Banner #4265

GPS lokátor do auta varoval, že autobaterie je mrtvá

12. 3. 2025 3 min. čtení diskuze (0) Tipy a rady Rádce motoristy Jak dobít baterii Základní info k nabíjení Auto-moto baterie a nabíjení GPS sledování vozidel Jak vybrat GPS lokátor

Úplně vybitá autobaterie může zkazit celý den. V našem případě k tomu nedošlo, protože jsme měli možnost včas odhalit, že je po ní. 

GPS lokátor do auta varoval, že autobaterie je mrtvá

Články na téma GPS lokátor:

  1. GPS sledování aut: Jak to funguje?
  2. GPS lokátor do auta: Na kolik vyjde a který je nejprodávanější
  3. Nejlevnější GPS lokátor do auta - vyplatí se?
  4. Reálné srovnání AirTagu a GPS lokátoru
  5. Levný GPS lokátor proti profi řešení
  6. Rakev na lyže – jak ji zabezpečit?
  7. Kniha jízd – dojde k jejímu zrušení?
  8. Roční zkušenosti s GPS lokátory
  9. Zabezpečení auta proti krádeži
  10. GPS lokátor do auta umí upozornit na nutnost servisu
  11. GPS lokátor do auta: Jak ho využíváme v redakci?
  12. GPS lokátor a vybitá autobaterie - právě čtete
  13. Jak umístit v autě GPS lokátor
  14. Spotřeba GPS lokátoru – jak je vysoká a za jak dlouho vybije autobaterii?
  15. GPS lokátor a montáž do auta
  16. GPS lokátor a instalace do OBD II portu
  17. GPS lokátor bez poplatku: Jak funguje? Vyzkoušeli jsme to
  18. Mini GPS lokátor bez poplatku: 2G vs. 4G
  19. GPS lokátor na jedno použití
  20. Nalepovací GPS lokátor – jak vlastně funguje?
  21. Pozor na tento lokátor: Výrobce uvádí nesprávnou výdrž
  22. GPS lokátor a přenos dat
  23. GPS lokátor ohlídá půjčené auto
  24. GPS lokátor se čtením z CAN sběrnice
  25. Bateriový GPS lokátor a jeho využití v létě
  26. GPS lokátor do auta na poslední chvíli
  27. Budoucnost lokalizace: Proč starým zařízením odzvonilo a 4G je jasná volba
  28. GPS lokátor do auta a IP ochrana
  29. GPS lokátor do auta – naše recenze po půl roce - již brzy
 + Zobrazit všechny články v sérii

Totálně vybitá autobaterie – auto nestartuje

Tohle zažil snad každý motorista. Sednete do auta, otočíte klíčkem v zapalování a namísto startu motoru se startér jenom líně převalí a pak nic. Spoustě řidičů akumulátor vypoví službu zdánlivě náhle. Jenže to se stane skutečně jenom zřídka, většinou se problém dá s předstihem odhalit a reagovat na něj výměnou autobaterie nebo alespoň jejím dobitím.

Sešlo se totiž hned několik negativních faktorů, které rozhodly o tom, že auto nebude schopné startu. Bavíme se o Škodě Fabii první generace, která slouží v podstatě jako záložní vozidlo. Dieselový motor má samozřejmě pro start své nároky, nejsou tu žádné rekuperační systémy a dobíjení akumulátoru funguje spolehlivě. 

Nabídka kvalitních autobaterií

Přišly Vánoce, pak začátek nového roku, značně přituhlo a škodovka stála venku. Věděl jsem, že akumulátor není z nejnovějších, své nejlepší má za sebou, ale zatím vždy dokázal vůz nastartovat. Tušil jsem, že bude potřeba ho dobít, nicméně nebyl jsem doma, takže nebylo možné ani přímo ověřit, jak je na tom napětí autobaterie. Přitom jsem potřeboval vyjet už druhý den ráno, kdy jsem se měl jen na otočku stavit doma právě pro fabii. Po dvoutýdenní odstávce jsem očekával pokles napětí a začalo mi to trochu vrtat v hlavě. Takový ten pocit, že něco nemusí dopadnout úplně ideálně.

K doplňování nových funkcí se nám vyjádřil přímo zástupce firmy REX, která lokátor vyrábí a prodává: „Snažíme se pravidelně přidávat zajímavé funkce do naší aplikace REX Online. Speciálně funkce měření napětí autobaterie měla mezi zákazníky velký ohlas. Dále plánuje například upozornění, pokud napětí baterie klesne pod stanovenou hodnotu.“

GPS lokátor a měření napětí autobaterie

Pak mi docvaklo, že vlastně auto má GPS lokátor, který umí měřit napětí. Je připojený do OBD II portu, tedy ne přímo na svorky, ale informaci o napětí má a předává ji pomocí mobilní sítě na server. Ten ji pak zobrazí přes appku ve smartphonu. Otevřel jsem tedy aplikaci REX Online a skutečně mé tušení bylo správné. Akumulátor byl na 11,4 voltech. S ohledem na venkovní teploty, které byly kolem nuly, jsem ani nedoufal, že bych vůz nastartoval, takže jsem ještě na rychlo v jednom obchodním řetězci sehnal startovací kabely. Věděl jsem, že budou potřeba. 

Pokud budete někdy shánět startovací kabely, nepotřebuje nutně měděné. Na použití jednou za pět let vám budou bohatě stačí ty normální hliníkové, které pomohou stejně dobře. Spíš se zaměřte na jejich délku, která by měla být minimálně dva, ještě lépe však tři metry.

Ani, druhého dne ráno se skutečně nepovedlo auto nastartovat a já tedy musel přijet s autem druhým a startovat přes kabely. Koupil jsem je, protože jsem věděl dopředu o tom, že napětí akumulátoru je opravdu nízké. Zajímavé bylo, že po prvním pokusu o start ukazovala napětí 6,7 V, totálně vybitá autobaterie se nakonec ukázala jako vadná, takže hned druhý den jsem objednal novou. Nejméně dalších pět let tedy nebude třeba ji řešit.

Zdroj info: REX Services.
Zdroj médií: Depositphotos.

Jakou značku autobaterií považujete za nejkvalitnější?

Banner 1 345
15 %
Bosch 1 334
14 %
Exide 2 120
23 %
Varta 3 108
34 %
Yuasa 807
9 %
Jiná 544
6 %

Za odborné informace děkujeme partnerovi

REX nabízí zákazníkům jednodušší a bezpečnější život. Ať už se jedná o vozidla, nemovitosti, zaměstnance, zabezpečení nebo GPS lokalizaci. Vše jednoduše a spolehlivě v jednom prostředí.

Podobné články