Chystáte se do Itálie autem? Dálniční známku nepotřebujete, ale italské mýto vám může zamotat hlavu. Máme pár tipů, jak v Itálii zaplatit poplatky bez zbytečného zdržení a posměšků. A přidáme i rady ohledně obávaného free flow systému.
Mýto v Itálii 2026: Jak platit a vyhnout se problémům?
Články na téma dálniční poplatky v Itálii:
- Dálniční známka do Itálie nebo mýto? Víme, jak je to letos!
- Dálniční poplatky cestou do Itálie
- Placené tunely cestou do Itálie
- Mýto v Itálii – na co si dát pozor?
- Dálniční známka do Itálie nebo mýto? Víme, jak to bude v roce 2024
- Kdo musí při průjezdem Itálií platit mýtné v roce 2024?
- Zpoplatněné dálnice v Itálii: Víte, které to jsou v letošním roce?
- Dálniční poplatky v Itálii 2024: Aktuální informace
- Dálnice v Itálii 2024: Za které z nich letos zaplatíte?
- Mýto Itálie – jak zaplatíte a kolik?
- Kdo v Itálii platí mýtné a jak
- Dálniční známka a mýto v Itálii v roce 2025
- Dálniční poplatky cestou do Itálie v roce 2025
- Tunely v Itálii v roce 2025
- Jedete do Itálie? Tohle musíte vědět o placení mýta
- Italské mýto, free flow i drahé tunely: praktické tipy - právě čtete
- Chystáte se do Itálie? Těmito tunely zadarmo neprojedete
- Jak reklamovat mýto v Itálii v roce 2026? Máme pro vás tipy!
Jak platit italské mýto
Do Itálie není potřeba dálniční známka, mýtné tu ale platí všichni bez rozdílu, ať jedete na motorce, autem do 3,5 tuny, nebo něčím těžším. Liší se jen sazby za kilometr. Za vozidlo do 3,5 tuny je průměrná cena kolem 9 eur za 100 kilometrů (asi 220 korun). Systém funguje přes klasické mýtné brány, kde při vjezdu na dálnici vezmete lístek a u výjezdu podle něj zaplatíte.
Stávkující automaty a temperamentní Italové
Po jedné redakční zkušenosti, kdy jsme se u mýtnice zasekli při platbě kartou, vozíme do Itálie raději i pár drobných v eurech. Ne všechny karty totiž automaty vezmou, o čemž jsme se sami přesvědčili. A domluvit se s obsluhou italsky bylo nad naše síly.
Temperamentní a troubící Italové, kteří se za vámi začnou rychle řadit, navíc dokážou člověka pěkně znervóznit. A přidáme ještě jeden tip, vyhněte se pruhům označeným žlutě s nápisem Telepass, ty jsou jen pro vozy s elektronickou jednotkou. Najeďte do pruhu s bílým nebo modrým označením, kde se platí hotově nebo kartou.
- Přečtěte si také: Italské mýto 2026: Cena, výpočet i placení u mýtných bran
Pozor na free flow systém a extra zpoplatněné tunely
Pokud nemíříte na sever nebo do Říma, ale na jih, může vás potěšit, že některé tamní dálniční úseky jsou od mýta osvobozené. Existují ale i úseky s poplatkem nad rámec běžného mýtného, hlavně se jedná o tyto tunely, před kterými narazíte na klasickou mýtnici. Ceny se letos pohybují následovně:
- Tunnel de Fréjus: 56,40 eur (motorky 37,30 eur),
- Mont Blanc: 56,40 eur (motorky 37,30 eur),
- Great St. Bernard Tunnel: 33,50 eur (motorky 20 eur),
- Tunnel Munt la Schera: 25–28 CHF (motorky 11–13 CHF),
- Brenner: 12,50 eur.
Na úplný závěr je třeba upozornit na italský unikát, takzvaný free flow systém. Na dálnici A36 Pedemontana Lombarda nad Milánem by se mohlo zdát, že je průjezd zdarma, protože tu nejsou žádné fyzické mýtnice. Opak je pravdou. Mýto se platí dodatečně, kamery si načtou vaši značku a poplatek pak musíte uhradit online na oficiálním webu. Máte na to 15 dní. Pokud zapomenete, Italové vám to neodpustí a mýto i s nemalou přirážkou můžou vymáhat klidně pět let po návratu domů.
Zdroj médií: Depositphotos.