Zánik manuálů? Některé modely ještě bojují o přežití

Letos jsme se museli rozloučit s několika oblíbenými vozy, které přišly o své charakteristické manuály. Manuální převodovky kdysi dominovaly silnicím a byly považovány za opravdový symbol řidičského umění. Dnes jsou však žádané technologické pokroky v automatických převodovkách, včetně rychlejších změn převodů a vyšší efektivity. Ty bohužel odsunuly manuály na vedlejší kolej.

Přidejte k tomu tlak na snižování emisí a elektrifikaci vozového parku a budoucnost manuálních převodovek vypadá opravdu špatně. Některé automobilky, které kdysi stály za ikonickými modely s manuálním řazením, se letos rozhodly tuto kapitolu definitivně uzavřít.

Také čtěte

5 min. čtení

Řidič nadrozměru ukázal výplatnici. Na účet mu přišlo 75 343 Kč

8. 9. 2026 V. F. Vrablová Aktuality

Přesto je tu však ale stále naděje. Nadšení řidiči a fanoušci starých dobrých manuálů se snaží udržovat tuto tradici naživu prostřednictvím skvělých sběratelských kousků, úprav a komunit, které sdílejí tuto vášeň. A kdo ví, možná se jednou dočkáme nostalgického návratu manuálních převodovek, podobně jako se dnes vracejí vinylové desky nebo analogové fotoaparáty. Prozatím však musíme vzdát hold těmto zaniklým modelům a připravit se na budoucnost, která bude stále více automatická.

Mini Cooper, Volkswagen GTI a Golf R přicházejí o šestistupňové manuály

Rok 2025 přináší zlom v nabídce malých sportovních vozů, které se loučí s manuálními převodovkami. Mini Cooper, dlouhověký symbol zábavného a hlavně ovladatelného řízení, letos bohužel definitivně opouští manuál a to ve všech verzích, včetně ikonického John Cooper Works modelu. Namísto toho nabídne sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku, která je k dispozici se 161koňovým základním modelem nebo 201koňovou verzí S.

Podobný osud postihuje i oblíbený Volkswagen GTI, který se v roce 2025 zbavuje svého šestistupňového manuálu ve prospěch sedmistupňové dvouspojky. Tato změna přichází společně s přeplňovaným dvoulitrovým čtyřválcem o výkonu 241 koní.

Také čtěte

3 min. čtení

Že Češi berou přes 50 tisíc? V auto-moto na ně dosáhne málokdo

2. 9. 2026 V. F. Vrablová Aktuality

A ani vyšší řada v podobě Volkswagen Golf R není ušetřena. Stejně jako GTI, i Golf R přechází na výhradně automatickou převodovku se sedmistupňovou dvouspojkou. Pod kapotou však přináší turbo dvoulitr o výkonu 328 koní, což je 13 koní navíc oproti předchozímu roku. Přesto je absence manuálu zklamáním.

Modely s manuální převodovkou v roce 2025

Navzdory ústupu manuálních převodovek existují vozy, které dál ctí tradici a nabízejí skutečný požitek z jízdy. Pokud jste fanouškem řazení, stále máte na výběr z několika výjimečných modelů. BMW M2, M3, M4 a Z4 zůstávají mezi těmi, kdo si uvědomují, jak důležitý je pocit propojení mezi řidičem a strojem. Americké značky jako Cadillac CT4 a CT5 nebo ikonický Ford Mustang také drží vlajku manuálů ještě dostatečně vysoko.

Milovníci sportovních kompaktních vozů se mohou spolehnout na japonské ikony, jako je Honda Civic Si a Type R, nebo na nezaměnitelnou Mazdu MX-5, která zůstává symbolem opravdové zábavy za volantem. Pro ty, kdo hledají výkon i styl, jsou tu i vozy jako Nissan Z a neméně zajímavé Porsche 718 a 911, které ukazují, že manuál není jen nostalgický výstřelek, ale stále funkční volba.

Off-road nadšenci ocení, že Jeep Wrangler nabízí manuální převodovku jako standard pro maximální kontrolu na nezpevněných cestách. Mezitím sportovní zázraky, jako jsou Subaru BRZ a WRX nebo modely Toyota GR86, GR Corolla a GR Supra, dokazují, že manuál k automobilovému světu zkrátka patří.