Cesta do Itálie autem: Jak se platí mýtné a kolik vás to bude stát?

Tedy nevyhnete se mu za předpokladu, že nepojedete až na jih Itálie po okreskách. Právě na jihu Itálie se totiž na dálnicích svezete zdarma. A naopak z okolí Milána a dalších dvou obcí můžete být zpětně nemile překvapeni. Máme pro vás přehled informací, které potřebujete o platbě mýtného v Itálii v roce 2025 znát.

Kdo, kdy a kde platí mýtné?

Vzhledem k tomu, že v Itálii se nemusíte zdržovat s pořízením dálniční známky, budete muset platit mýtné. Pokud plánujete jet kamkoli po dálnicích, zkrátka vás to nemine. Placené úseky na vás čekají skoro všude, výjimkou je jen zmíněný jih Itálie.

Na dálnicích budete projíždět mýtnými branami. Na začátku placeného úseku si vždy jen vezmete lístek z automatu, na konci tohoto úseku pak zaplatíte – buď v automatu, který je součástí brány, nebo přítomnému zaměstnanci. Záleží na tom, kterou možnost sami zvolíte. V obou případech zaplatíte z auta, nemusíte nikam chodit.

• Mohlo by vás zajímat: Většina dálnic v Itálii je zpoplatněných: Kolik zaplatíte za jejich průjezd?

Praktické tipy pro placení

Platit můžete kartou, telefonem, hodinkami a čímkoli dalším myslitelným, čím se ještě platit dá. Pokud ale budete mýtné hradit zaměstnanci, vezme si od vás hotovost nebo fyzickou kartu, nic jiného. Proto ji mějte připravenou.

Dalším naším tipem je mít u sebe vždy aspoň pár eur v hotovosti. Můžete totiž narazit na automat, kterému se nebude chtít spolupracovat, takže vám platební kartu nenačte. Pokud už za vámi bude stát kolona aut, jen těžko budete vycouvávat, abyste si přejeli k jinému výjezdu s jiným automatem.

Také čtěte

4 min. čtení

Aktuální ceny pohonných hmot: Cena benzínu a nafty od 9. října 2026

8. 10. 2026 J. Mokříš Aktuality

Magická brána Telepass

Určitě jste si všimli, že někteří lidé bez čekání projíždějí vjezdem a výjezdem s označením Telepass (nebo T). Abyste jimi mohli projíždět také, museli byste mít v autě speciální jednotku Telepass, která mýtné vypočítá a vy ho zpětně zaplatíte.

Taková jednotka se hodí, když v Itálii pobýváte delší dobu. A nemusíte si ji nutně hned kupovat, dá se i půjčit, a dokonce i u nás. Zaplatíte za aktivaci, domluvenou částku za půjčení a pak už můžete jezdit. Nakonec uhradíte mýtné a u bran se nemusíte zdržovat. Je ale vhodné promyslet, jestli se vám to v poměru ušetřený čas/peníze vyplatí. Pro Itala, který denně projíždí placeným úsekem do práce a zpátky, je to výhra.

Nejen u Milána je chyták, o kterém byste měli vědět

Zatímco Kalábrie k vám bude ohledně mýtného přátelská, na třech dálnicích funguje speciální systém, tzv. free flow. Jednoduše tudy bez placení projedete, ale mýtné musíte zpětně uhradit do 15 dnů, a to online přes web pedemontana.com. Poplatek je vymahatelný ještě dalších 5 let a samozřejmě se k němu přičte i něco navíc…

Konkrétně se toto opatření týká dálnice A36 u Milána a pak ještě dálnic A59 (u města Como) a A60 (okolí Varese).

Také čtěte

4 min. čtení

Co je aquaplaning a které prvky dezénu pomáhají odvádět vodu?

9. 10. 2026 J. Mokříš Tipy a rady

Extra zpoplatněné jsou také tři tunely

Kromě toho, že v Itálii zaplatíte úsekové mýtné, je také dobré vědět, že navíc se vybírají poplatky za průjezd třemi tunely:

• Tunnel de Fréjus: osobní automobily 55,8 eura (1390 Kč) a motocykly 36,9 eur (920 Kč),
• Mont Blanc Tunnel: osobní automobily 55,8 eura (1390 Kč) a motocykly 36,9 eur (920 Kč),
• Brenner Motorway: osobní automobily a motocykly 12 eur (300 Kč).

Kolik stojí mýtné?

Úseky jsou samozřejmě jinak dlouhé a za jejich průjezd zaplatíte odlišné částky. Ty jsou navíc jiné pro osobní auta do 3,5 t, motocykly a další vozidla. Průměrná cena pro dopravní prostředky do 3,5 t letos činí asi 9 eur za 100 kilometrů.

• Přečtěte si také: Silniční provoz v Itálii: pohodáři za volantem nemají slitování. Tohle by vás nemělo překvapit

Zhruba na polovině délky dálnic se mýtné v roce 2025 zvyšuje

V roce 2025 čeká Italy i turisty z cizích zemí zvýšení sazby mýtného na zhruba 2 800 kilometrech dálnic (těch, které má ve správě Autostrade per l'Italia). To znamená asi 50 % z celkové délky dálniční sítě. Zvýšení se pohybuje individuálně od 1,6 do 1,8 % oproti loňsku. Do této hodnoty Italové nezapočítali inflaci, jinak by zvýšení dostáhlo asi 3 %.

• A1 (Autostrada del Sole): Milano–Napoli
• A3 (Napoli-Salerno): Napoli–Salerno
• A4 (Serenissima): Milano Fiorenza–Brescia Ovest
• A7 (Autostrada dei Giovi): Serravalle Scrivia–Genova Ovest
• A8 (Milano-Laghi): Milano–Varese
• A8/A26 (Diramazione Gallarate-Gattico): Gallarate–Innesto A26
• A9 (Milano-Laghi): Lainate-confine con la Svizzera
• A10 (Autostrada dei Fiori): Genova–Savona
• A11 (Firenze-Mare): Firenze–Pisa Nord
• A12 (Autostrada Azzurra): Genova–Sestri Levante
• A12 (Autostrada Azzurra): Civitavecchia–Roma
• A13 (Bologna-Padova): Bologna–Padova
• A14 (Adriatica): Bologna–Taranto
• A16 (Autostrada dei Due Mari): Napoli Est–Canosa di Puglia
• A23 (Alpe-Adria): Udine Nord-confine con l’Austria
• A26 (Autostrada dei Trafori): Genova Voltri–Innesto SS33
• Diramazione A26/A4 (Diramazione Stroppiana-Santhià): Stroppiana–Santhià
• Diramazione A26/A7 (Diramazione Predosa-Bettole): Predosa–Bettole di Tortona
• A27 (Autostrada d’Alemagna): Innesto A57–Pian di Vedoia
• A30 (Caserta-Salerno): Caserta–Salerno

Zvýšení mýtného není nijak drastické a dovolenou vám určitě nezhatí. Užijte si ji!