Nízkoprofilové pneu na českých silnicích: Výkon a styl, nebo bolestivá daň za každý výmol?

Abychom zjistili, jaká je pravda, vydali jsme se do skladu a servisu, kde mají s těmito pneumatikami každodenní zkušenosti. Společně s Petrem Chvojkou, místopředsedou představenstva GPD a odborníkem na pneu, jsme si povídali o tom, co vlastně znamená pojem nízkoprofilová pneumatika, v čem se liší od klasických a proč by měl každý řidič vědět, do čeho při jejich výběru jde.

Co vlastně znamená „nízkoprofilová“? Základ, který by měl znát každý řidič

„Když se bavíme o nízkoprofilové pneumatice, mluvíme o poměru mezi šířkou pneumatiky a výškou její bočnice,“ vysvětluje Petr Chvojka, zatímco nám ukazuje pneumatiku o rozměru 225/35 R19. „Ta výška, tedy 35 %, je zjednodušeně řečeno výška bočnice. Čím nižší je toto číslo, tím nižší je profil.“ V praxi to znamená, že mezi diskem a vozovkou je méně gumy, a to zásadně ovlivňuje jízdní vlastnosti i komfort. Na pohled vypadají nízkoprofilové pneu sportovně, elegantně a dávají autu dravější vzhled. Ale jak dodává Chvojka: „Ne každé auto je pro ně stavěné, a ne každá silnice jim svědčí.“

Výhody, které ocení milovníci řízení

Nízkoprofilové pneumatiky mají nesporné výhody, hlavně v přesnosti řízení a stabilitě v zatáčkách. Auto reaguje rychleji, přilnavost je lepší a při sportovnějším stylu jízdy to poznáte okamžitě. Chvojka dodává, že tyto pneumatiky často volí majitelé sportovních vozů, kteří chtějí dosáhnout maximálního kontaktu s vozovkou. I proto se nízkoprofilové pneu staly běžnou součástí automobilů vyšších tříd, a to nejen kvůli vzhledu, ale hlavně kvůli jízdní jistotě. Přesto však platí, že co přidají na sportovním zážitku, mohou ubrat na pohodlí.

Tvrdší jízda a větší riziko poškození aneb Stinná stránka stylu

Každá mince má dvě strany a u nízkoprofilových pneumatik to platí dvojnásob. Kvůli menší výšce bočnice je jízda tvrdší a každý výmol nebo obrubník se přenáší přímo do karoserie. „Na českých silnicích to může být trochu adrenalin,“ směje se Chvojka. Zároveň upozorňuje, že tyto pláště mají menší tlumicí schopnost. Náraz, který by klasická pneumatika ještě zvládla, může u nízkoprofilové vést k deformaci ráfku nebo prasknutí. Proto je podle něj klíčové udržovat správný tlak a vyhnout se přetížení – právě to bývá častým důvodem předčasného opotřebení.

• Mohlo by vás zajímat: Značení pneumatik: Velký průvodce čísly a symboly, které vám řeknou víc než reklama

Kompromis? Možná ten nejrozumnější

Závěrem našeho rozhovoru se vracíme k otázce z úvodu: Jsou nízkoprofilové pneumatiky styl za každou cenu, nebo rozumná volba? Odpověď podle Chvojky závisí na tom, jak a kde jezdíte. „Pokud máte rádi sportovní styl a záleží vám na přesnosti řízení, dává to smysl. Ale pokud jezdíte denně po městě a po našich typických okreskách, klasická pneumatika s vyšší bočnicí vám nabídne víc pohodlí i klidu.“

V konečném důsledku tak nejde o módu, ale o pochopení kompromisu mezi stylem, výkonem a bezpečností. A to je rozhodnutí, které by měl dělat každý řidič s rozumem – ne pouze očima.

Levné zimní pneu skladem

Skladem

Zimní pneu RoadX RXFROST WH01 195/65 R15 91H 3PMSF

1 128 Kč

Do obchodu

Skladem

Zimní pneu RoadX RXFROST WH01 205/55 R16 91H 3PMSF

1 237 Kč

Do obchodu

Skladem

Zimní pneu RoadX RXFROST WU01 215/55 R16 97H 3PMSF XL

1 424 Kč

Do obchodu

Skladem

Zimní pneu RoadX RXFROST WH01 215/65 R16 98H 3PMSF

1 532 Kč

Do obchodu

Skladem

Zimní pneu Pirelli CINTURATO WINTER 3 205/60 R16 96H 3PMSF XL

2 505 Kč

Do obchodu

Skladem

Zimní pneu Pirelli WINTER SOTTOZERO 3 245/45 R18 100V 3PMSF XL

3 893 Kč

Do obchodu

Další rozměry a značky (6)