Když před někým zmíníte post řidiče mezinárodní kamionové dopravy, mnoho lidí si představí truckera, který tráví většinu měsíce v kabině kamionu a domů se vrací jen jednou za několik týdnů. Řada řidičů MKD takhle opravdu funguje. Stejně tak ale existují firmy, kde pracovní režim vypadá výrazně jinak.
Dostala se k nám výplatnice řidiče MKD, který má hrubou mzdu necelých 52 000 Kč hrubého!
Články na téma výplatní pásky řidičů:
- Řidič MKD nám poslal svoji výplatnici: Za duben dostal necelých 52 000 Kč hrubého! - právě čtete
- Za 7 dní dovolené dostal přes 18 tisíc. Máme další výplatnici řidiče!
- Další výplatnice řidiče MKD: Na účet mu přišlo 63 267 Kč!
- Řidič MKD dostal za čtyři dny nemoci téměř 5 500 Kč
- 5 300 korun za dva dny dovolené: Realita nebo fikce?
- Čtenáři nevěřili, že řidič kamionu dostal 1 400 Kč za den nemoci
- Řidiči kamionu přišlo na účet 59 000 Kč. Ukázal nám výplatnici
- 41 861 korun! I za takové peníze jsou někteří řidiči ochotni jezdit „mezinárodku“
- Řidič nadrozměru ukázal výplatnici. Na účet mu přišlo 75 343 Kč
- Řidič dodávky odešel za prací do Německa. Ukázal nám svou výplatnici
Redakce Portálu řidiče pro vás získala výplatnici řidiče mezinárodní kamionové dopravy, který jezdí s plachtovým návěsem po zemích Evropské unie a Švýcarsku. Pracuje pro menší českou dopravní firmu s přibližně dvaceti vozidly a u daného zaměstnavatele působí již deset let. Zmíněný řidič si v dubnu letošního roku vydělal přes 56 000 Kč.

Na účet řidiči dorazilo přes 56 tisíc korun
Podle výplatnice za duben 2026 činila hrubá mzda řidiče MKD 51 813 korun. Po odečtení daně, sociálního a zdravotního pojištění mu zůstalo 40 587 korun čistého. Součástí vyúčtování byly také cestovní náhrady ve výši 15 529 korun. Celková částka vyplacená na účet činila 56 116 korun.
Při pohledu na výplatnici je patrné, že významnou část příjmu tvoří prémie. Základní mzda činila u tohoto řidiče 22 500 korun, pravidelné prémie 25 955 korun a bonus 3 000 korun. Za 11 hodin noční práce obdržel řidič příplatek 358 korun.
Ne všechno, co přišlo na účet, je mzda
Při pohledu na konečnou částku 56 116 korun je důležité rozlišovat mezi mzdou a cestovními náhradami. Hrubá mzda činila u tohoto konkrétního řidiče 51 813 korun, dalších 15 529 korun představovaly diety, tedy cestovní náhrady vyplácené v souvislosti se zahraničními pracovními cestami.
- Mohlo by vás zajímat: Diety pro řidiče kamionu: Problematika nemocenské, důchodu a výživného
Domluvili jsme si „audienci“ přímo u majitele
Protože nás v souvislosti s obdrženou výplatnicí zajímala spousta doplňujících otázek, obrátili jsme se přímo na majitele firmy s prosbou o jejich zodpovězení. Zajímalo nás například, zda jsou vyplacené prémie běžnou součástí mzdy, jak často se řidič vrací domů, zda pracuje o víkendech nebo, kolik kilometrů měsíčně najede. Díky tomu můžeme našim čtenářům nabídnout nejen pohled na samotná čísla, ale také na podmínky, za jakých si řidič MKD takovou částku vydělá.
Zaměstnavatel nám prozradil, že daný řidič má rodinu a chce být doma co nejčastěji. Firma se proto snaží plánovat trasy tak, aby mohl pravidelně trávit čas s blízkými.
V praxi to podle poskytnutých informací vypadá například tak, že v pondělí brzy ráno vyjede na trasu, v průběhu týdne absolvuje přepravy po Evropě a ve středu je doma. Ve čtvrtek ráno opět vyráží na další zakázku, a ještě tentýž den se vrací. Podobný režim se opakuje i v dalších týdnech. Nejde tedy o řidiče, který by trávil týdny v kuse mimo domov.
Podle vyjádření samotného zaměstnavatele bývá několikrát týdně doma a víkendy zpravidla nejezdí. Měsíčně přitom najede přibližně 8 000 kilometrů. Právě tato informace je zajímavá i v kontextu častých diskuzí na sociálních sítích, kde bývá práce řidičů mezinárodní dopravy často spojována s dlouhodobým pobytem v kabině kamionu.
Zajímaly nás i zmíněné prémie, které tvořily více než polovinu finální výplaty, jež přišla dotyčnému na účet. Podle vyjádření zaměstnavatele nejde o jednorázovou odměnu za mimořádný výkon v konkrétním měsíci. Prémie jsou běžnou součástí odměňování a podobná struktura mzdy se podle něj opakuje dlouhodobě.
- Přečtěte si také: Čistá vs. hrubá mzda dělá Čechům problém. Někteří vůbec netuší, kolik vlastně přinesou domů
Co na podobné výplatnice říkají sami řidiči?
Kdykoliv na Portálu řidiče zveřejníme článek o mzdách (nejen) řidičů kamionu, v diskuzi se objeví desítky až stovky rozporuplných reakcí. Zatímco část diskutujících upozorňuje na to, že příjem přes padesát tisíc korun rozhodně nepovažuje za přehnaný, jiní připomínají rozdíl mezi mzdou a dietami a na skutečnost, že pro budoucí důchod, nemocenskou nebo posuzování úvěrů je rozhodující především výše hrubé mzdy.
Na opačné straně stojí lidé, kteří poukazují na to, že mnoho zaměstnanců v jiných profesích podobných příjmů ani po letech praxe nedosáhne. Právě proto jsme se snažili nesoustředit pouze na konečnou částku připsanou na účet, ale také na okolnosti, za kterých si ji řidič vydělal. Zároveň si moc dobře uvědomujeme, že jedna výplatnice nemůže reprezentovat celý obor. Mzdy řidičů se totiž liší podle typu přeprav, regionu, velikosti firmy, zkušeností i nastavení odměňování.
Hledáme řidiče kamionu
Potřebujeme vaši pomoc!
Proto bychom rádi oslovili také vás, naše čtenáře. Pokud pracujete jako profesionální řidiči a jste ochotni podělit se o své zkušenosti, zašlete nám na e-mail [email protected] svou výplatnici společně se základními informacemi o typu práce, délce praxe nebo pracovním režimu. Veškeré osobní údaje samozřejmě anonymizujeme. Čím více reálných dat budeme mít k dispozici, tím přesnější obrázek o skutečných výdělcích profesionálních řidičů v České republice budeme schopni vytvořit.
Zdroj médií: Depositphotos.
Břetislav Žabensky,