Tankování v zahraničí může skončit dost neslavně, protože splést si naftu s benzínem je často velmi snadné. Existuje však naprosto jednoznačné vodítko, podle kterého poznáte to správné palivo.
Značení paliv v Německu – jak se nesplést při tankování?
Články na téma tankování pohonných hmot:
- Natankování špatného paliva: Co si počít?
- Netankujte nádrž až nadoraz. Přečerpaná může prasknout
- Nedělejte tuhle chybu. Zbytečně si odrovnáte palivové čerpadlo
- Proč se jízda na výpary nevyplácí a jak může poškodit auto?
- Nedělejte zbytečnou chybu. Akorát si odrovnáte palivové čerpadlo
- Kvalita paliv cestou na dovolenou
- Přes zimu raději tankujte plnou nádrž
- Benzín a nafta v Polsku – vyplatí se jezdit tam tankovat?
- Proč nepřetankovávat nádrž?
- Natural 95 a 98. Jaké jsou rozdíly? A co na to Natural 100?
- Nekvalitní pumpy podle ČOI
- Samoobslužné čerpací stanice
- Jak se nesplést při tankování?
- Tyto modely aut mohou ujet až 1000 kilometrů na jednu nádrž
- Čerpací stanice v Německu a značení paliv - právě čtete
- Jak se nesplést při tankování na dovolené?
- Jak se nesplést při tankování: Barvy, tvary a písmena na stojanech
- Čerpací stanice v Německu: Benzin, Diesel a evropské symboly
V celé Evropě najdete různá paliva pod různými marketingovými názvy. Žádná norma prodejcům nenařizuje, že by se nafta měla jmenovat „Diesel“ a benzín „Natural“. To, jak si paliva označí, je čistě na nich a stejně tomu je i v Němecu.
Na barvu nedejte
Dříve bylo nepsaným standardem, tedy minimálně u nás, že pistole u výdejního stojanu měla černou (nafta) nebo zelenou barvu (benzín). Ani toho už se majitelé čerpacích stanic nedrží, nic jim to ostatně nenařizuje. Pokud byste tedy třeba chtěli v Berlíně naplnit nádrž u dieselové oktávky a sáhnete po černé pistoli, je velmi reálná šance, že do nádrže pustíte benzín.
Jak se v Německu nesplést
Jakmile vyjedete za hranice, zjistíte, že paliva se skutečně jmenují jinak, než na co jste zvyklí od nás. Nicméně existuje jednoznačné vodítko, podle kterého se nelze splést, a to normotvorné štítky. Ty musejí být na výdejních stojanech, a to umístěné tak, aby bylo možné jednoznačně identifikovat, ke kterému palivu patří.
Značení paliv
- Benzín má štítek s písmenem E, a to v kroužku. Za písmenem E je uvedeno číslo, které značí podíl dalších složek.
- Nafta je vždy označena písmenem B ve čtverečku a opět i číslem, které uvádí podíl biosložky. Výjimku má nafta syntetická, která se značí XTL, opět ve čtverečku.
- Plynná paliva mají zvláštní značení, a to označení CNG, LPG, LNG nebo H2, ve čtverečku postaveném na jeden z vrcholů.
Zkontrolujte víčko nádrže
Novější auta mají pro snadnější identifikaci toho správného paliva stejný štítek, případně více štítků, přímo pod krytkou nádrže. Jakmile ji otevřete, měli byste spatřit označení kompatibilního paliva, pokud najdete stejný štítek i na stojanu, víte, že tankujete to správné.
Co když se náhodou spletu
Pakliže se i tak spletete, neděje se nic až tak hrozného, pokud nenastartujete. Když zjistíte, že jste do nádrže načerpali špatné palivo, je nejlepší auto zamknout a počkat na odtahovou službu, která jej dopraví do servisu. Tam vypustí obsah nádrže, vyčistí ji a případně i vedení paliva k motoru. Pokud nastartujete se špatným palivem, hrozí destrukce motoru.
Zdroj info: Orlen.
Zdroj médií: Jakub Mokříš, Depositphotos.
Zdroj médií: Jakub Mokříš, Depositphotos.
