V době, kdy dovolená v dlouhodobě oblíbeném Chorvatsku zdražuje, hledají Češi nové oblíbené letní destinace. O slovo se čím dál více hlásí také sousední Polsko. Češi navíc mají možnost při cestě k Baltu využívat i vlakové spoje.
K polskému moři letos můžete i vlakem
Články na téma cesta do Polska:
- Cesta do Polska autem – Kolobřeh – 1. díl
- Cesta do Polska autem 2. díl: Zpět přes Německo
- Vlakem k polskému moři - právě čtete
- Cesta do Polska autem 2025 k moři: Kompletní průvodce
- Jak jsme připravili Audi A4 na cestu k Baltu?
- Je možné zvládnout dojet k moři na jedno tankování?
- Za jak dlouho si smočíte nohy v moři: Test trasy z Pardubic k Baltu
- Cesta do Polska autem: Kolik nás to stálo?
- Polsko cestou necestou: Dopravní situace během jízdy
- Polské dálnice očima českého řidiče
- Katovice vlakem: Jak funguje spojení z Česka a co dělat během přestupu
- Navigace nás poslala mimo dálnici: Jaké jsou polské okresky, objížďky a co jsme díky tomu objevili
- Cesta Ostrava–Zabrze bez dálniční známky – šlo to?
- Bezpečnost na cestách v Polsku: Policie, radarové kontroly, parkování ve městech
- Na Balt přes Poznaň: nejhezčí zastávka po cestě k moři?
Na letní dovolenou u moře vlakem? Spojení, které pro většinu Čechů léta nebylo příliš vyhledávané. Obzvláště ne v případě Polska. I vlivem globálního oteplování ale význam Polska jako oblíbené turistické destinace stále roste, čehož si všímají také tuzemští železniční přepravci.
V polovině dubna kupříkladu dopravce České dráhy přišel s dalším novým nočním spojem mezi Prahou a městy Gdaňsk, Sopoty a Gdyně. Jedná se konkrétně o lůžkový vůz Baltic express, který podle aktuálního harmonogramu bude v provozu do konce srpna. Pokud se ale tento spoj osvědčí a bude o něj zájem, počítá dopravce České dráhy s tím, že jej v budoucnu opět nasadí.
Klimatizace samozřejmostí
Pro noční spoj Baltic express platí, že nabízí až 24 míst v komfortních lůžkových oddílech s jedním až třemi lůžky a hygienickým koutkem. Na palubě každého spoje je také sprcha. V současné době vlak odjíždí z Prahy v 18:51 a do Gdyně přijíždí v 5:20. Výhodou rovněž je, že v případě všech spojů by měly být k dispozici klimatizované vozy 1. a 2 třídy.
Květnové jednosměrné ceny jízdenek pro jednu osobu ve druhé třídě s týdenním předstihem se v případě tohoto lůžkového spoje pohybují okolo 2 200 korun (informace platné k 16. 5. - pozn. red.) Jestliže by si zájemce pořídil jízdenku zpáteční, byla by výsledná cena v přepočtu na jednu jízdu dokonce ještě nižší.
České dráhy poprvé nasadily Baltic express již v prosinci
Spoj s označením Baltic express byl mezi Prahou a polskými letovisky v provozu už dříve. Spojení oficiálně odstartovalo již v polovině loňského prosince. Během letošního dubna ale dopravce České dráhy zapojil také lůžkové vozy. Chce otestovat, jestli by o takovou formu cestování byl mezi Čechy v dalších měsících opravdu zájem. Netýká se to však pouze polských přímorských oblastí. Polsko toho totiž turistům má opravdu co nabídnout.
V obecné rovině bude spoj Baltic express letos jezdit dokonce čtyřikrát denně v obou směrech a bude zastavovat i v dalších dalších polských městech, která jsou mezi turisty dlouhodobě vyhledávaná. Řadí se mezi ně kupříkladu Wroclaw či Poznaň.
České dráhy spoj Baltic express provozují ve spolupráci s partnerským polským dopravcem PKP Intercity. Cesta z Prahy třeba do Kladska by podle oficiálních jízdních řádů měla trvat 3 hodiny, do Wroclawi 4 hodiny a do Poznaně 6,5 hodiny.
Zdroj médií: Depositphotos.