Letní i celoroční pneumatiky mají své výhody, ale i nevýhody, které je potřeba zvážit. V dnešním článku si srovnáme jízdní vlastnosti letních a celoročních pneumatik v létě. Které se spíš vyplatí a komu?
Letní vs. celoroční pneumatiky v horku: Kdy vám univerzální guma zachrání peněženku a kdy život?
Články na téma celoroční pneumatiky:
- Nejlepší celoroční pneumatiky
- Přichází doba celoročních pneumatik?
- Celoroční pneu 205/55 R16 - kterou vybrat?
- Celoroční pneumatiky Barum – vyplatí se?
- Celoroční pneu 195/65 R15, které se vyplatí?
- Celoroční pneu 195/65 R15: Jak vybrat ty správné?
- Celoroční pneu Pirelli Cinturato All Season SF3
- Celoroční pneu Bridgestone Turanza All Season 6
- Celoroční vs letní pneumatiky: Jaké zvolit na léto? - právě čtete
- Češi mění zvyky: Stále častěji volí celoroční pneumatiky
- K moři na celoročních pneumatikách: Zničíte si je na rozpáleném jihu?
Výběr správných pneumatik je řidiči obecně často podceňovaný. Správný výběr gum totiž zásadně ovlivňuje vaši bezpečnost. Zatímco v zimě většina řidičů bez váhání přezouvá na zimní gumy, s příchodem jara a léta se čím dál častěji motoristé ptají, zda má vůbec smysl pořizovat letní pneumatiky. Odpověď rozhodně není tak jednouchá, jak se na první pohled může zdát.
Letní pneumatiky: Mistr asfaltu ve vysokých teplotách
Letní pneu jsou navržené přesně pro to, co jejich název napovídá – fungují nejlépe v teplých letních podmínkách, kdy teplota vozovky často přesahuje 40 či 50 °C. Jejich směs je obecně tvrdší než u zimních či celoročních pneu. To ovlivňuje délku brzdné dráhy, způsobuje lepší přilnavost i přesnější řízení.
V nezávislých testech vychází letní pneumatiky ve srovnání s celoročními jako jednoznačný vítěz především v krizových situacích. Při krizovém brždění mohou letní pláště ušetřit i 5–8 metrů, což může znamenat rozdíl mezi nehodou a bezpečným zastavením. Navíc jsou letní pneumatiky oproti celoročkám odolnější také proti výraznému přehřívání při delší jízdě po dálnici.
Celoroční pneu: Zlatá střední cesta?
Celoroční pneumatiky se často prezentují jako univerzální řešení – nemusíte dvakrát ročně přezouvat, neřešíte, zda už je „pod či nad 7 stupňů“, a ušetříte také místo v garáži či ve sklepě, pokud nemáte kde druhou sadu skladovat. Ale jak si vedou v letních podmínkách ve srovnání s letními pneu? Výsledky testů ukazují, že v běžném provozu obstojí solidně. Zásadní slabinou celoročních pneumatik v létě je jejich schopnost odvádět vodu – kvůli univerzálnímu vzorku nemají tak agresivní drážkování a na mokré vozovce jim může hrozit aquaplaning dříve než letním gumám.
Kde celoroční pneumatiky nestačí a kde překvapí
Ne každá celoroční pneumatika je stejná – špičkové modely od renomovaných značek (např. Michelin CrossClimate, Goodyear Vector 4Seasons) v sobě skrývají technologie, které se na letním asfaltu chovají velmi podobně jako „pravé“ letní pneumatiky. Pokud jezdíte hlavně po městě, na kratší vzdálenosti, nebo máte klidný styl jízdy, rozdíly mezi letními a celoročními pneu nemusíte vůbec poznat.
Problém ale nastane v momentě, kdy potřebujete prudce reagovat – například při nečekaném přebíhání chodce přes vozovku nebo při náhlé změně v hustém provozu. Zde se projevuje to, že celoroční pneumatiky zkrátka „nemusí stačit“ – nejsou tak měkké jako zimní a nejsou tak tuhé jako letní. A tato vlastnost v kritické situaci nemusí být zrovna výhrou.
Letní jízda očima testů: Fakta místo dojmů
Pokud se podíváme na nezávislé testy, ty jasně ukazují, že při teplotách nad 25 °C mají letní pneumatiky lepší výkonnost téměř ve všech ohledech. Například ve srovnání TÜV z roku 2023 brzdily letní pneu na mokré silnici z rychlosti 80 km/h v průměru o 4 metry dříve než celoroční pneumatiky. Při vysokých teplotách se navíc celoroční směs rychleji opotřebovává – nejenže hůř brzdí, ale také vám vydrží kratší dobu.
- Přečtěte si také: Test letních pneu v rozměru 225/55 R18 pro rok 2025
Pro koho jsou celoroční pneu opravdu vhodné?
Na druhou stranu, pokud s autem jezdíte jen rekreačně, ročně najedete maximálně několik tisíc kilometrů, nežijete ve vysokohorských oblastech a nejste ani typ, co se žene po dálnici rychlostí 130 km/h v letních vedrech, pak vám celoroční pneu poslouží dobře. Důležité je ale vybírat kvalitní modely, nikoli sáhnout po nejlevnějších variantách, které často propadávají nejen v letních, ale i zimních testech.
V ostatních případech ale stojí za zvážení, jestli vám za ty ušetřené peníze stojí pár metrů navíc při brzdění nebo slabší trakce v krizové situaci. Protože jakmile se něco na silnici pokazí, každá desetina sekundy a každý metr může hrát roli.
Kompromis: Výhody i nevýhody
Výhody celoroček:
- pohodlí – jedna sada, žádné sezónní přezouvání,
- úspora času i peněz za pneuservisy a uskladnění,
- připravenost na neočekávané počasí – fungují i v zimě.
Nevýhody celoroček:
- na suchu a mokru v teplém počasí strádají – delší brzdná dráha, horší reakce než letní pneu,
- rychlejší opotřebení v teplém období kvůli měkčí směsi,
- špatný odvod vody.
Redakce dTestu konstatovala, že jsou celoroční pneumatiky pro běžné řidiče kompromisem, který ovšem vyhovuje méně náročným motoristům při nižších nájezdech.
Pro koho se co hodí?
- Letní pneumatiky: ideální při častých jízdách za tepla, sportovní styl, vysoké rychlosti, mokré podmínky, častá jízda v teplotách nad 7 °C.
- Celoročky: vhodné, pokud jezdíte méně (např. < 10–15 000 km/rok), žijete ve městě nebo v oblasti s mírnými zimami a neradi přezouváte.
Levné letní pneu skladem
Zdroj médií: Depositphotos.