Elektromobilem do Chorvatska a zpět (4. díl) – Brno

Souhlas s tou Teslou, teď jsme jeli naší MS 100D do Itálie 1000km, 2 děti 3 a jeden rok. Nebudu psát, že cesta proběhla úplně hladce, to se s takto malými dětmi povede spíše výjimečně (ikdyž jsme jeli přes noc), ale auto za to nemohlo. Pokud bych nabíjel skutečně jen tak, abych jel co nejrychleji, stačilo by při cca 9,5h cestě strávit celkem asi 1,5h během 3-5 zastávek na nabíječkách, aspoň to tvrdila ABRP a ta má Teslu celkem zmáknutou. Protože děti, strávili jsme na nabíječkách asi dvojnásobek času, zas ale pak bylo v baterce víc šťávy a mohl jsem jet déle (pokud děti neřvaly). Tož asi tak, auto nás opravdu nezdržovalo, veškeré nabíječky bez problémů a asi bychom podobnou dávku zastávek absolvovali i se spalovákem.

Díky za článek bez příkras. Chybí čas dojezdu do Splitu = celkový čas jízdy tam, dále nesedí některé údaje, nicméně na utvoření obrázku to stačí. Shrnutí: auto které stojí 2 miliony a chlubí se dojezdem 500km, reálně nutilo autora cestovat 1000km z ČR do Chorvatska žabími přískoky po 150km, na obou trasách musel 8x dobíjet, cestou tam 4 problémy, cestou zpět 3. Čas ztracený jen čistým dobíjením při každé cestě 180min = 3h. Plus hledání funkčních nabíjecích stanic, nemluvě o stresu. Celková doba jízdy domů 10:38-02:05 = 15 hodin! Tohle bych chtěl s manželkou a dětmi za zády, když honím trajekt apod. Tohle je budoucnost? Ještě prosím doplnit celkové náklady. Shodou okolností jsem jel stejnou cestu odporným planetu požírajícím Transporterem, v době svého vzniku za cca poloviční cenu. 5 lidí a v kufru několik kubíků a půl tuny vybavení (které by se do kufru Enyaqu nikdy nevešlo). Jak by vypadal můj článek? Odjezd z Prahy v 17h, za Brnem kolem 19h za 10min včetně fronty dotankováno do plna, následně naprosto klidná, ničím nerušená odpočinková jízda 110km/h až do Splitu, s 2-3 zastávkami po 5min na WC a střídání řidičů. Příjezd před 05h ranní = necelých 12h. Ve Splitu se rozsvítilo hladové oko. To samé zpět - na plnou nádrž 850km ze Splitu do Brna, a pak do Prahy. Quo Vadis, Evropo...

Příště je potřeba je Teslou, a je po problému...