Zmateně hledíte na inzeráty aut a nechápete, proč je jedno označeno jako třídveřové, přestože vidíte jasně jen dvoje dveře? Poradíme vám, jak se v tomto zmatku jednoduše vyznat.
Víte, jak rozeznat pětidveřová a čtyřdveřová vozidla?
Články na téma tipy a rady pro motoristy:
- Jak odemknout vybité auto
- Jak zajet nové auto
- Typy karoserií aut
- Poloha víčka palivové nádrže, kde se u jakého auta nachází?
- Znáte všechny skryté prvky a funkce vašeho plechového miláčka?
- Portál občana – jak může být užitečný řidičům?
- Jak se dostat do auta s vybitou baterií?
- Praha – Brno. Rozdíly mezi autem, vlakem a autobusem jsou velké
- Clona na chladiči – má to smysl?
- Odtokové kanálky auta – už jste je někdy čistili?
- Jak dostat zapadlé auto z hlubokého bláta, štěrku nebo sněhu
- Víte, že okno rozbijete malým střípkem ze svíčky? - již brzy
- Čištění odtokových kanálků – jak na to
- Kdy je auto 4 nebo 5dveřové? - právě čtete
- Portál dopravy a jeho výhody pro řidiče
- Energetický nápoj: Ne vše v něm je špatné
- Přehřívání telefonu v autě: Jak tomu zabránit
Dva nebo tři?
Rozdíl mezi dvoudveřovým a třídveřovým autem je nenápadný, ale ve světě automobilů hraje velkou roli – a není to jen o počtu dveří. Dvoudveřová auta, jako jsou kupé, roadstery nebo kabriolety, působí luxusněji a sportovněji. Mají dvoje boční dveře a samostatný zavazadlový prostor přístupný víkem kufru. Tento typ konstrukce často zaručuje větší tuhost karoserie, což ocení hlavně řidiči s chutí na svižnou jízdu v zatáčkách. Nicméně praktičnost není jejich silnou stránkou – přístup k zadním sedadlům bývá náročnější, stejně jako manipulace s většími zavazadly.
Třídveřová auta bývají také hatchbacky, které nabízejí o něco větší všestrannost. Tento design je ideální pro řidiče, kteří hledají kompromis mezi stylovým/sportovním vzhledem a praktickým autem. Díky většímu otvoru kufru (kdy se zpravidla otvírá celé víko spolu s oknem) se sem snadno vejdou rozměrnější předměty, což ocení nejen rodiny, ale i ti, kdo často převážejí objemnější náklady. Na druhou stranu, třídveřová auta si stále zachovávají kompaktní vzhled a sportovní nádech, takže jsou skvělou volbou pro „závodníky“, kteří chtějí skloubit styl s každodenní praktičností.
A jak je to s 4 a 5dveřovou karoserií?
Čtyři dveře jsou vždy ty, které umožňují vstup do prostoru pro posádku – tedy klasické boční dveře. Klíčový rozdíl mezi čtyřmi a pěti dveřmi pak určuje zadní část vozu. Pokud dveře od kufru auta slouží pouze k přístupu do kufru, například u sedanů BMW E39, zůstává označení „čtyřdveřové“. Víko kufru totiž nenabízí propojení s interiérem auta. I když můžete sklopit zadní sedadla a zavazadlový prostor rozšířit, samotné víko kufru se zde nepočítá jako páté dveře.
O pětidveřových vozech mluvíme u karoserií, kde zadní část vozu – výklopná se zadním oknem – propojuje kufr s kabinou. Typickými příklady jsou liftbacky, jako jsou vozy Škoda Octavia, nebo hatchbacky, Ford Focus případně Hyundai i30. Do této kategorie ale spadají i kombi a SUV, protože jejich zadní dveře mají stejnou funkci. Díky výklopné zádi je tak přístup do kufru snadnější a praktičtější, což ocení zejména rodiny, cyklisté nebo milovníci větších nákupů. Výběr mezi čtyřdveřovým a pětidveřovým vozem tak závisí na vašich potřebách – elegantní sedan se hodí spíš pro reprezentativní účely, zatímco pětidveřová auta nabízejí více flexibility pro každodenní život
Novodobý marketing
Zatímco dříve byly pojmy jako sedan, kombi nebo hatchback jasně dané, dnes marketing automobilek přichází s kreativními názvy, které často matou i zkušené motoristy. Například „čtyřdveřové kupé“ – to by podle klasických pravidel ani nemělo existovat, protože kupé je tradičně dvoudveřové. Nebo „shooting brake“, což dříve označovalo sportovní kombi, ale dnes se často používá i pro stylové hatchbacky. Když k tomu přidáme moderní „crossovery“, které spojují prvky SUV, hatchbacků a někdy i kombi, snadno se dostaneme do situace, kdy samotná karoserie auta přestane být jasně definovatelná.
Co z toho plyne pro běžného řidiče? Je dobré znát základní rozdíly a nebát se nových označení – často jde spíš o líbivé pojmenování než o zásadní technické odlišnosti. Marketing totiž hraje prim hlavně v tom, aby auto zaujalo už svým názvem. Takže příště, až narazíte na auto, které je „crossover shooting brake“ nebo „čtyřdveřové kupé“, nemusíte tápat. Představte si to jako mix vlastností různých typů karoserií, vytvořený tak, aby splnil požadavky co nejširšího okruhu.
Zdroj info: BMW, The Drive.
Zdroj médií: Depositphotos.
Zdroj médií: Depositphotos.
