Brzdná dráha automobilu se sněhovými řetězy

18. 12. 2023 2 min. čtení diskuze (0) Tipy a rady Rádce motoristy Zimní sezóna Sněhové řetězy

Brzdná dráha vozidla, respektive její délka, je závislá na více faktorech. Jedním z těch hlavních je úroveň adheze, která je daná pneumatikami. Zlepšit adhezi můžeme například sněhovými řetězy.

Brzdná dráha vozidla se sněhovými řetězy

Články na téma velký test sněhových řetězů:

V předcházejícím článku jsme zkoušeli, jak které řetězy fungují při rozjezdu a zrychlování. Brzdění bylo velmi podobné, vyznačili jsme si bod, od kterého je potřeba zadupnout pedál do podlahy. Předtím však bylo potřeba se rozjet na 40 km/h, s čímž nám pomohl digitální rychloměr oktávky. Podél trasy jsme si natáhli měřící pásmo, ze kterého jsme odečítali vzdálenost. Výsledkem je tedy dráha v metrech, čím kratší je, tím efektivněji auto s řetězy brzdí.

Podmínky testu

Ještě poznamenáme, že jsme brzdili z mírného kopce, a to na účelové komunikaci, která byla pokryta ledem, na kterém byla vrstvička rozježděného sněhu. Zkrátka nic moc podmínky. Teplota se pohybovala kolem -6 °C, nehrozilo tedy, že led nebo sníh budou tát a změní se tak charakter povrchu pod koly. Brzdnou dráhu automobilu částečně ovlivní i ABS, které jsme pro test nevypínali. Pro referenci jsme vyzkoušeli zabrzdit i bez řetězů, jen se zimními plášti, jsme tak schopni posoudit, jak moc jsou řetězy nápomocné.

Ohledně přesnosti našeho testu – nejedná se o laboratorní nebo polygonovou zkoušku. Berte prosím na tento fakt ohledy a drobné rozdíly mezi konkurenčními výrobky vnímejte spíše jako nepřesnost měření, než potvrzení převahy toho či onoho produktu.

Brzdná dráha auta se sněhovými řetězy

Srovnání sněhových řetězů a jejich brzdné dráhy
Produkt	Brzdná dráha
Bez řetězů	22,6 metrů
Tekuté řetězy Carlson	21,2 metrů
Ocelové řetězy Pewag Servo	19 metrů
Textilní řetězy GOsoft Urban	24,7 metrů
Textilní řetězy Michelin Easy Grip	19,8 metrů
Ocelové řetězy Compass	20,5 metrů
Ocelové řetězy Pewag Brenta 9	19,8 metrů

Závěr

Máme-li nějak zhodnotit, co jsme naměřili, pak nejhoršího výsledku dosáhly textilní „řetězy“ GOsoft Urban. S nimi byla jízda i pocitově horší, než bez řetězů, tedy s holými zimními plášti. Naopak tekuté řetězy od Carlsonu určitý efekt mají, ačkoliv je samozřejmě nelze doporučit jako plnohodnotnou náhradu. Co se ukázalo jako „stará pravda“ je fakt, že univerzální volbou jsou klasické ocelové sněhové řetězy, brzdná dráha automobilu se s nimi zkrátí prakticky zaručeně. I mezi ocelovými řetězy jsou samozřejmě určité rozdíly, ale jedná se o univerzální volbu, pokud nechcete experimentovat a riskovat, že sáhnete vedle.