Výměna oleje se zdá být jednoduchou záležitostí. U vozu Porsche Boxster 3.2s to však rozhodně není tak snadné, jak by se mohlo zdát. Dnes vám předtavíme náš postup.
Poradíme vám, jak vyměnit olej u vozu Porsche Boxster 3.2s
Články na téma výměna oleje v modelu vozu:
- Výměna oleje Fabia
- Výměna oleje Škoda Octavia 3. generace
- Výměna oleje Škoda Octavia 2. generace
- Výměna oleje Ford Focus
- Výměna oleje Mazda 6 (GH): Návod krok za krokem
- Toyota Auris – výměna oleje a filtrů
- Výměna oleje a filtrů na Škodě Octavia 3 1.6 TDI 81kW
- Výměna oleje u Porsche Boxster 3.2s - právě čtete
- Výměna oleje a dostupnost dílů na SsangYong Grand Tivoli 2021
Servisní práce na prémiových vozech značky Porsche rozhodně nejsou pro slabé povahy – a výměna motorového oleje u Boxsteru 3.2 z roku 2002 to potvrzuje do puntíku. My jsme na výměnu šli s respektem a vhodným vybavením.
Varování: Tento postup ovšem není oficiální a jeho napodobování může být nebezpečné hlavně v případě, pokud nevíte, co děláte.
S autem jsme museli nejprve najet na dvousloupový zvedák – což už hned ze začátku rozhodně není jednoduchá záležitost. Zvedací body totiž leží podezřele blízko trubek klimatizace, které by při neopatrném usazení mohly přijít k úhoně. S trochou trpělivosti a přesnosti jsme ale Boxstera bezpečně zvedli.
Také čtěte
Vypouštění oleje
Srdce tohoto Porsche bije vzadu, takže všechna práce se odehrává v zadní části vozu. Nejprve jsme se pustili do vypuštění starého oleje – k tomu jsme použili inbusový klíč o velikosti 8 mm, kterým jsme povolili výpustný šroub olejové vany. Pod otvor je nutné umístit nádobu na starý olej – ten jsme nechali samovolně vytéct.
Pro jednodušší práci je dobré mít olej zahřátý – má totiž při vyšší teplotě nižší viskozitu a nezůstává tolik v útrobách motoru. Zatímco olej tekl, přesunuli jsme se ke druhé části naší výměny – tedy k olejovému filtru. Ten je u tohoto modelu kovový, a tak je potřeba s ním zacházet jemně, ideálně pomocí speciálního stahováku. Pozor také na deformaci.
Starý filtr
Po uvolnění jsme u starého filtru povolili výpustný šroub, nechali vytéct starý olej, starý filtr sundali, vložili nový, utáhli šroub na 25 Nm a zalili jej novým olejem, aby už nasál nový olej a po startu motoru nejen takzvaně „nasucho“. Nový filtr jsme ručně nasadili a následně utáhli přesně na 50 Nm (dle oficiálního postupu).
Dolévání oleje s chirurgickou přesností
U Boxsteru se olej dolévá přes zadní kufr, a to je teprve operace, která vyžaduje až chirurgickou přesnost – šance vylít olej do kufru je totiž reálnější, než by se zdálo. Pomalu a jistě jsme pomocí nálevky nalili všech 9 litrů oleje 5W50 a zkontrolovali hladinu na měrce. Hladinu oleje lze také jednou za 10 minut zkontrolovat z palubního počítače.
Takže příště, až vám někdo řekne, že výměna oleje je běžná rutina – dejte mu do ruky klíč, zvedák, kýbl odvahy… a Porsche Boxster. Ať ukáže, co umí.
Zdroj info: Autorský text.
Zdroj médií: Nikola Vrablová.
Zdroj médií: Nikola Vrablová.
Diskuze (1)
Takže běžná rutina :).
K69,
