Jak nastartovat auto s vybitou baterií

Rozjet se s autem, které má vybitou autobaterii může být nepříjemná ranní zkušenost. Existuje však hned několik variant, jak nastartovat auto bez nabité baterie.

Jak poznat vybitou baterii v autě

Vybitou baterii v autě je možné poznat podle toho, že když otočíte klíčkem, místo nastartování dojde pouze k nepříjemnému cvakání – relé startéru, nebo k problikávání palubního štítu. Dále jde vybitou autobaterii poznat voltmetrem. Pokud se na voltmetru ukáže hodnota menší než 12 V, akumulátor není schopný otočit motorem a nemá skoro žádný startovací výkon.

Také čtěte

5 min. čtení

Největší automobilové propadáky

31. 3. 2024 Radim Krejčík Tipy a rady

Vybitá baterie u auta – jak nastartovat

Nejjednodušším způsobem, jak s autem co nejrychleji odjet, je nastartování pomocí startovacích kabelů. Při hledání vhodného dárcovského auta se doporučuje pro úspěšný energetický přenos vůz s minimálně podobným výkonem a objemem.

Postup startování auta přes kabely

• Připojte červený startovací kabel ke kladnému pólu (označován symbolem +) vybité baterie.
• Druhý konec červeného kabelu (+) připojte ke kladnému pólu dárcovské (nabité) baterie.
• Druhý kabel (černý) připojte k zápornému pólu (označován symbolem -) dárcovské (nabité) baterie.
• POZOR! Záporný (-) kabel se nepřipojuje na baterii vybitého automobilu, ale přímo na kostru motoru – co nejdál od baterie.
• Nastartujte dárcovské auto a poté také vybitý vůz.
• V ideálních podmínkách necháte obě auta pár minut běžet.
• V opačném pořadí (černý z kostry - černý ze záporného pólu dárcovského auta - červený z dárcovského auta - červený z vybitého auta) odpojte kabely.
• Vybitý vůz nevypínejte – ujeďte pár kilometrů, aby se akumulátor dostatečně dobil. Pro úplné dobití je potřeba ujet cca 80-100 km.

Roztlačení vozidla

Automobil s vybitou baterií můžete nastartovat také roztlačením. Mnoho odborníků tento postup nedoporučuje, a to kvůli přeskočení rozvodového řemene (v případě, že auto nemá řetězový rozvoďák). Po konzultaci se zkušeným automechanikem se však tento problém stává velice ojediněle a pokud se rozhodnete auto roztlačovat, snažte se o to, aby „co nejméně škublo“.

Až auto dosáhne optimální rychlosti (asi 10-15 km/h), zařaďte dvojku nebo trojku, startujte a pomalu pouštějte spojku. Kromě přeskočení rozvodů je dalším strašákem poškození katalyzátoru, který pohltí nespálený benzín. U roztlačování se to může stát až po delší době. Při prvním nebo druhém pokusu je riziko poškození opravdu nízké.