Test nabíječky autobaterií Ultimate Speed ULGD 10 A2: Co všechno umí?

Ultimate Speed ULGD 10 A2 je na e-shopu v době psaní tohoto textu za cenu 750 korun a zvládá nabíjet akumulátory s kapacitou 20–300 Ah, ale především umí nabíjet jak 12V, tak i 24V autobaterie. Což mimochodem není úplný standard ani ve vyšší třídě. Nabije tedy akumulátor osobního auta, ale i třeba kamionu nebo velkého pracovního stroje.

Levnější konstrukce

Nabíječka na autobaterii je nečekaně velká a mohutná, což mi přineslo lehčí komplikaci, když jsem ji chtěl zlehka přiklopit pod kapotu. Tam mají zkrátka výhodu zařízení spíš menší, která lze někam zastrčit a schovat. Design zachovává jednoduchost značky Ultimate Speed a kombinaci barev černé s červenou.

Trochu levně působí kabely, jejichž izolace v mrazech docela tuhla, stejně tak svorky nepůsobí úplně robustně. Co však cením, je podsvícení displeje. Ano, takováhle drobnost dokáže hodně pomoci, když se snažíte nabíjet autobaterii večer a potřebujete zvolit ten správný program. Těch má totiž Ultimate Speed ULGD 10 A2 spoustu.

Než se k nim dostanu, musím vyzdvihnout ještě jednu věc, která mě potěšila. Nabíječka má totiž na kabelu konektor, do kterého lze připojit buď zmíněné svorky, nebo v krabici přibalené koncovky určené na trvalé připojení k akumulátoru. To je super pro všechny, kteří potřebují nabíjet a nechtějí kvůli tomu třeba ani zvedat kapotu, případně mají autobaterii nějak komplikovaně umístěnou (typicky třeba vzadu za podběhem kola).

• Mohlo by vás zajímat: Test: Startovací powebanka Ultimate Speed UMAP 12000 C4

Funkcí zvládá přehršel

Teď tedy k těm programům, kterých nabíječka umí hned deset(!). Polovina z nich slouží pro 12V baterie, druhá polovina pro 24V. Určeny jsou pro podmínky běžného nabíjení, ale i pro nabíjení za nízkých teplot, případně pro AGM autobaterie. Všechny jsou detailně popsané v návodu, který z tohoto důvodu doporučuji nevyhazovat.

A pozor, nabíječku lze použít i jako záložní zdroj pro napájení elektroniky vozidla. Lze tedy akumulátor vyndat a připojit nabíječku namísto něj (dodává buď 13,6 V/3 A, nebo 27,2 V/1,5 A). Je to vcelku unikátní, ale občas velmi užitečná funkce, ocení ji třeba autoservisy, ačkoliv chápu, že tato nabíječka není určena primárně pro ně. Vyzkoušel jsem to na svém autě, funguje to, ale měl bych jednu výhradu – dostat se z tohoto režimu mi nešlo, musel jsem nabíječku odpojit. Zkrátka jsem po aktivaci této funkce nebyl schopen přepnout zpět na nabíjení.

Také čtěte

5 min. čtení

Kolik stojí jídlo na benzínce v Rakousku? Aktuální ceny v srpnu 2026

28. 8. 2026 J. Mokříš Tipy a rady

Pro test jsem nechal autobaterii vybít na 7,1 V, což je mimochodem napětí, kam by se pokud možno akumulátor neměl nikdy dostat. Od 12,4 V níže totiž probíhá sulfatace elektrod, která je trvale poškozuje. V ideálním případě by po celou dobu životnosti autobaterie nemělo napětí klesnout pod 12,5 V. Nicméně to je teorie, praxe je většinou dost odlišná.  K nižšímu napětí ještě jedna věc. Velká část nabíječek, a to někdy i těch značkových, odmítá zahájit nabíjení při napětí nižším než 9 nebo třeba 8,5 V. Testovaný kousek to zvládl bez problémů.

• Přečtěte si také: Sulfatace autobaterii ničí, lze jí však velmi účinně předejít

Nabíjet samozřejmě umí

Po vybití mé pokusné autobaterie jsem připojil nabíječku, zvolil program 1 a tím to pro mě skončilo. Nabíjení probíhá samozřejmě naprosto automaticky, účast uživatele není třeba. Návod obsahuje mimochodem i diagram průběhu nabíjení, a to jak napětí, tak i proudu.

Hned v úvodu nabíječka desulfatuje a oživuje akumulátor, následuje hlavní část nabíjení do zhruba 80 % a poté je energie doplňována pomaleji až do 100 %. Následuje fáze monitorovací, kdy nabíječka řeší, jestli napětí akumulátoru neklesá příliš rychle. A finále je samozřejmě nabíjení udržovací, které není omezeno časem – pokud uživatel nabíječku od baterie po dobití neodpojí, je zajištěno, že se znovu sama nevybije. Ještě dodám, že nabíjecí proud je maximálně 10 ampér.

Také čtěte

3 min. čtení

Kamioňáci si často stěžují. Čtenář je posílá pracovat do šachty

26. 8. 2026 V. F. Vrablová Rádce motoristy

Závěr

Ultimate Speed ULGD 10 A2 mě překvapila v pozitivním slova smyslu. Ano, nízká cena se musela někde projevit, na druhou stranu toho nabízí spoustu, a to včetně funkce záložního napájení elektrické sítě auta. Svoji hlavní úlohu, tedy nabíjení autobaterie, zvládá nabíječka perfektně, otestovali jsme to na 12V baterii, pokud bude možnost, provedeme test i s 24V akumulátorem.