V Česku existuje mnoho dálnic. Pojmenujete však 5 nejdůležitějších a nejdelších dálničních úseků? Víte, že ani jeden ještě není dostavěn?
Klíčové tahy české dopravní infrastruktury aneb 5 nejdelších dálnic pod drobnohledem
Články na téma dálnice:
- Restaurace na D1 za Prahou - nový koncept stravování pro řidiče
- Neplacené úseky dálnice - kde se nachází?
- V roce 2024 se otevře 118 kilometrů nových dálnic
- Dálnice bez známky. Kam řidiči můžou?
- Nové dálniční úseky v roce 2025
- V Česku vzniká spousta nových odpočívek
- 5 nejdelších dálnic v Česku - právě čtete
- Co platí pro nový úsek dálnice D4
- Dálnice D3 a její dostavba
- Dálnice D35 jako priorita
- Dálnice D4 Písku a Příbrami na pokutách nevydělává
- Nové dálnice v Česku – sever opět ostrouhal
- Co dělat, když zůstanete trčet s autem na dálnici v Česku
- Dostavba D11 do Polska trvá od roku 1978. Kdy bude hotovo?
- Další úseky tuzemských dálnic budou od nového roku zpoplatněné
- Měla by vzniknout rodinná dálniční známka. Jak bude fungovat v praxi?
- Akustický a protihlukový val u dálnic: Opravdu to funguje?
Česká dálniční síť se neustále rozšiřuje a modernizuje, přesto mnohé z jejích nejdelších tras stále čekají na své dokončení. Představujeme vám pět nejdelších dálnic – každá má svou jedinečnou historii, význam a důležitost pro naši dopravní infrastrukturu. Připravte se na pohled do budoucnosti, která pomalu, ale jistě dostává svůj konkrétní tvar.
D1 – Královna českých dálnic
Nejdelší a zároveň nejznámější dálnicí Česka je D1. Její historie sahá až do 30. let minulého století, kdy měla spojit Prahu s Bratislavou. Dnes tato klíčová dopravní tepna protíná Česko od západu na východ, spojuje Prahu, Brno a Ostravu, a končí na hranicích s Polskem. Přestože většina její délky (371 kilometrů), je hotová, stále zbývá dokončit 10 kilometrů mezi Říkovicemi a Přerovem.
D35 – Alternativa k přetížené D1
Dálnice D35 je připravovaným řešením pro všechny, kdo chtějí obejít nápor na D1. Jakmile bude dokončena, nabídne 205 kilometrů trasy spojující Úlibice v Královéhradeckém kraji s Bohuslávkami na Moravě. Momentálně je v provozu zhruba polovina, tedy asi 90 kilometrů, dalších 54 kilometrů se staví a zbytek (63,3 kilometrů) je ve fázi plánování. Kromě odlehčení provozu na D1 se D35 bude v budoucnu pyšnit také jednou českou zvláštností – nejdelším dálničním tunelem Dětřichov, který bude měřit téměř čtyři kilometry.
- Přečtěte si také: Stavba dálnic je u nás extrémně náročná. Co je příčinou?
D3 – Spojení s Rakouskem na obzoru
Třetí příčku v žebříčku nejdelších dálnic obsazuje dálnice D3. Až bude hotová, propojí Jesenici u Prahy s Dolním Dvořištěm na hranicích s Rakouskem. Celková délka dosáhne 171,4 kilometru, z nichž je aktuálně hotovo 69 kilometrů. Další úseky jsou buď ve výstavbě, nebo v přípravě, přičemž kompletní dokončení se očekává do konce roku 2027. Jestli to tak bude, to se zatím nedozvíme. D3 má však přinést plynulé spojení s Rakouskem a posílí obchodní i turistické vztahy.
D6 – nejdelší spojení mezi Prahou a Karlovými Vary
Dálnice D6, dlouhá 159,7 kilometrů, je čtvrtou nejdelší dálnicí v České republice a klíčovou tepnou, která propojuje Prahu s Karlovými Vary. Až do prosince 2015 byla tato dálnice považována za rychlostní silnci R6. V roce 2028 bude D6 hotová v celé její délce a spojí českou metropoli nejen s Karlovými Vary, ale také s německou dálnicí A70. V současnosti je v provozu 111,5 kilometru, dalších 26,5 kilometru je v intenzivní výstavbě a 36,9 kilometrů čeká na zahájení přípravných prací. Tento úsek se stane zásadní pro dopravu mezi západními Čechami a Německem, což ocení nejen domácí řidiči, ale i mezinárodní přeprava.
- Mohlo by vás zajímat: Dálnice v Česku se v roce 2025 opět citelně rozrostou
D11 – spojení mezi Prahou, Hradcem Králové a Polskem
Dálnice D11 je další důležitou dopravní tepnou na české dálnici, měří 156 kilometrů a spojuje Prahu s Hradcem Králové, přičemž pokračuje až k polské rychlostní silnici S3. Tato dálnice, která je v současnosti ve výstavbě, má velký potenciál ulehčit provoz na již přetížené dálnici D1. V současnosti je v provozu 114,5 kilometru, dalších 21,2 kilometrů je v aktivní výstavbě a posledních 19,6 kilometru je naplánováno. Její dokončení se očekává v roce 2028. Tato dálnice nejen že propojí významná města, ale také vytvoří nový dopravní koridor pro zajištění rychlého a pohodlného cestování mezi Českou republikou a Polskem.
Zdroj info: Ministerstvo dopravy ČR.
Zdroj médií: Depositphotos.
Zdroj médií: Depositphotos.
