za palivo účtovat. Jejich výše se odvíjí od vývoje velkoobchodních cen, které ministerstvo pravidelně sleduje.

Do výpočtu vstupují údaje ze čtyř referenčních zdrojů. Jde o cenové indexy společností ORLEN, MOL a ČEPRO a také o burzovní kotace Platts. Ministerstvo z nich vypočítává průměr za předchozí tři pracovní dny.

K výsledné velkoobchodní ceně se následně připočítává regulovaná marže ve výši 2,50 Kč za litr a DPH. Takto získaná částka určuje maximální cenu, za kterou mohou prodejci příslušné palivo nabízet motoristům. Výsledná hodnota se zaokrouhluje dolů na celé haléře.

Právě průběžné přepočítávání vstupních hodnot vysvětluje, proč se cenové stropy mohou měnit každý pracovní den. Pokud velkoobchodní paliva zlevní, může se snížit také maximální cena na stojanech. Při zdražování naopak vzniká prostor pro její zvýšení.

Cenový strop neznamená, že všude natankujete stejně draze

Maximální povolená cena funguje jako horní hranice, nikoli jako jednotný tarif pro všechny čerpací stanice. Provozovatelé tedy mohou nastavit vlastní nižší ceny, pokud jim to umožňují nákupní a provozní náklady.

Ministerstvo financí navíc samo apeluje na prodejce, aby maximální povolené částky využívali pouze v odůvodněných případech. Cílem regulace totiž není sjednotit ceny na všech pumpách, ale zabránit jejich nepřiměřenému růstu.

Důležité je také vědět, na jaká paliva se cenové omezení vztahuje. Regulace se týká standardního neprémiového benzínu a motorové nafty bez speciálních aditiv. Pokud čerpací stanice běžnou variantu bez aditiv dlouhodobě nenabízí, vztahuje se limit na její nejlevnější odpovídající aditivovanou variantu. Prémiová paliva do stejného cenového režimu automaticky nespadají.

Rozdíly mezi jednotlivými pumpami proto mohou přetrvávat i v době, kdy stát maximální prodejní ceny aktivně kontroluje.

Přečtěte si také: Benzin 95 vs. 98 vs. 100: Kdy 100oktanový benzín skutečně zvýší výkon?

Co stojí za pokračující regulací paliv?

Zásahy státu do cen pohonných hmot souvisejí především s napjatou situací na světovém trhu s ropou. Regulace byla obnovena 1. října 2026 v reakci na zhoršující se bezpečnostní situaci na Blízkém východě a komplikace v dodavatelských řetězcích.

Významnou roli hraje především Hormuzský průliv, který patří mezi klíčové trasy pro přepravu ropy a ropných produktů. Útoky na tankery a energetickou infrastrukturu v oblasti zvyšují nejistotu ohledně dodávek a vytvářejí tlak na světové ceny.

Dalším faktorem jsou dopady války na Ukrajině na ropnou infrastrukturu. Přestože se podařilo obnovit provoz saúdského ropovodu East-West a nakládku ropy v přístavu Yanbu, podle Ministerstva financí se situace na trhu zatím dostatečně neuklidnila.

Vláda proto 26. října rozhodla, že dosavadní opatření ponechá v platnosti také během listopadu. Jejich pokračování má omezovat dopady nejistého vývoje na české domácnosti i podnikatelský sektor.

Také čtěte

4 min. čtení

Cena benzínu a nafty od čtvrtka 22. října: Kolik si mohou pumpy účtovat?

21. 10. 2026 K. Tonarová Aktuality

Nižší spotřební daň z nafty snižuje náklady dopravců

Kromě regulace maloobchodních cen stát pokračuje také v daňovém zvýhodnění motorové nafty. Její spotřební daň se snížila z původních 9,95 Kč na 8,011 Kč za litr. Rozdíl představuje 1,939 Kč na litr, po započtení DPH přibližně 2,35 Kč.

Toto opatření je důležité zejména pro nákladní dopravu, logistiku a další odvětví, ve kterých tvoří nafta podstatnou část provozních výdajů. Nižší daň pomáhá firmám zmírňovat náklady na přepravu a současně omezuje tlak na zdražování navazujících služeb a zboží.U benzínu se spotřební daň neměnila. Daňová úleva se vztahuje pouze na motorovou naftu a její směsi.

Na dodržování cenových limitů dohlíží Specializovaný finanční úřad. Pokud některá čerpací stanice stanovenou maximální cenu překročí, může jí být uložena pokuta, a to i v řádech milionů korun.

Regulace maximálních cen, omezení marží a nižší spotřební daň tak zůstávají hlavními nástroji, kterými chce stát během listopadu zmírňovat dopady drahých pohonných hmot.

To se mi líbí

Zdroj info: Ministerstvo financí ČR.
Zdroj médií: Depositphotos.