Dodávka, regionální rozvozy, práce od pondělí do pátku, přibližně 4 000 kilometrů měsíčně a skoro 50 tisíc na účtu. Máme další výplatnici řidiče dodávky jedné menší středočeské firmy. Co se nám z ní podařilo zjistit?
Výplatnice řidiče dodávky: Najede 4 000 km měsíčně a na účet dostane téměř 50 tisíc
Články na téma výplatní pásky zaměstnanců:
- Řidič MKD nám poslal svoji výplatnici: Za duben dostal necelých 52 000 Kč hrubého!
- Za 7 dní dovolené dostal přes 18 tisíc. Máme další výplatnici řidiče!
- Další výplatnice řidiče MKD: Na účet mu přišlo 63 267 Kč!
- Řidič MKD dostal za čtyři dny nemoci téměř 5 500 Kč
- 5 300 korun za dva dny dovolené: Realita nebo fikce?
- Čtenáři nevěřili, že řidič kamionu dostal 1 400 Kč za den nemoci
- Řidiči kamionu přišlo na účet 59 000 Kč. Ukázal nám výplatnici
- 41 861 korun! I za takové peníze jsou někteří řidiči ochotni jezdit „mezinárodku“
- Řidič nadrozměru ukázal výplatnici. Na účet mu přišlo 75 343 Kč
- Řidič dodávky odešel za prací do Německa. Ukázal nám svou výplatnici
- Řidič kamionu dostal přes 62 tisíc. Ukázal nám výplatnici
- Řidič skupiny B bere přes 100 tisíc. Tady je jeho výplatnice
- 11 let ve firmě, tři směny a výplata 21 626 Kč!
- 58 616 Kč! Máme další výplatnici řidiče dodávky - právě čtete
- Řidiči autobusu přišlo 9 990 Kč. Část výplaty mu ukrojila exekuce - již brzy
- Kolik vydělává řidič České pošty? Získali jsme jeho výplatní pásku! - již brzy
Čí výplatnice se k nám tentokrát dostala?
O výplatní pásku se s námi tentokrát podělil přímo majitel jedné středočeské firmy, která zaměstnává řidiče dodávek pro vlastní rozvoz materiálu. Nejde o klasickou přepravní společnost ani kurýrní provoz, kde pracovní dobu výrazně ovlivňuje počet doručených zásilek nebo dálkové trasy.
Protože se nespokojíme pouze se zaslaným dokumentem, s majitelem firmy jsme si zavolali a vedli podrobný rozhovor, v rámci kterého jsme se doptali na řadu podstatných informací. Kromě jiného nás zajímalo, jaký pracovní režim řidiči mají, z čeho se skládá jejich mzda a kolik kilometrů měsíčně najedou.
My se ptáme, zaměstnavatel odpovídá
Řidiči pracují od pondělí do pátku a každý den se vracejí domů. Standardem je osmihodinová pracovní doba. Kvůli provozním potřebám se ovšem zaměstnavatel s řidiči dohodl na půlhodině práce navíc denně, která se eviduje a proplácí.
Začněte pracovat jako řidič dodávky
Firma řidičům poskytuje pět týdnů dovolené a jednou za rok vyplácí 13. mzdu. Výše příjmu tak není výsledkem vysokého kilometrového nájezdu, nočních směn nebo pravidelné práce o víkendech, ale nastaveného systému odměňování při standardním pracovním režimu.
Měsíční nájezd řidičů dodávky této konkrétní firmy se pohybuje kolem 4 000 kilometrů. To při dvaceti pracovních dnech odpovídá přibližně 200 kilometrům za den. Trasy vedou převážně po Praze a Středočeském kraji.
Práce začíná ve firemním skladu. Řidič za pomoci skladníků naloží dodávku a materiál odváží na stavby. Vykládku na místě zajišťují převážně pracovníci stavby. Řidiči zpravidla pomáhají, jejich povinností to ale není.
Hrubá mzda 58 616 korun a na účet téměř 50 tisíc
Základní mzda řidiče dodávky činila v tento konkrétní sledovaný měsíc 24 643 korun. Řidič v něm navíc čerpal přes 80 hodin dovolené, za které mu náležela náhrada ve výši 27 485 korun. Za placené volno pak dostal dalších 515 korun.
Osobní ohodnocení představovalo 5 500 korun. Za 5,5 hodiny práce navíc je na výplatnici uveden příplatek 472 korun.
Celkový hrubý příjem tak dosáhl 58 616 korun. Po odečtení sociálního a zdravotního pojištění a daně činila čistá mzda 48 708 korun. Po připočtení stravného 1 178 korun dostal zaměstnanec na účet 49 886 korun.
„Základ 24 tisíc? No, to se máte čím chlubit,“ píšou v diskuzích
U článků, ve kterých zveřejňuje výplatnice zaměstnanců, se často opakují komentáře poukazující na nízkou základní mzdu. Část čtenářů ji automaticky považuje za částku, ze které se zaměstnanci vypočítá dovolená, nemocenská a později důchod. Takto ale český systém nastaven není.
Konkrétně u dovolené se používá průměrný hodinový výdělek zaměstnance (nazývaný také jako průměr pro pracovněprávní účely, či ve zkratce PPÚ). V tomto případě činí 343,56 Kč za hodinu. Proto za 80 hodin dovolené připadla zaměstnanci náhrada 27 485 korun. Samotných 24 643 korun uvedených jako základní mzda za odpracovanou část srpna výši náhrady neurčuje.
Také nemocenskou nelze počítat pouze ze základní mzdy uvedené na jedné výplatnici. Pro nemocenské dávky se pracuje s příjmy zahrnovanými do vyměřovacího základu v rozhodném období a následně s redukovaným denním vyměřovacím základem.
Obdobně nelze ze základní mzdy na jedné pásce odvozovat budoucí starobní důchod. Do jeho výpočtu vstupují evidované vyměřovací základy za rozhodné období a doba důchodového pojištění. Samotná kolonka „základní mzda“ proto neříká, z jakého příjmu bude zaměstnanci jednou vypočten důchod.
Reálné výplatnice ukazují víc než mzdové statistiky
Jedna výplatní páska samozřejmě nemůže reprezentovat celý obor ani tuzemský pracovní trh. Při větším množství výplatních pásek už ale lze porovnávat skutečnou strukturu příjmů, rozsah odpracované doby, příplatky, odměny i další složky mzdy.
Díky reálným výplatnicím a následnému detailnímu šetření můžeme získat cenné údaje, které z průměrné nebo mediánové mzdy nevyčteme. Postupně tak získáváme přesnější představu o tom, za jakých podmínek lidé v různých profesích skutečně pracují a kolik za svou práci dostávají.
Pro naši unikátní sérii článků proto hledáme další zaměstnance, kteří jsou ochotni svou výplatní pásku anonymně poskytnout redakci. Veškeré osobní údaje samozřejmě před zveřejněním anonymizujeme.
Nemusíte pracovat jako řidič ani v oboru auto-moto. Zajímají nás všechny profese, regiony i úrovně příjmů. Čím větší množství výplatnic získáme, tím relevantněji budeme moci porovnávat skutečné mzdové podmínky na českém pracovním trhu.
Zdroj info: Autorský text + výplatnice poskytnutá zaměstnavatelem + rozhovor se zaměstnavatelem.
Zdroj médií: Depositphotos.
Zdroj médií: Depositphotos.
