Banner #4268

Cesta do Itálie autem 2025: Kompletní průvodce

12. 6. 2025 7 min. čtení diskuze (0) Tipy a rady Rádce motoristy Cestování do zahraničí Cesta do Itálie Informace na cestu do Itálie Cestování

Itálie začíná být levnější než Chorvatsko, není tedy divu, že spousta dovolenkářů letos zamíří raději tam. Jak se na cestu připravit a na co nezapomenout? V našem obsáhlém průvodci najdete vše, co byste mohli potřebovat! 

Cesta do Itálie autem 2025: kompletní průvodce

Články na téma cesta do Itálie:

  1. Cesta autem do Itálie před sezónou – 1. díl
  2. Cesta autem do Itálie před sezónou – 2. díl
  3. Cesta autem do Itálie 2025: Kompletní průvodce - právě čtete
  4. Cena cesty do Itálie v roce 2025
  5. Do Caorle k moři z Pardubic
  6. Jak snížit spotřebu cestou z dovolené? Vyzkoušeli jsme to
 + Zobrazit všechny články v sérii

Plánování cesty do Itálie

Než vyrazíte, je fajn si udělat minimálně rámcovou představu o tom, kudy pojedete. Je několik variant cesty, samozřejmě záleží hodně na tom, odkud vyjíždíte: 

  • Z Prahy se dá jet buď přes Plzeň, Řezno, Mnichov, Innsbruck, Trento a dál, případně přes České Budějovice, Linec, Salzburg, Villach a Udine. Druhá jmenovaná trasa je výhodnější při cestě do Bibione a okolí. Pakliže jedete dál na jih, je lepší vydat se první zmíněnou trasou.
  • Z Brna se dá jet přes Rakousko, tedy Vídeň, Villach, Padova…, případně přes Slovensko a Slovinsko, což ovšem nedoporučujeme, protože vzroste jak časová náročnost, tak i poplatky za dálniční kupony.

Dálniční poplatky cestou do Itálie

Přes Německo se dá jet bez problémů zdarma, dálnice zde zatím pro osobní vozidla zpoplatněné nejsou. Pro průjezd přes Rakousko ji však potřebovat budete. Doporučujeme zakoupit ji online přes web shop.asfinag.at/cs/. Ceny jsou následující:

Dálniční známka Rakousko
1denní známka9,30 eur
10denní známka12,40 eur
2měsíční známka31,10 eur
Roční známka103,80 eur

Společně se známkou se dají koupit i průjezdy přes případné tunely, eventuálně si lze aktivovat službu FLEX. Výhoda FLEX systému je, že se nemusíte vázat na nějaký konkrétní tunel, ale prostředky se vám strhnou podle toho, který využijete. Důležité je, že není třeba stát ve frontě, které se tvoří u pokladen, ale je možné použít rychlý zelený pruh. V tom auta projíždějí prakticky bez zastavení, kamera si přečte značku a zvedne se závora. Funguje to skvěle, sami jsme si to vyzkoušeli hned několikrát. Zejména ve špičkách takto lze uspořit docela dost času.

Mýto v Itálii

V Itálii se pak platí mýto, žádnou dálniční známku zde nepotřebujete. Systém funguje na principu klasických mýtných bran, kde se dá platit většinou buď hotově, nebo kartou. Průměrná cena vychází asi na 8 eur za 100 kilometrů. Pozor, automatů na mýto je v Itálii několik druhů, ne vždy je to zcela intuitivní, ale většinou jsou kroky buď očíslované, nebo se rozsvítí šipka u toho, který je zrovna třeba udělat.

Jako první je nutné někam vsunout lístek, který jste dostali při vjezdu na dálnici, na displeji se rozsvítí částka a pak je třeba zaplatit. Platební karty většina automatů zvládá i bezkontaktní, eventuálně lze mýto hradit hotově eury.

Jak platit v zahraničí?

Dostáváme se k tomu, jak za vše zaplatit. Dálniční kupon pro Rakousko a průjezdy tunely lze řešit online a platbu obstará platební karta. Tu, kterou jste dostali od klasické banky (KB, ČSOB, Raiffeisenbank a podobně) nechte ležet. Protože transakce proběhne z korun na eura, musí se prostředky převést a na tom si samozřejmě banka nenechá ujít zisk.

Daleko lepší službou na tyto platby je třeba Revolut nebo Wise, které mají kurzy mnohem výhodnější. Za zmínku stojí i fakt, že eura směníte za daleko lepší kurz na čerpacích stanicích ONO, než v klasických bankách nebo směnárnách.

Při bezhotovostních platbách na dovolené budete postaveni před volbu, jestli hradit útratu třeba v restauraci v korunách, nebo v eurech. Silně doporučujeme zvolit eura, protože tak se částka převede ještě před převodem samotným. Má to výhodu v lepším kurzu, protože pokud pošle vaše banka koruny, tak má obchodník možnost do značné míry ovlivnit kurz, podle kterého se koruny převedou na eura. To nebývá příliš výhodné, spíš naopak.

Tato past se ukrývá pod zkratou DCC (Dynamic Currency Conversion) a vyhýbejte se jí. Na platebním automatu tedy raději vždy volte měnu země, ve které se nacházíte. Rozdíl může být klidně i 10 % a víc.

