Už zhruba rok testujeme několik GPS lokátorů do auta. Shrnuli jsme naše zkušenosti s nimi a nejsou to vždy jenom zkušenosti pozitivní.
GPS lokátory do auta v ročním testu
Články na téma GPS lokátor:
- GPS sledování aut: Jak to funguje?
- GPS lokátor do auta: Na kolik vyjde a který je nejprodávanější
- Nejlevnější GPS lokátor do auta - vyplatí se?
- Reálné srovnání AirTagu a GPS lokátoru
- Levný GPS lokátor proti profi řešení
- Rakev na lyže – jak ji zabezpečit?
- Kniha jízd – dojde k jejímu zrušení?
- Roční zkušenosti s GPS lokátory - právě čtete
- Zabezpečení auta proti krádeži
- GPS lokátor do auta umí upozornit na nutnost servisu
- GPS lokátor do auta: Jak ho využíváme v redakci?
- GPS lokátor a vybitá autobaterie
- Jak umístit v autě GPS lokátor
- Spotřeba GPS lokátoru – jak je vysoká a za jak dlouho vybije autobaterii?
- GPS lokátor a montáž do auta
- GPS lokátor a instalace do OBD II portu
- GPS lokátor bez poplatku: Jak funguje? Vyzkoušeli jsme to
- Mini GPS lokátor bez poplatku: 2G vs. 4G
- GPS lokátor na jedno použití
- Nalepovací GPS lokátor – jak vlastně funguje?
- Pozor na tento lokátor: Výrobce uvádí nesprávnou výdrž
- GPS lokátor a přenos dat
- GPS lokátor ohlídá půjčené auto
- GPS lokátor se čtením z CAN sběrnice
- Bateriový GPS lokátor a jeho využití v létě
- GPS lokátor do auta na poslední chvíli
- Budoucnost lokalizace: Proč starým zařízením odzvonilo a 4G je jasná volba
- GPS lokátor do auta a IP ochrana
- Čím nahradit Jablotron CA 2103? Řešením je 4G GPS lokátor s alarmem
- GPS lokátor do auta – naše recenze po půl roce - již brzy
GPS lokátory od firmy REX máme zapůjčené na dlouhodobé testování a pomáhají nám i v rámci redakce. Máme tak třeba záznam trasy, kudy jsme jeli s recenzovaným autem a podobně, používali jsme je ve velkém i třeba pro cesty k moři a podobně. Podíváme se tedy na čtyři lokátory, každý trochu jiný. Všechny však spojuje fakt, že mají svoji vlastní SIM kartu, přes kterou zvládají v rámci EU hlásit svoji polohu a dělají to každých 30 sekund, pokud je vozidlo v pohybu.
REXlink EASY
V případě této krabičky jsme od začátku věděli, že ji dáme do auta, kde bude trvale. Její montáž je totiž na akumulátor na šrouby. Nakonec tedy skončil v mém autě, kde poslušně kroutí už druhý rok. Přiznám se, že ho využívám trochu zvláštně. Starou rachotinu mi asi nikdo neukradne, ale lokátor má pohybový senzor. Kdykoliv někdo sedne do auta, dozvím se o tom přes mobilní aplikaci. Stejně tak se o tom dozví manželka, takže nemusím hlásit, že už vyjíždím z práce, což je tak akorát doba, kdy začít připravovat něco k večeři. Lokátor to hlásí za mě. Krom toho samozřejmě kdykoliv vím, kde se auto nachází.
Také čtěte

REXlink OBD2
Malinko elegantnější řešení, pakliže potřebujete sledovat více aut a tento mini GPS lokátor mezi nimi přehazovat. My jej využíváme na testovaná auta – stačí připojit tuhle malou krabičku do OBD2 portu, ze které je napájena, a je vyřešeno. V aplikaci tak třeba vidím, že mi kolega veze auto zpět nebo jsme schopni si vyjet testovací trasu a podobně. Testovací vozy jsou obvykle pojištěné, ale stejně se nám úplně nechce řešit případnou krádež a spoluúčast s tím spojenou, takže GPS lokátor je taková trochu jistota, že se o odcizení auta minimálně dozvíme, pokud by ho zloděj našel a vyndal. Umí totiž ohlásit, že došlo k jeho vypojení z OBD2 portu.

REXlink EASY 4G s dveřním senzorem
Když přišla nabídka na test lokátoru s dveřním senzorem, tedy setu určeného pro obytňáky, neváhal jsem dlouho. Jedno takové auto máme k dispozici a jezdí i do krajin, kde se tato auta kradou a vykrádají. Proto je fajn mít takovouto alespoň minimální formu zabezpečení. GPS lokátor je u akumulátoru mezi předními sedadly, takže se nedá jen tak odpojit z vnějšku vozidla. Dveřní senzor je na něj napojený bezdrátově a měří i teplotu a vlhkost.
Aplikace a kouzla s lokátory
REX má svoji samostatnou aplikaci pro Android a iOS. Na polohu lokátoru, respektive vozidla, se můžete kdykoliv podívat i přes jakýkoliv internetový prohlížeč samozřejmě. Co je fajn a co nás baví, je sledování napětí autobaterie. Lokátor, ať už ten do OBD2, nebo napojený přímo na akumulátor, má k dispozici údaj o napětí. U delší dobu odstaveného auta, což je případ toho mého, je tak možné sledovat, kdy bude fajn připojit nabíječku, aby se autobaterie nezničila sulfatací.


Aplikace i web mimochodem dostaly v loňském roce „refresh“ a jejich vzhled i přehlednost se dost zlepšila. Jediná výtka míří k zmíněnému sledování napětí – bylo by velmi fajn, kdyby uživatel dostal notifikaci, že třeba pokleslo pod 12,2 V nebo jinou nastavenou hodnotu.
Zdroj médií: Depositphotos, Jakub Mokříš.

