Výměna motorového oleje u tahače

Interval výměny oleje

U klasických aut to má většina řidičů v malíku – buď sledují interval v manuálu, nebo to nechají hlídat řídicí jednotku, to v případě modernějších vozů. U tahače je to trochu jiná liga. Řídicí jednotka tady totiž sleduje nejen kilometry, ale i způsob jízdy, stejně jako je to třeba u nových škodovek. Krátké trasy s častým startováním, dlouhé dálniční tahy, nebo tahání plné soupravy do kopce – všechno se počítá. Proto se běžně olej mění i po 60, někdy i po 120 tisících kilometrech. A pokud se nájezdu nedosáhne, platí pravidlo jednoho roku. Výměna pleje po dvou letech, což je interval používaný v současné době u osobních aut, se nedoporučuje.

Olej není jen „nějaký mazivo“

Je až s podivem, kolik lidí bere motorový olej jako obyčejnou kapalinu, která se prostě občas vymění. Jenže u tahače nejde o pár litrů nějakého maziva z regálu v supermarketu. Tady se hraje podle jiných pravidel, nicméně je to opět hodně podobné moderním osobákům. Výrobce přesně udává, co do motoru patří, a není radno to podceňovat. Jinak hrozí problémy, které už nevyřeší ani dobrý filtr, ani nadupaná aditiva.

Například Volvo požaduje pro motory plnící normu Euro 6 olej s označením VDS 4.5. Starší VDS 3 by znamenal rychlejší zanášení DPF filtru a kratší servisní intervaly. A co si budeme povídat, výměna DPFka není zrovna levná záležitost. Naopak, umí to být násobně dražší problém, než u klasického auta.

Také čtěte

6 min. čtení

Indukovaná doprava: Proč přidání dalšího jízdního pruhu nemusí odstranit kolony?

dnes J. Mokříš Tipy a rady

Kolik oleje se tam vlastně vejde?

Jestli čekáte číslo podobné jako u běžného auta, připravte se na překvapení. Některé motory Volva berou klidně 33 litrů oleje, u MANu se běžně dostanete i přes čtyřicítku. Důvod je jednoduchý, větší motor, vyšší zatížení, delší interval výměny. K tomu všemu slouží dva olejové filtry a často i separátor, který pomáhá držet olej v kondici. A jak dlouho trvá výměna oleje? Většinou je čas servisu o něco delší než u osobáků. Důvodem je právě objem olejové náplně, delší doplňování i vypouštění.

• Mohlo by vás zajímat: Jak dlouho vydrží motor běžet bez oleje?

Kolik to celé stojí?

Cena za litr kvalitního oleje (třeba SAE 5W-30 podle VDS 5) se pohybuje od 120 korun výše. K tomu se přičtou filtry a separátor. U neoriginálních dílů to bývá zhruba tisícovka, originál může stát klidně o polovinu víc. Rozdíl ale často spočívá hlavně v logu na obalu, technicky jsou díly mnohdy shodné.

Výměna oleje u tahače je rutinní práce, která ale zásadně ovlivňuje, jak dlouho motor vydrží. Stačí dodržet doporučení výrobce, nešetřit na nesprávných místech a nehrát si na chemika.