Doklady a povinná výbava

Z dokladů vezměte hlavně občanské průkazy a případně i pasy všech účastníků dovolené. Pas je výhoda, vždy je lepší cestovat raději se dvěma doklady než s jedním, nicméně občanský průkaz samotný pro cesty v rámci EU stačí. To platí i pro každé dítě – musí mít buď občanský průkaz nebo pas. Rozhodně neberte jeho rodný list, jako doklad totožnosti vám to neuznají.

Určitě nezapomeňte ani zelenou kartu, kterou prokážete, že k vozidlu se váže i zaplacené povinné ručení.
Cestujete-li se psem, musí mít zvíře Evropský pas zvířete v zájmovém chovu, mikročip a platné očkování proti vzteklině. Na toto si opravdu dejte pozor. Pokud by třeba zvíře někoho pokousalo nebo způsobilo jiný problém, mohlo by v krajním případě dojít i k jeho utracení.

Co rozhodně vezměte, je kartička pojišťovny a cestovní pojištění. V případě úrazu, nebo dokonce hospitalizace mohou jít náklady do stovek tisíc korun, přičemž cestovní pojištění stojí několik desítek korun na den.

Povinná výbava vozidla se zásadně neliší od té naší. Nemusíte mít hasicí přístroj, ba dokonce ani lékárničku. Vezměte však reflexní vesty pro všechny v autě a uložte je tak, aby bylo možné si je obléci než z auta vylezete. Reflexní vesty zahrabané pod zavazadly v kufru auta jsou k ničemu.

Pojištění a asistenční služby

O povinném ručení už byla řeč, ale ještě se k němu vrátíme. Předem se podívejte na rozsah asistenčních služeb, případně se zeptejte na infolince pojišťovny. Většinou není hrazeno buď nic, nebo jen nějaký základ v podobě odtahu do nejbližšího servisu.

Z naší zkušenosti můžeme doporučit samostatné pojištění jenom a pouze asistenčních služeb. Vychází to na pár stokorun, ale když k něčemu dojde, je to k nezaplacení. V ceně je i náhradní auto, ubytování a podobné věci.

Co vzít s sebou

Do auta přibalte vodu, a to nikoliv jednu lahev, ale klidně celé balení. Není nic horšího než čekat v letním parnu na rozpáleném odpočívadle na odtah třeba čtyři hodiny bez možnosti se čehokoliv napít. Dále nezapomeňte na nabíječku na telefon do 12V zásuvky. Ano, seženete ji na každé čerpací stanici, ale tam jsou velmi drahé.

Určitě bychom vzali minimálně litrové balení motorového oleje, vedle nešlápnete ani s takovou tu univerzální šedou páskou a pracovními rukavicemi. V případě drobných nehod lze páskou provizorně vyspravit třeba přední nárazník nebo zpětné zrcátko. Nebude to estetické, ale bude to funkční, což je podstatné.

Sada na opravu defektů je sice fajn, ale rezervu nic nenahradí. Ano, velká spousta současných aut s rezervou vůbec nepočítá, nicméně zvažte, zda ji nepřibalit. Jednoduše vezměte jedno zimní kolo, zabalte jej od igelitové fólie a uložte jej těsně za zadní sedadla na ležato. V případě defektu, který sada na opravu pneumatik nezvládne zalepit (což je odhadem tak polovina defektů), budete za rezervní kolo rádi. Shánět pneuservis třeba v neděli cestou zpět z pohodové dovolené, je něco, co si rozhodně nepřejete zažít.

Jak připravit auto

Dobrým trikem hned pro začátek je nahustit pláště na hodnotu odpovídající plně naloženému autu. Najdete ji v tabulce na B sloupku, případně z vnitřní strany víčka nádrže. Vyšší tlak sníží spotřebu a auto se bude lépe chovat při prudších manévrech.

Zkontrolujte před jízdou hladinu motorového oleje, hladinu chladicí kapaliny a ideálně i kapaliny brzdové. U pneumatik si změřte vzorek, pokud už je na hraně toho, co legislativa připouští, raději ještě přezujte na nové pláště. Samozřejmě nekontrolujte pneu v den odjezdu, to už toho s nimi pravděpodobně moc nevymyslíte.

Nezapomeňte na kontrolu kondice stěračů. Pokud správně nestírají sklo a nechávají za sebou šmouhy, jsou zralé na výměnu. Únavu očí sníží i vyčištění předního skla, a to i zevnitř, kde bývá často zamaštěné, což snižuje jeho průhlednost.

Kde natankovat?

Nádrž naplňte ideálně už v Česku a poté až v Itálii. Hlavní doporučení, pokud chcete ušetřit, je, nebrat palivo na dálničních čerpacích stanicích, ale klidně sjet k nejbližší benzínce ve městě. Palivo tam bude pravděpodobně levnější.

Kdy vyjet na cestu?

Je-li to možné, nejezděte v pátky a neděle. Daleko lepší je vyjet třeba už ve čtvrtek dopoledne, případně s návratem počkat na pondělí nebo úterý. Jízda ve dny, kdy jezdí většina dovolenkářů, je někdy docela očistec, fronty jsou totiž na mýtných bránách, čerpacích stanicích i v rychlém občerstvení.

Zdroj info: autorský text, asfinag, autostrade.it.
Zdroj médií: Depositphotos.

Chystáte se letos na dovolenou do Itálie?

Ano, už máme naplánováno. 2 946
41 %
Zvažujeme to, ale ještě není rozhodnuto. 745
10 %
Ne, letos jedeme jinam. 2 003
28 %
Letos už jsme v Itálii byli. 1 500
21 %

Podobné články