2G sítě jsou s námi od roku 1991 až do současnosti. Problém je, že jsou skutečně zastaralé a mají zásadní problémy s bezpečností. Je tedy nasnadě, že je v plánu jejich vypnutí. Pro spoustu zařízení je to ovšem problém.
GPS lokátor auto neohlídá, jakmile dojde k vypnutí 2G sítí
Články na téma GPS sledování:
- Kam dát GPS lokátor v autě?
- Sledování GPS lokátorem a zákon
- Lokátor automobilu a reálné případy, kdy zachránil vůz
- GPS lokátor a čtení dat z OBD
- GPS lokalizace je s námi už několik dekád
- GPS ochrana auta a postup při odcizení vozidla
- GPS lokátor do auta a jeho vliv na cenu pojistky
- GPS lokátory a autopůjčovny
- GPS lokátor do auta a kniha jízd
- Vypnutí 2G sítí je problém pro auta i GPS lokátory
- GPS lokátor pro řidiče začátečníka
- GPS lokátor: Kolik stojí provoz?
- Hlídač garáže funguje přes internet věcí
- GPS lokátor a cesta na hory
- Autoalarm Jablotron CA-2103 končí. Jeho životnost lze prodloužit
- Krádež auta v zahraničí – jak se to řeší?
- GPS lokátory vypne konec 2G sítí - právě čtete
- GPS lokátor a jeho rušení: Jde to?
- Jak fungují převozy zbraní a proč je policie musí sledovat?
- GPS lokátory: Kam směřuje další vývoj?
- Co všechno umí GPS lokátor hlídat kromě polohy?
- Firemní spotřeba auta a její sledování GPS lokátorem
- Vybití autobaterie: Sledovali jsme ho pomocí GPS lokátoru
- GPS lokátory ochrání i stavební techniku
- GPS lokátor do auta má dnes jinou úlohu než v minulosti
- GPS lokátor do auta: Jaká je nabídka v různých cenách?
2G je relikt historie
Kdysi na přelomu tisíciletí přispěly 2G sítě k rozvoji mobilních komunikací u nás (a nejen u nás). Pak ale přišla potřeba datových přenosů, a to ideálně co nejrychlejších, takže nastoupily 3G, následně 4G a poté 5G sítě. Současně s posledními dvěma generacemi (3G sítě u nás už prakticky nejsou) však stále je v provozu stará 2G. Je tomu tak z důvodu její relativní nenáročnosti na provoz a údržbu, ale rovněž proto, že spousta starších mobilních telefonů s novější technologií komunikovat neumí.
Netýká se to bohužel jenom telefonů, ale i mnoha dalších zařízení, mezi nimi i GPS lokátorů. Po celé Evropě v současné době dochází k vypínání 2G sítí, které tak uvolní kmitočty pro 5G. Kde se to zatím nerealizuje, tam se vypnutí minimálně plánuje. Například Švýcarsko už se jich zbavilo, v letošním roce se k tomu chystá Norsko a Švédsko, stejně tak Nizozemí.
Auta mají problém
Motorová vozidla budou mít po vypnutí 2G problém hned na několika frontách. Dobrou zprávou je, že ne většina, těch starších se to paradoxně netýká tolik, jako těch novějších.
Starší generace systému eCall totiž fungují právě přes 2G sítě. Ano, je to ten systém, který umí sám zavolat pomoc v případě nehody, eventuálně odeslat základní údaje složkám IZS. Pokud se skutečně bude jednat o eCall, který s novějšími sítěmi komunikovat neumí, přestane po vypnutí 2G fungovat.
A pak tu máme i nemalý počet fungujících GPS lokátorů, tedy zařízení odesílajících polohu vozidel, ale i další údaje. Používáme jich v redakci hned několik, a to od firmy REX. Všechny už fungují v rámci 4G sítí, ale spousta starších, často levnějších lokátorů, nikoliv. Majitelé pak budou asi dost překvapení, že po vypnutí 2G sítě nebudou schopni lokalizovat auto.
Co s tím?
Pokud máte ve vozidle GPS lokátor, měl by mít štítek, kde bude vypsáno, v jakých sítích umí komunikovat. Případně vám to sdělí prodejce, eventuálně výrobce. Pakliže zvládne jenom 2G sítě, budete muset patrně před jejich vypnutím investovat do lokátoru nového. Ve velmi ojedinělých případech lze zařízení upgradovat, ale to se týká skutečně jednotek případů.
Zdroj info: REX Services.
Zdroj médií: Depositphotos.
Zdroj médií: Depositphotos.
Používáte GPS lokátory?
Ano, používám.
1 936
Ne, nepoužívám.
3 045
Nepoužívám, ale plánuji ho pořídit.
2 011
Za odborné informace děkujeme partnerovi
REX nabízí zákazníkům jednodušší a bezpečnější život. Ať už se jedná o vozidla, nemovitosti, zaměstnance, zabezpečení nebo GPS lokalizaci. Vše jednoduše a spolehlivě v jednom prostředí.
Diskuze (0)
Podobné články
