Za kolik se dal udělat řidičák na kamion za „socíku“ a kolik jste za něj platili v 90. letech? Zeptali jsme se v diskuzích i tematických skupinách řidičů kamionů a tohle jsou jejich odpovědi.
Řidičák na kamion stál kdysi pár korun. Jaké jsou ceny dnes?
Články na téma řidič kamionu dříve a dnes:
- Řidičák na kamion dříve a dnes: Zdarma na vojně i za desetitisíce - právě čtete
- Řidiči za „socíku“ a dnes. Jak na tuhle dobu lidé vzpomínají?
- Řidiči kamionu dříve a dnes: Opravdu je to dnes taková katastrofa?
Řidičák se dříve často rozšiřoval na vojně
Řada našich respondentů, kterým jsme na sociálních sítích položili jednoduchou otázku, odpověděla, že si řidičák rozšiřovala v rámci povinné vojenské služby (zrušena k 1. lednu 2005 – pozn. redakce). Získala ho tak bezplatně výměnou za službu vlasti. Tady je výběr některých odpovědí:
Pavel C.: „Řidičák jsem si dělal v roce 1976. Za lékařskou prohlídku jsem platil 35 Kčs v rámci ČSAD. Rozšíření na skupinu E jsem získal v roce 1978 na vojně.“
Miroslav T.: „Řidičské oprávnění A, B, C a T jsem si dělal v letech 1988–1989 v rámci vojenské školy, zaplatil jsem pouze kolky za 20 Kčs.“
Víťa H.: „Řidičák skupin B, C a T jsem si udělal v roce 1981 zdarma v učňáku, skupinu A jsem si připlatil za symbolickou částku. Na vojně jsem pak získal skupinu E zdarma a později po doložení praxe i skupinu D.“
Jirka P.: „Řidičské oprávnění B, C a T jsem si dělal v letech 1985–1986 před vojnou za 300 Kč. Skupinu E jsem pak získal zdarma na vojně, včetně jízdy s vleky.“
Lea A.: „Řidičské oprávnění B, C, E a T jsem získala zdarma. Skupinu D jsem si udělala také zdarma na vojně a k tomu jsem zvládla i státní maturitu.“
Ladislav B.: „Řidičák jsem si udělal v předvojenském kurzu ve Svazarmu (Svaz pro spolupráci s armádou – pozn. redakce) a zaplatil jsem za něj 300 Kč.“
Antonín S.: „V roce 1985 jsem řidičák získal na vojně, platil jsem pouze lékařskou prohlídku, která stála asi 60 Kč.“
Jaroslav P.: „Řidičské oprávnění jsem si udělal v roce 1986 v rámci vyučení a stálo mě 25 Kčs.“
Pavel K.: „Řidičský průkaz skupiny C jsem začal dělat v letech 1982–1983 ještě před vojnou. Na vojně jsem pak absolvoval krátkodobý řidičský kurz a dodělal si přívěsy a návěsy. Celkově mě to vyšlo přibližně na 200 Kč.“
- Mohlo by vás zajímat: „Nedám přece 80 000 Kč za to, abych mohl jezdit s kamionem,“ zní z diskuzí
Jak to bylo tehdy s cenami? Částky uváděné výše je nutné vnímat optikou tehdejší cenové hladiny. Průměrná mzda v Československu se například v roce 1980 pohybovala kolem 2 600 Kčs měsíčně, v roce 1985 činila zhruba 2 900 Kčs. Jen pro představu – bochník chleba stál přibližně 4 Kčs, litr mléka kolem 2 Kčs a barevný televizor se prodával za 9 000 až 15 000 Kčs, tedy za několik měsíčních platů!
Porevoluční 90. léta
Po revoluci ceny řidičáků na kamion výrazně stouply. Stouply ale také mzdy. Průměrná mzda v 90. letech postupně rostla z cca 3 100 Kč v roce 1990 na 10 000 Kč až 13 000 Kč v samotném závěru dekády. Řidiči kamionu pobírali mzdu, která oscilovala okolo průměru, či ho mírně převyšovala. Za kolik si mohli zájemci udělat řidičák tehdy? Tady jsou vaše odpovědi:
Pavel C.: „Řidičské oprávnění na skupinu D jsem si rozšiřoval v roce 1995 a v Praze mě to stálo přibližně 1 300 Kč.“
Bohdan B.: „V roce 1994 jsem si dělal řidičák skupin A, B a C, který mě vyšel na 7 100 Kč. V roce 1998 jsem si pak dodělal skupinu E za 20 Kč, šlo jen o kolek a potvrzení o praxi.“
- Přečtěte si také: Profesák jako byznys státu? Kde končí bezpečnost a začíná výnosový model
Kolik stojí řidičák v posledních letech?
Rozšíření řidičského oprávnění vás dnes na vlastní náklady (i s kritizovaným profesákem) vyjde na 19 až 50 tisíc korun. Záleží na tom, v jakém městě budete do autoškoly chodit, a jak šikovní u zkoušek budete. Nutno podotknout, že ceny autoškol rok od roku rostou, o čemž svědčí i vaše diskuzní příspěvky:
Rost’a Ž.: „V roce 2004 jsem si dělal řidičák skupiny C za 10 000 Kč a následně jsem si rozšířil skupinu E za 5 000 Kč.“
Petr D.: „V roce 2006 jsem si dělal řidičák skupiny C za 13 000 Kč, hned poté jsem si dodělal skupinu E za 7 000 Kč a zároveň i profesní průkaz.“
Miroslav T.: „V roce 2008 jsem si dodělával rozšíření na skupinu E, které mě stálo 6 500 Kč.“
David S.: „Řidičský průkaz C+E jsem si dělal v posledních letech a vyšel mě na 50 000 Kč.“
Ivo J.: „Řidičský průkaz na kamion jsem si dělal za 50 000 Kč.“
Petr S.: „Řidičák jsem si dělal za 56 000 Kč, s plánovaným nástupem v únoru 2026. Začínám v 61 letech.“
- Mohlo by vás zajímat: Získat papíry na kamion je pro mnohé nedosažitelný sen. Co brání lidem rozšířit si řidičák?
Bylo dřív levněji?
Pokud bychom porovnali částky v minulosti a ty, se kterými se řidiči setkávají dnes, musíme konstatovat, že na první pohled bylo dříve výrazně levněji. Nižší ceny ale automaticky znamenaly též nižší příjmy nejen v auto-dopravě.
Nízké částky navíc často neodrážely skutečné náklady na získání řidičského oprávnění. Ty byly rozpuštěny do systému povinné vojenské služby, podnikových závazků a dalších povinností, které jednotlivec často nemohl obejít ani odmítnout.
V relativním vyjádření tedy dříve nepředstavoval řidičák pro budoucího řidiče kamionu o tolik menší zátěž než dnes. V průběhu let se pouze změnila forma, jakou za něj společnost i jednotlivci platili.
Hledáme řidiče kamionu
Zdroj info: Autorský text + výpovědi respondentů.
Zdroj médií: Depositphotos.
Zdroj médií: Depositphotos.
Diskuze (1)
S cenami v době budování socialismu v zásadě souhlasím. Jen ty barevné TV mi nesedí. Ruská BTV, váha cca 50 kg byla za 9000,- nebo 9900,- podle typu. Naše z Oravy 13.600,- až 15.700,- dle velikosti obrazovky. Také maďarská za 14.000,. Ale všechny, s výjimkou sovětských téměř nedostupné.
Petr Ševčík,
