Při naší návštěvě skladu pneumatik GPD jsme se rozhodli udělat něco, co ocení každý motorista – rozklíčovat značení pneumatik. To, co na první pohled vypadá jako směs čísel a písmen, totiž skrývá přesné informace o tom, co máte na autě obuté a jak se vaše vůz bude chovat na silnici.
Rozluštěte značení pneumatik: Jak číst 205/55 R16 91H, poznat 3PMSF a nezkazit si STK ani pojištění
Články na téma čísla na pneumatikách:
- Co je index nosnosti pneumatik
- Rychlostní index pneumatiky
- Datum výroby pneumatiky
- Co znamenají rozměry pneumatik
- Co je profil pneumatiky a jak jej číst?
- DOT kód: Vyvracíme fakta a mýty
- Značení pneumatik: Velký průvodce čísly a symboly, které vám řeknou víc než reklama - právě čtete
- Jak číst DOT u pneumatik a kdy už je guma skutečně stará?
- Rozměr pneumatiky: Dekodér vysvětlí 205/55 R16, 91H, XL i 3PMSF - již brzy
Místopředseda představenstva GPD, Petr Chvojka, který má s pneumatikami přes dvacet let zkušeností, nám doslova „rozpitval“ jednotlivé symboly a čísla, která běžný řidič často přehlíží.
Čísla, která mluví jasně
Začněme od základu. Na boku každé pneumatiky najdete například určitý číselný údaj, například 205/55 R16 91H. Co to znamená? Podle pana Chvojky jde o klíč k pochopení celé konstrukce pneumatiky.
Číslo 205 označuje šířku dezénu v milimetrech, 55 představuje poměr výšky bočnice k šířce, tedy 55 % z těch 205 mm. R16 značí, že pneumatika je radiálního typu a hodí se na disk o průměru 16 palců. Číslo 91 pak vyjadřuje zátěžový index, tedy kolik kilogramů pneumatika unese, a písmeno H označuje rychlostní index, v tomto případě jde o 210 km/h. Všechna tato čísla a symboly najdete i v technickém průkazu vozidla, a právě podle nich byste měli pneumatiky vybírat. „Lidé často nakoupí podle rozměru, který vypadá stejně, ale to je chyba,“ upozorňuje Chvojka.


Alpská vločka – symbol, který rozhoduje o bezpečnosti
Kromě čísel je důležité sledovat i značení pneumatik určených pro zimní provoz. Na každé správné zimní pneumatice by měl být symbol vločky v alpském vrcholku, někdy označovaný jako „3PMSF“. Stejný symbol najdete i na kvalitních celoročních pneumatikách, které jsou schválené pro zimní použití v Evropě.
Chvojka však varuje: „Pokud máte pneumatiky z takzvaného „šedého dovozu“, třeba z USA, může se stát, že ten symbol chybí. I když jsou pneu nové, v evropských podmínkách nemusí být legální pro zimní provoz.“ V takovém případě se může při nehodě pojišťovna odvolat na chybějící homologaci a odmítnout plnění. Proto je důležité vědět, jak číst značení pneumatik, a nepodceňovat drobnosti, které na první pohled nevypadají důležitě.

Rychlostní a zátěžový index
Dalším častým omylem, se kterým se ve skladu GPD setkávají, je nepochopení rychlostního indexu. V technickém průkazu je vždy uveden pro letní pneumatiky, ale u zimních může být o stupeň nižší. „Je to běžná praxe,“ vysvětluje Chvojka. „Například místo H (210 km/h) může mít zimní pneumatika U (200 km/h). Stačí ale v pneuservisu požádat o nálepku na palubní desku s upozorněním, že používáte pneumatiky s nižším indexem, a je to v pořádku.“
V praxi se s tím na STK většinou setkáte bez problémů, ale důležité je vědět, že jde o legální řešení. Zátěžový index zase určuje, kolik váhy pneumatika unese – a ten by měl vždy odpovídat minimálně hodnotě uvedené v dokladech.

Profil, komfort a jízdní vlastnosti – jak se vyznat?
Značení pneu vám může říct i něco o jízdním komfortu. Například rozměr 225/35 R19 značí nízkoprofilovou pneumatiku, kde je výška bočnice pouhých 35 % ze šířky 225 mm. „Nízkoprofilová pneumatika má vždy lepší přilnavost a přesnější ovladatelnost, protože mezi diskem a vozovkou je méně materiálu,“ vysvětluje Chvojka.
Na druhou stranu, čím nižší profil, tím tvrdší jízda – na nerovnostech to pocítíte víc. Pneumatiky s vyšším profilem jsou naopak pohodlnější a vhodné pro běžné, každodenní ježdění. I tady je proto klíčové držet se rozměrů schválených v technickém průkazu – jakýkoli experiment mimo tabulku se může podepsat nejen na komfortu, ale i na bezpečnosti a opotřebení podvozku.
Čtěte, co máte na boku pneumatiky napsáno
Po rozhovoru s Petrem Chvojkou je jasné, že značení pneumatik není žádná záhada, ale cenný zdroj informací, který dokáže ušetřit peníze i starosti. Každé číslo a symbol má svůj význam – od rozměru až po certifikaci pro zimní provoz. To, co máte skutečně obuté, poznáte jedině podle nápisů na bočnici. Naučte se, jak číst značení pneumatik a vybírejte s rozmyslem – vaše auto, peněženka i bezpečnost vám za to poděkují. Pneumatika totiž není jen kousek gumy – je to váš jediný kontakt se silnicí. A ten by měl být vždy co nejspolehlivější.
Levné zimní pneu skladem
Zdroj médií: Redakce.