Zájem o práci v autodopravě je dlouhodobě vysoký a nabídka práce pro řidiče kamionu se na pracovních portálech objevuje téměř neustále. Dopravní firmy hledají nové zaměstnance a mnohé nabídky mohou na první pohled působit velmi lákavě. Na co se na ale zaměstnavatele zeptat, pokud se rozhodnete o tuto práci ucházet?
10 otázek, které by měl položit každý, kdo se uchází o práci řidiče kamionu
Články na téma pracovní pohovor:
- Jak si říct o adekvátní peníze během pracovního pohovoru?
- Informace, které potřebujete vědět o firmě, v níž se ucházíte o místo
- Co neříkat na pohovoru? Rozhodně se vyvarujte následujícím větám
- Pět důvodů, proč vás nepozvali na pracovní pohovor
- „Mladí jsou netrpěliví a chtěli by všechno hned,“ říká personalistka
- Na tyhle otázky by se měl zeptat každý uchazeč o práci řidiče kamionu - právě čtete
Inzeráty často uvádějí jen část informací a skutečné pracovní podmínky pak mohou potenciální uchazeče nepříjemně překvapit. Právě proto je důležité, aby se zájemce během pracovního pohovoru nebál ptát.
Správně položené otázky mohou rychle odhalit, jak bude práce řidiče kamionu skutečně vypadat, jaké budou pracovní podmínky dotyčného a kolik si řidič ve výsledku vydělá. Máme pro vás 10 otázek, se kterými se na pohovor vypravte. Poděkujete nám.
1. Jaká je základní mzda?
Řada nabídek práce pro řidiče kamionu uvádí pouze maximální výdělek nebo mzdové rozpětí (od – do). Uchazeč by se ale měl vždy zeptat na základní mzdu, tedy částku, kterou dostane bez diet, bonusů nebo příplatků za práci o víkendech, přesčas apod. Základní mzda je totiž stěžejní především v případě nemoci nebo dovolené. Pokud je příliš nízká a většinu výdělku tvoří jiné složky (např. diety), může být výsledný příjem v případě zdravotních či jiných komplikací velmi nízký.
2. Jaké jsou složky hrubé mzdy?
Mzda řidiče kamionu se obvykle skládá z několika částí. Kromě základní mzdy mohou být součástí výdělku různé bonusy, příplatky za víkendy, prémie nebo odměny za výkon či bezpečnou jízdu, úsporu paliva apod. Během pohovoru je proto dobré nechat si přesně vysvětlit, jaké složky hrubé mzdy firma započítává a jak velkou část z celkového výdělku tvoří.
- Mohlo by vás zajímat: Práce řidiče kamionu v zahraničí láká na vyšší mzdy. Češi ale často zůstávají doma
3. Jak jsou nastavené diety pro řidiče kamionu?
Diety pro řidiče kamionu tvoří v mnoha firmách významnou část příjmu. Je proto klíčové vědět, kolik činí a za jakých podmínek se vyplácejí. Některé firmy uvádějí vysoký celkový výdělek, ale velká část peněz je „ukryta“ právě v dietách. Ty se však nezapočítávají do důchodu ani nemocenské, a proto je dobré vědět, jak velký podíl tvoří na výplatě, která vám dorazí na účet.
4. Jak vypadá pracovní doba řidiče kamionu?
Pracovní doba „na papíře“ a realita mohou být dvě různé věci, o čemž jsme se sami přesvědčili při sepisování tohoto článku. Uchazeč by se tak měl zajímat nejen o pracovní smlouvu, ale také o to, jak vypadá pracovní doba řidiče kamionu v praxi. Důležité je vědět, kolik času tráví řidič za volantem, kolik čekáním na nakládku a vykládku a jak se tyto hodiny započítávají do celkové pracovní doby.
5. Jak se řeší přesčasy?
Práce řidiče kamionu často zahrnuje také přesčasy. Je proto dobré zjistit si, zda jsou přesčasy u daného zaměstnavatele placené, nebo zda jsou zahrnuté v paušální (měsíční) mzdě. Zajímat by vás mělo také to, zda jsou přesčasy dobrovolné nebo zda se s nimi na dané pozici automaticky počítá.
6. Jak často je řidič doma?
Pracovní režim se může výrazně lišit podle typu dopravy (VKD a MKD). Některé firmy nabízejí režim pondělí až pátek, jiné mají turnusy na dva nebo tři týdny. Uchazeč by se měl zeptat, kolik dní v měsíci je řidič skutečně doma a jak dlouhé jsou jednotlivé turnusy na dané pozici.
- Přečtěte si také: Řidičák na kamion stál kdysi pár korun. Jaké jsou ceny dnes?
7. Je nutné přespávání v kabině vozidla?
Velmi důležitou otázkou je také přespávání v kabině. Některé firmy očekávají, že řidič bude spát v kamionu několik nocí v týdnu nebo během celého turnusu. Jiné nabízejí možnost ubytování v hotelu nebo pravidelný návrat domů.
8. Střídá se ve vozidle více řidičů?
Zajímat by vás mělo také to, zda budete mít k dispozici vlastní kamion, nebo zda se budete střídat s jiným řidičem. Sdílení vozidla může znamenat, že se řidiči vymění například po týdnu nebo dvou. Pro některé řidiče to může být nepříjemné, protože kabinu si často truckeři přizpůsobují podle vlastních potřeb.
9. Jak je řešená odpovědnost za pokuty?
Velmi důležitým tématem je odpovědnost za případné pokuty nebo způsobené škody. Řidič by se měl během pohovoru doptat, kdo nese odpovědnost například za přetížený kamion nebo špatně přikurtovaný či naložený náklad. V praxi totiž může pokuta přijít právě řidiči, i když o skutečné hmotnosti nákladu rozhoduje někdo jiný. Stejně tak je dobré zjistit, jak firma řeší pokuty za dopravní přestupky nebo případné škody na vozidle. Strhávají se z výplaty? Platí je zaměstnavatel?
10. Jaký typ práce vás vlastně čeká?
Práce řidiče kamionu může mít mnoho podob. Někdo vozí palety a musí zajišťovat náklad, jiný jezdí s cisternou a fyzická práce je minimální. Během pohovoru je proto dobré zjistit, zda řidič nakládá a vykládá zboží, zda manipuluje s paletovým vozíkem nebo zda jde pouze o samotnou přepravu.
Pohovor je příležitostí pro obě strany
Mnoho uchazečů vnímá pracovní pohovor jako situaci, kdy musí zapůsobit na budoucího zaměstnavatele, u něhož se o práci uchází. Ve skutečnosti by měl být rozhovor především výměnou informací mezi oběma zúčastněnými stranami.
Čím více informací uchazeč během pohovoru získá, tím menší je riziko nepříjemného překvapení po nástupu do práce. U práce řidiče kamionu to platí dvojnásob. Rozdíl mezi tím, co slibuje nabídka práce pro řidiče kamionu, a tím, jak vypadá realita na silnici, totiž může být někdy opravdu propastný.
Zdroj info: Autorský text.
Zdroj médií: Depositphotos.
Zdroj médií: Depositphotos.
Jak vypadá vaše příprava na pracovní pohovor?
Důkladně – zjišťuji si informace o firmě, tisknu si CV a řeším oblečení.
243
Spíš jen základ – kouknu na web a připravím si, kolik bych chtěl(a) vydělávat.
138
Nepřipravuju se – věřím, že když to má klapnout, tak to klapne.
121
