Tuzemská dálniční síť v posledních letech poměrně rychle roste. Týká se to i dálnice D35, která se momentálně řadí mezi největší české infrastrukturní priority. Pro dálnici D35 bude důležitý i rok 2025, neboť se zprovozní další čtyři nové úseky v celkové délce přes 30 kilometrů.
Dokončení dálnice D35? Už za 4 roky
Články na téma dálnice:
- Restaurace na D1 za Prahou - nový koncept stravování pro řidiče
- Neplacené úseky dálnice - kde se nachází?
- V roce 2024 se otevře 118 kilometrů nových dálnic
- Dálnice bez známky. Kam řidiči můžou?
- Nové dálniční úseky v roce 2025
- V Česku vzniká spousta nových odpočívek
- 5 nejdelších dálnic v Česku
- Co platí pro nový úsek dálnice D4
- Dálnice D3 a její dostavba
- Dálnice D35 jako priorita - právě čtete
- Dálnice D4 Písku a Příbrami na pokutách nevydělává
- Nové dálnice v Česku – sever opět ostrouhal
- Co dělat, když zůstanete trčet s autem na dálnici v Česku
- Dostavba D11 do Polska trvá od roku 1978. Kdy bude hotovo?
- Další úseky tuzemských dálnic budou od nového roku zpoplatněné
- Měla by vzniknout rodinná dálniční známka. Jak bude fungovat v praxi?
- Akustický a protihlukový val u dálnic: Opravdu to funguje?
Dálnice D35 má z pohledu celkové infrastrukturní sítě poměrně zásadní postavení. Po úplném dokončení se bude jednat o významnou dálniční tepnu, která spojí Čechy a Moravu. S její výstavbou se počítá už od roku 1963. Jakmile se povede D35 kompletně dokončit, bude se jednat o druhou nejdelší dálnici na území České republiky.
Dálnice D35 začíná nedaleko Jičína, pokračuje kolem Hradce Králové, přes Vysoké Mýto, Litomyšl, kolem Svitav, přes Mohelnici, okolo Olomouce až k Lipníku nad Bečvou, kde se napojuje na dálnici D1. Zajímavostí rovněž je, že na kompletně dostavěné dálnici D35 se bude nacházet nejdelší dálniční tunel v Česku. Jedná se o tunel Dětřichov s délkou 3 983 metrů.
D35 jako priorita
„Dálnice D35 je prioritou naší vlády. Je stavbou národního i evropského významu, která uleví přetížené D1 i místním silnicím,“ říká aktuální ministr dopravy Martin Kupka.
Rok 2025 má být pro dálnici D35 velmi důležitý. V tomto roce se totiž počítá s otevřením celkem čtyř nových úseků. Tím prvním by měl být úsek Křelov–Slavonín v délce 3,2 kilometrů. V rámci Královéhradeckého kraje půjde také o úsek Hořice–Sadová, který bude mít celkem 10,5 kilometrů. Počítat se může také s šestikilometrovým úsekem Vysoké Mýto–Džbánov a úsekem o délce 11,8 kilometrů mezi Janovem a Opatovcem.
I díky tomu se dálnice D35 řadí k nejrozestavěnějším dálnicím v České republice. Jakmile bude tento projekt ve všech svých úsecích dokončený, bude se jednat o důležitou alternativu k D1, která bývá po většinu roku velmi hojně ucpaná.
- Přečtěte si také: Dálnice D4: Radar na měření rychlosti každých 6 kilometrů
Zelená i pro obchvat kolem Litomyšle
Řidiči mohou mimo jiné počítat i s obchvatem kolem Litomyšle. Pokud tímto městem jezdíte, nejspíš víte, že v Litomyšli doprava zejména poslední léta velmi často vázne. Nyní je ale velmi pravděpodobné, že úmorná cesta tímto východočeským městem skončí v roce 2027.
Kompletní dokončení dálnice D35 má nastat v roce 2029. Tento termín může podle ministra dopravy Martina Kupky ohrozit pouze zpoždění výběru koncesionáře u PPP úseku mezi Opatovcem a Mohelnicí. Ten zahrnuje mimo jiné i již zmíněný nejdelší dálniční tunel v Česku a celkem 34 kilometrů samotné dálnice.
Zdroj info: České dálnice.
Zdroj médií: Depositphotos.
Zdroj médií: Depositphotos.
