Možností, jak získat řidičák skupiny C nebo C+E, je víc, než si myslíte

„Nemám volných 80 000 Kč“ píšou v diskuzích

Při pročítání diskuzí a příspěvků na sociálních sítích týkajících se situace na trhu práce v oblasti auto-moto nebo náborových kampaní pro řidiče kamionu občas narazíme na zajímavé názory. V jednom z nedávno objevených se například pán rozčiloval, že nemá volných 80 000 Kč, za které by si zaplatil „papíry na céčko a profesák“. Jsou to prý jeho tři výplaty a ty má v plánu utratit zcela jiným způsobem.

Jasně, jednou z možností, jak získat „papíry na kamion“ je opravdu rozšíření řidičského oprávnění na vlastní náklady. I s profesním průkazem řidiče vás to vyjde na 19 až 50 tisíc korun. Záleží na tom, v jakém městě budete do autoškoly chodit, a jak šikovní u zkoušek budete. Počítejte s tím, že prvotní investice se vám za volantem kamionu vrátí během dvou až tří měsíců. Navíc budete mít céčko, případně éčko mnohem rychleji, než kdybyste proces řešili za pomoci úřadu práce. A tady se dostáváme k další možnosti.

• Přečtěte si také: Mzdy řidičů kamionu v Česku: průměr 39 až 51 tisíc, ale i nabídky za 170 Kč/hodinu

Dotace od pracovního úřadu a dlouhá čekačka

Dalším způsobem, jak se za volant kamionu dostat, je podpora ze strany úřadu práce. Ti, kteří rozšíření ŘP pomocí ÚP řešili, prozradili, že většinou je úhrada nákladů podmíněna alespoň jedním rokem, po který musí být uchazeč o práci na ÚP evidován. Většinou úřady práce přispívají na rozšíření ŘP a získání profesáku částkou okolo 50 000 Kč.

Nevýhodou této možnosti je také dlouhá čekací doba. Záleží samozřejmě na tom, v jakém městě autoškolu na céčko nebo éčko děláte. Ve větších městech je více zkušebních komisařů i termínů, takže reálně můžete za volant kamionu usednout třeba do tří měsíců. V menších městech jsou ale čekací lhůty mnohem delší.

Hledáme řidiče kamionu

Řidič MKD na cisternu (ADR) | 4 dny v kuse doma | Možnost tuningu | 50–60 tis. Kč

Býšť AVápeník s.r.o. plný úvazek

50 000 - 60 000 Kč naléhavé
aktualizováno dnes

Řidič/ka MKD (víkendy doma) | 54–58 000 Kč čistého | Vysoký základ 35 000 Kč

DĚČÍN Bohemia Wheels s.r.o. plný úvazek

54 000 - 58 000 Kč naléhavé
aktualizováno dnes

Střídač MKD | Po-Pá nebo turnusy | Základ 45 000 Kč hrubého! | 64–66 tis. čistého

DĚČÍN Bohemia Wheels s.r.o. plný úvazek

64 000 - 66 000 Kč naléhavé
aktualizováno dnes

Řidič C+E pro Fed-Ex | 10 jízd měsíčně | 45 000 Kč čistého

Brno Pragitrans s.r.o. plný úvazek

45 000 Kč naléhavé
aktualizováno dnes

Řidič MKD

ČESKÉ BUDĚJOVICE Unitrans Bohemia s.r.o. plný či zkrácený úvazek

1 - 77 600 Kč naléhavé
aktualizováno dnes

Řidič Autopřepravníku.

Statenice Maverick-Transport plný úvazek

70 000 - 90 000 Kč naléhavé
aktualizováno dnes

Další nabídky práce pro řidiče kamionu (1443)

Úhrada od zaměstnavatele

Poslední možností je úhrada rozšíření řidičského oprávnění formou finanční podpory od zaměstnavatele. V tomto případě existují dvě možnosti. Buďto vám firma rozšíření ŘP zaplatí a vy zaměstnavateli následně částku splácíte formou nižších měsíčních splátek, anebo se musíte ve firmě na určitou dobu „upsat“.

V případě, že si ŘP rozšiřujete o skupinu C, pak je potřeba u zaměstnavatele setrvat zpravidla alespoň 24 měsíců. U skupiny C+E jde často o 36 měsíců. Pokud během této doby skončíte, musíte zaměstnavateli vrátit poměrnou část nákladů. Rozšířené řidičské oprávnění o nové skupiny vám ale samozřejmě zůstává.

• Mohlo by vás zajímat: Práce řidiče kamionu v roce 2025: Největším benefitem je pro mnohé každodenní návrat domů a volný víkend

Výběr záleží na vás

Ať už se rozhodnete jít cestou vlastní investice, podpory úřadu práce nebo úhrady od zaměstnavatele, každá z možností má své plusy i mínusy. Jisté ale je, že poptávka po řidičích kamionů v Česku dlouhodobě převyšuje nabídku. A kdo má chuť sednout za volant, případně se rekvalifikovat, ten si práci bez větších obtíží najde. I když se může zdát částka 50 000 Kč vysoká, v praxi jde o vstupenku do oboru, ve kterém se vám tahle investice do seberozvoje vrátí během dvou, maximálně tří měsíců.