Recenze: Startovací powebanka Ultimate Speed UMAP 12000 C4

Co se skrývá pod kapotou?

Základem zařízení jsou LiFePO4 akumulátory s celkovou kapacitou 12 000 mAh. To papírově stačí na několik nastartování auta nebo několik plných nabití moderního telefonu. Výrobce uvádí, že si zdroj poradí s benzínovými motory do objemu 3 litrů a diesely do 2 litrů. V praxi to znamená, že většinu běžných osobáků v Česku „nahodí“ bez zaváhání. Tedy minimálně teoreticky.

První dojmy a konstrukce

Základním konstrukčním prvkem powerbanky je samozřejmě plast. Zařízení nepůsobí nikterak robustně, nicméně oceňuji gumové podložky, které jej udrží třeba na palubní desce. Čím však u mě značka Ultimate Speed zabodovala naprosto zásadně, je pouzdro. Pevné, vkusné, z příjemného materiálu a hlavně schová vše potřebné, tedy jak powerbanku, tak i kabeláž.

Pro chaotičtější jedince fantastická věc, která sníží riziko, že se postupně všechno poztrácí. Oceňuji integrovanou LED svítilnu. Možná si říkáte, že je to zbytečnost, ale zkuste hledat póly baterie ve tmě na neosvětleném parkovišti. Svítilna má navíc režim SOS a stroboskop, což se při nehodě může hodit.

Jak si vede v reálném provozu?

Vyzkoušeli jsme powerbankou nahodit motor vozidla s totálně vybitou autobaterií. Typická situace, kdy je slyšet jenom cvakání někde z hlubin před řidičem. Powerbanka si s tím poradila znamenitě, a to hned dvakrát po sobě. Její funkčnost tedy mohu bez problémů potvrdit a dieselovou čtnáctistovku PD zvládla suverénně.

Samozřejmě jsou tu i určité kompromisy, s ohledem na cenovku ovšem pochopitelné. Startovací kabely jsou poměrně krátké, černý má 8 centimetrů, červený 18 centimetrů. To může přinést lehčí problémy při baterii umístěné ne úplně vhodně, například skrytě vzadu v bočním prostoru v kufru. Na druhou stranu musím ocenit, že izolace vypadá kvalitně, stejně tak svorky, které mají kontaktní část z mědi. Pokud kabely připojíte obráceně, přístroj prostě nesepne a začne pípat.

Také čtěte

2 min. čtení

Divoké kempování v Chorvatsku: Proč je zakázané a co riskujete?

16. 8. 2026 J. Mokříš Tipy a rady

Nejen pro auta

Jako powerbanka funguje přístroj standardně. Má dva USB výstupy (5V/1A a 5V/2,1A). Nabijete z něj tablet i mobil. Nečekejte rychlé nabíjení jako u moderních adaptérů do sítě, kdepak, moderní nabíjecí protokoly powerbanka neumí. Nicméně jako záložní zdroj na cesty je to naprosto dostačující. Mezi výstupy je dokonce i možnost připojení 12V autozásuvky, která je přibalena. Lze tak napájet zařízení, které z nějakého důvodu nemůže řidič připojit do standardní autozásuvky.

Závěrem si ještě dovolím drobné upozornění stran životnosti. Podobnou powerbanku na startování auta jsem již v minulosti testoval a po testu jsem ji na delší dobu odložil. Po zhruba dvou letech byla samozřejmě vybitá, a to tak, že nebylo možné ji ani nabít. LiFePO4 články mají fantastickou cyklickou životnost a stárnou velmi, velmi pomalu. Přesto výrobce v návodu upozorňuje, že je potřeba každý měsíc až dva zařízení dobít do plna. 

• Přečtěte si také: Startovací powerbanka – jaký je rozdíl mezi drahou a levnou?

Verdikt: Vyplatí se?

Pokud hledáte absolutní jistotu pro zimní rána a nechcete investovat tisíce do profesionálních boosterů, je ULTIMATE SPEED UMAP 12000 C4 skvělou volbou. Poměr cena/výkon je zde velmi solidní. Není to sice zařízení pro autoservis, kde by startovalo deset aut denně, ale pro běžného řidiče jde o jednu z nejužitečnějších věcí, které může v autě mít. Za mě je to palec nahoru. Je to ten typ věci, kterou doufáte, že nikdy nebudete muset použít, ale když už na to přijde, budete sakra rádi, že ji máte.