Při plánování naší cesty k Baltu jsme měli v hlavě mnoho otázek. V neposlední řadě jsme se zamysleli také nad tím, jak vlastně vypadají polské dálnice? V tomto článku vám přinášíme osobní dojmy a postřehy z dálnic, které vám možná rozšíří obzory stejně jako nám.
Jaké jsou polské dálnice v porovnání s těmi českými?
Články na téma cesta do Polska:
- Cesta do Polska autem – Kolobřeh – 1. díl
- Cesta do Polska autem 2. díl: Zpět přes Německo
- Vlakem k polskému moři
- Cesta do Polska autem 2025 k moři: Kompletní průvodce
- Jak jsme připravili Audi A4 na cestu k Baltu?
- Je možné zvládnout dojet k moři na jedno tankování?
- Za jak dlouho si smočíte nohy v moři: Test trasy z Pardubic k Baltu
- Cesta do Polska autem: Kolik nás to stálo?
- Polsko cestou necestou: Dopravní situace během jízdy
- Polské dálnice očima českého řidiče - právě čtete
- Katovice vlakem: Jak funguje spojení z Česka a co dělat během přestupu
- Navigace nás poslala mimo dálnici: Jaké jsou polské okresky, objížďky a co jsme díky tomu objevili
- Cesta Ostrava–Zabrze bez dálniční známky – šlo to?
- Bezpečnost na cestách v Polsku: Policie, radarové kontroly, parkování ve městech
- Na Balt přes Poznaň: nejhezčí zastávka po cestě k moři?
Na cestu k Baltu jsme vzali Audi A4 s nesmrtelným motorem 1.9 TDI. Vyrazili jsme bez předsudků, ale s o to větší zvědavostí. A musíme uznat, že to, co jsme po cestě zažili, rozhodně předčilo naše očekávání. Polsko nás totiž nejen překvapilo, ale v některých ohledech doslova nadchlo.
- Přečtěte si také: Jak jsme připravili Audi A4 na cestu k Baltu?
Když vám cesta do Polska otevře oči: První dojmy z dálnic
Do Polska jsme vyrazili s jasným cílem. Měli jsme dojet do Gdaňsku k moři. Cesta byla dlouhá, a proto jsme měli čas přemýšlet i nad tím, jak se řídí za severními hranicemi. Jeli jsme z Pardubic přes Vratislav až do Gdaňsku, což znamenalo několik stovek kilometrů právě po polských dálnicích.
A upřímně? Měli jsme sice svá očekávání a také trochu obav, ale realita nás příjemně překvapila. Polské dálnice jsou totiž v mnoha ohledech o dost lepší než ty české, a to nejen co se týče kvality povrchu, ale hlavně pocitu z jízdy.
Rychlost a plynulost
Jednou z věcí, která nás mile překvapila hned od začátku, byla rychlost. V Polsku platí na dálnicích maximální povolená rychlost 140 km/h, tedy o deset km/h víc než u nás. A i když se někde cesta rekonstruuje – což není výjimkou ani u nás – tak je omezení většinou minimální.
Pořád je v Polsku na dálnici menší zdržení, než byste čekali například na D1 při jakékoli opravě. Co je ale ještě důležitější, je plynulost provozu. A ta je v Polsku velmi dobrá. Žádné náhlé brždění, žádné zákeřné změny pruhů.
- Mohlo by vás zajímat: Polsko a rychlostní limity – kompletní přehled
Když je na silnici klid
Český řidič je zvyklý na jedno – kamiony všude, a nejlépe dva vedle sebe ve stoupání. V Polsku jsme ale zažili úplně jinou realitu. Dálnice byly až nečekaně poloprázdné, a to i v době, kdy byste čekali špičku. Jediná výjimka nastala při příjezdu k větším městům, například k Poznani nebo ke Gdaňsku, kde se před opravovanými úseky tvořily menší kolony. Ale ani ty nebyly důvodem ke stresu – díky dobře řešenému rozšíření pruhů bylo snadné je objet a pokračovat dál bez zbytečných zdržení. Ač jsme jeli s běžným osobním autem, nikde jsme se necítili nijak omezováni.
Kvalita, která překvapí
Jedním z největších pozitivních překvapení celé trasy byla již zmíněná kvalita samotného povrchu dálnic. Pokud čekáte rozbité úseky, hlučný asfalt nebo nečekané výmoly, budeme vás muset zklamat – nic z toho jsme nezažili.
Polsko je o krok dál
Po zdárném dokončení naší cesty jsme se shodli na jednom: Poláci to s dálniční infrastrukturou myslí opravdu vážně. Nejde jen o to, že mají v některých ohledech lepší parametry než my – jde o celkový dojem, o to, jak se tam člověk za volantem cítí. A ten byl opravdu pozitivní.
V kombinaci s tím, že na mnoha místech funguje úsekové měření rychlosti, což zvyšuje bezpečnost, a že značení je srozumitelné i pro nepolsky mluvícího řidiče, jsme odjížděli s pocitem, že bychom si z jejich systému mohli leccos vzít i u nás doma. A i když průjezd mýtnými branami je téma samo o sobě (věnovali jsme se mu v samostatném článku), už teď víme, že se do Polska autem znovu rádi vydáme. A možná nejen k moři.
Zdroj médií: Depositphotos.