DPF má za úkol zachytávat pevné částice, které jdou z motoru a putují výfukem ven. Jenže s filtrem pevných částic jsou občas i problémy, a proto jej někteří řidiči demontují.
Demontáž filtru pevných částic – má to smysl?
Články na téma filtr pevných částic (DPF):
- Existují ještě motory bez DPF?
- Jak poznat ucpaný filtr pevných částic
- Co je DPF filtr a jaká je jeho životnost
- Svítí kontrolka filtru pevných části - na co se připravit?
- Výměna filtru pevných částic (DPF filtru)
- Jak jezdit s autem vybaveným DPF filtrem
- Filtr pevných částic – benzínový motor
- Jak poznám ucpaný filtr pevných částic?
- Filtr pevných částic – co to je a jak funguje?
- Jak zjistit špatný senzor tlaku
- Životnost DPF filtru si lidé zkracují sami
- Odstranění DPF filtru – je to dobrý nápad? - právě čtete
- Jak poznat auto s DPF
- Regenerace filtru pevných částic u benzinového motoru
- Filtr GPF: Kolik toho vydrží?
DPF není ve výfuku jen tak pro nic za nic. Má tam svůj účel, plní určitou roli a hlavně zachytí až 95 % pevných a velmi rakovinotvorných částic. Ty nechcete vdechovat vy a nechcete, aby poletovaly ovzduším vůbec. Přitom diesely jich produkují opravdu hodně. Dovolíme si poznamenat, že je obrovský rozdíl mezi starou Avií, která smrdí a kouří, nicméně částice, které jdou z výfuku, jsou poměrně velké. Jejich účinky nejsou tak drastické, jako u o několik řádů menších částic, které tvoří moderní diesely (i benzinové motory) s přímým vstřikováním a přeplňováním.
DPF – odstranění a důsledky
Logickým důsledkem je samozřejmě zvýšení obsahu pevných částic v tom, co jde z výfuku. Naprosto typickým projevem je u aut očouzené víko pátých dveří, protože saze zkrátka putují všechny ven. Otravujete tím život svému okolí, ale také sobě.
Výkon se patrně o něco zvedne, protože ve výfuku bude menší protitlak. Ano, nemá smysl zastírat, že tato úprava má i pozitivní dopad. Motor získá pár kilowatt navíc a možná o něco málo klesne spotřeba.
Z emisí vás vyhodí
Nemáte šanci projít přes STK. Ministerstvo dopravy i policie jsou aktuálně uprostřed tažení právě proti autům, která neplní emise, jaké by plnit měla. Nebavíme se o tom, že třeba o 10 % přesáhnou povolený limit. Zkušenosti s odstraněním DPF jsou takové, že emise překročí limity o řád a více. Takže v případě vykuchání DPF se připravte, že příští emisní kontrola bude problém.
Zeptali jsme se Milana Nováka, specialisty na čištění DPF z firmy EKRA TOP, jestli je to pravda a zda to skutečně na emisích bude poznat:
„Je to pravda, zcela jednoznačně bude možné ukázat na odstraněný, poškozený nebo ucpaný DPF filtr jako příčinu zvýšeného obsahu pevných částic. Technik vás s autem pošle do servisu na opravu nebo vyčištění DPF. Druhá možnost je násobně levnější a funkci filtru lze obnovit prakticky ze 100 %. To potvrzují i naši zákazníci, kteří po vyčištění filtru prošli na emisích naprosto bez problémů.“
Nouzový režim je další věcí, která se může přihodit. Systém je stavěný tak, že v případě dieselu spouští jednou za čas regeneraci. Ta neproběhne, což řídicí jednotka může vyhodnotit všelijak. Pravděpodobně po čase rozsvítí kontrolku motoru a kontrolku emisního systému.
Zvýšené množství sazí bude jasně viditelné. Při akceleraci se bude z výfuku dost kouřit. Přitáhnete tím pozornost policie, která vás může odeslat na STK, eventuálně už dnes disponuje měřicími přístroji pro měření v terénu. Z kontroly odejdete po svých, protože vozidlo bude nezpůsobilé provozu.
Demontáž filtru pevných částic? Raději jej nechte vyčistit
Než se pustíte do odstranění DPF nebo jeho náhrady, zkuste jej nechat vyčistit. Jsou firmy, které to zvládnou pomocí chemie a jejich úspěšnost se blíží 100 %. Pokud není DPF poškozený, dává smysl to za nižší jednotky tisíc korun zkusit, než odepsat celé auto odstraněním filtru pevných částic.
Zdroj info: ekra.top.
Zdroj médií: Depositphotos.
Zdroj médií: Depositphotos.
Jak dlouho vám ve voze vydržel DPF filtr?
méně než 50 000 km
568
51 – 100 000 km
560
101 – 150 000 km
828
Více než 151 000 km
3 044
Zatím jsem neměnil
5 943
Diskuze (1)
A proto je vždy lepší si vybírat automobil, který DPF nemá instalovaný od výrobce 😁 popřípadně s těmito auty jezdit na maximální možné otáčky a zabránit rak usazování DPF, a zlikvidovat motor dříve než mu skončí záruka 😂😂😂
Jan,
