Jen málokdo si u driftu uvědomí, že se v tomto motorsportu skrývají také různé kategorie, přísná pravidla a rozdílné nároky na samotné jezdce. Abychom zjistili, jaké jsou skutečné rozdíly mezi street driftem a driftem PRO, vydali jsme se přímo mezi závodníky. Ptali jsme se na jejich zkušenosti, procházeli depa plná upravených strojů a sledovali, co všechno musí jezdec i jeho auto splnit.
Street drift nebo profi závody? Zjistili jsme, v čem se jezdci i auta opravdu liší a co vás čeká na trati
Články na téma driftování:
- Driftovací auto
- Historie driftování v Česku
- Drift auto a které vybrat?
- Jak si užít pořádně zimu? Pořiďte si tato auta!
- Co všechno obnáší driftová sezóna: Peníze, čas, díly, nervy i radost
- Jak se jezdci připravují na závod: fyzicky, psychicky i technicky
- Drift kategorie Street vs. PRO očima jezdců i diváků. Co je víc?
- Jak vypadají drift pneumatiky po závodu?
- Jaké auto je ideální na drift? Zeptali jsme se jezdců
- Jak funguje driftová soutěž: Vysvětlení průběhu závodu
- Street vs. PRO drift: Jaké jsou rozdíly v autech, hodnocení i nárocích na jezdce - právě čtete
Street vs. PRO: rozdíly, které poznáte hned na trati
Vždycky nás zajímalo, co přesně odlišuje street drift od kategorie PRO, či jiných kategorií. Na první pohled vidíte rozdíly v autech, na druhý pohled už poznáte rozdíly v jízdě a když se ponoříte hlouběji, zjistíte, že odlišností je mnohem víc.
Proto jsme si dali za cíl zjistit, jak to vidí samotní jezdci, kteří v těchto kategoriích závodí. Vydali jsem se na několik závodů a mezi jízdami jsme v depu vyzpovídali desítky pilotů. Někteří z nich začínali ve street driftu a dnes patří mezi špičku v kategorii drift PRO. Jiní zůstali věrní amatérské kategorii, protože je pro ně jízda hlavně radostí, ne soubojem o titul. A právě z jejich zkušeností vznikl tento článek.
- Mohlo by vás zajímat: Jaké je ideální auto na drift? Ptali jsme se samotných jezdců – překvapí vás, co opravdu rozhoduje
Rozdělení kategorií podle pravidel i výkonu
Na závodech Adrenaline Drive jsme viděli jednoduché pravidlo. Všechno nad 200 koní spadá do kategorie PRO a všechno pod tím do street driftu. Na Race the Streets či jiných závodech je to složitější. Tam se jede podle standardů FIA a Autoklubu České republiky.
Auto v kategorii PRO musí mít schválený ochranný rám, závodní sedačku, bezpečnostní pásy s homologací, hydraulickou ruční brzdu, hasicí systém a další povinnou výbavu. Každý díl auta pak podléhá přísné kontrole, aby odpovídal předpisům. Ve street driftu tato pravidla nejsou tak striktní. Mnoho jezdců přijede v autě, se kterým občas vyrazí i na běžnou silnici.
Auta na míru versus auta z ulice
Street drift auta mají často sériovou karoserii s minimem úprav. Možná disponují širšími koly, sníženým podvozkem a trochu odlehčeným interiérem. V drift PRO už auta působí jako čistokrevné závodní stroje. Karoserie je často rozšířená, pod kapotou najdete vyšší výkon, speciální chladicí systémy, úpravy zavěšení a převodovky. Jezdci nám říkali, že zatímco street auto pořídíte a připravíte za zlomek ceny, drift PRO auto je investice, která se může vyšplhat do statisíců korun.
- Přečtěte si také: Drift kategorie Street vs. PRO očima jezdců i diváků. Co je víc?
Hodnocení jízd a nároky na jezdce
Rozdíl není jen v autech, ale i v tom, jak se hodnotí jízdy. Ve street driftu rozhodčí sledují hlavně plynulost a takzvané clipping zóny. V drift PRO už se očekává maximální preciznost. Každý clipping point musíte trefit na centimetry, rychlost musí být konstantní, auto se nesmí srovnat a chyby se neodpouští.
V tandemech v drift PRO navíc musíte udržet optimální vzdálenost, a to v rychlostech, kdy už cítíte, jak se vám každé zaváhání může vymstít. Jeden jezdec se nám dokonce přiznal, že přechod ze street do PRO kategorie pro něj byl šokem, protože zjistil, že musí jezdit agresivněji, ale zároveň čistě.
Také čtěte
Co si z toho odnést, pokud chcete začít
Pokud vás láká svět driftu, začněte ve streetu. Naučíte se ovládat auto ve smyku, poznáte atmosféru závodů a zjistíte, jestli vás to chytne natolik, abyste investovali do driftu PRO. Auta pro street se dají postavit levněji a závody jsou přístupnější. Pokud ale cítíte, že chcete soutěžit s těmi nejlepšími, připravte se na to, že drift pro vyžaduje obrovské množství času, peněz i nervů. Jak nám řekl jeden z jezdců: „Rozdíl mezi street a PRO není jen v autech, ale hlavně v přístupu a odhodlání.“
Zdroj info: Autorský text.
Zdroj médií: Depositphotos.
Zdroj médií: Depositphotos.
