Vzduchové brzdy tahačů se opravují úplně jinak, než hydraulické u osobáků

Tlaková brzdová soustava je základním bezpečnostním prvkem, bez kterého se kolos na silnici vůbec nehne. A právě proto si zaslouží pozornost nejen při pravidelné údržbě, ale i při sebemenším podezření na poruchu.

Brzdění obráceně: Bez tlaku to nejede

U nákladních vozidel funguje celý brzdový systém přesně naopak, než by laik čekal. Stlačený vzduch není používán přímo k brzdění, ale k odbrzdění. Pokud v systému klesne tlak – třeba kvůli netěsnosti nebo poruše – vozidlo se automaticky zabrzdí. Jde o pojistku, která má zabránit nehodám v případě selhání. Řidič proto musí před jízdou celý systém natlakovat, jinak se tahač ani nepohne z místa.

Také čtěte

9 min. čtení

Rozhledový trojúhelník na křižovatce: Co znamená a jak se navrhuje?

dnes J. Mokříš Tipy a rady

Součástí vzduchového systému je i vysoušeč, který omezuje vlhkost. Bez něj by totiž došlo k rezivění a následné degradaci potrubí, ventilů nebo samotného kompresoru. Vzduch v systému tedy musí být co nejsušší.

• Přečtěte si také: O brzdy tahače se vyplatí starat. Odkládaný servis vyjde drah

Typická závada: Únik tlaku

Únik tlaku ze systému je nejčastější problém, který servisy řeší. Kompresor sice dokáže určité ztráty kompenzovat častějším spínáním, ale tím zároveň trpí jeho životnost. Kompresory jsou drahé a nejsou stavěné na trvalý provoz. Mají běžet občas, nikoliv pořád.

Když systém začne ztrácet tlak, je klíčové jednat rychle. Neznamená to okamžitou otočku a vyhledání nejbližšího servisu, ale řešení při první možné příležitosti. Důvodem je nejen bezpečnost, ale právě i výše zmíněné nadstandardní namáhání kompresoru. Včasné řešení problému znamená menší náklady a méně odstávek. 

• Mohlo by vás zajímat: Co přimělo zkušeného řidiče MKD, aby s touhle prací skončil?

Oprava? Raději rovnou výměna

Zásada, kterou se drží každý zkušený mechanik: co nejde utěsnit s jistotou, musí ven. Místo zdlouhavého hledání netěsnosti a následného zavařování trubek je často lepší vadný úsek rovnou vyměnit. Provizorní opravy v těchto případech dlouho nevydrží, a pokud je na vině koroze, je téměř jisté, že se netěsnost brzy objeví na jiném místě. Rez nebývá u vzduchové soustavy jevem lokálním, ale spíše komplexním. Akorát někde postupuje rychleji, jinde o něco pomaleji.