Navigace a autokamera, to už je dneska standardní výbava většiny aut. Na obojí už jsme se naučili spoléhat. Víte ale, že používání takových vychytávek upravuje legislativa, která se navíc může v jednotlivých zemích lišit? V tomto článku se podíváme na to, jak je to v Rakousku.
Navigace a autokamera v Rakousku: Co platí?
Články na téma dopravní předpisy a legislativa v Rakousku:
- Navigace nebo autokamera v Rakousku
- Jak vysoké pokuty vám hrozí při porušení dopravních předpisů v Rakousku?
- Ekologické známky v Rakousku: Kdo je musí mít?
- Rakousko a alkohol za volantem 2025
- Česko a Rakousko: Odlišnosti v dopravních předpisech
- Navigace a autokamera v Rakousku: Jaká platí pravidla? - právě čtete
- Rakouské IG-L zóny a výjimky
- Navigace i kamera v Rakousku: pravidla, která se vyplatí znát
- Pokuty za rychlost, alkohol i známku v Rakousku
- Rakousko a alkohol za volantem: Jaký je limit a kolik zaplatíte na pokutách?
- Ekologická známka v Rakousku 2026: Koho se týká a kde ji pořídit?
- Jedete autem do Rakouska? Tohle je oproti Česku jinak
Když cestujeme někam, kde to neznáme, zpravidla už náš spolujezdec neroztahuje papírovou mapu přes půl auta a nepotí se při snaze vyčíst, kudy musíte jet. Běžnou součástí vozů je dneska navigace, ať už vestavěná, klasická, nebo ta v telefonu.
Stejně tak spousta z nás už neujede ani kilometr bez autokamery, která může v případě nehody objasnit situaci nebo dopadnout toho, kdo bez poskytnutí pomoci a součinnosti ujel.
V evropských státech se ale můžou předpisy, které upravují, jak můžete obojí používat, značně lišit. Podívejte se s námi, jak je tomu konkrétně v Rakousku.
Používání navigace v Rakousku
Ohledně používání navigace podle rakouských předpisů vás asi nic moc nezaskočí. To nejdůležitější je, aby vám zařízení nijak nebránilo ve výhledu. To byste ale nejspíš sami nechtěli, takže…
Nicméně o tom, co vám ve výhledu vadí, nebo se, se pravidla platná v Rakousku nezmiňují nějak extra dopodrobna. Obecně se ale má za to, že jde o celé čelní sklo kromě spodní části, přes kterou vidíte jen na kapotu, a kromě zatmavené části, která vás chrání před dopadem slunečních paprsků (které by výhled a vaši orientaci taky ztížily).
Jestliže patříte k těm řidičům, kteří místo klasické nebo vestavěné navigace raději využívají tu v mobilním telefonu, pak určitě zbystřete. Opět nic překvapivého, ale přesto – pozor na používání mobilu za jízdy (řidičem, samozřejmě).
- Mohlo by vás zajímat: Vyplatí se vám GPS, vestavěná nebo online navigace v mobilu do auta?
Navigaci v mobilu používat můžete, o tom to není. Jen nesmíte mít při řízení telefon v ruce. Z vlastní zkušenosti vřele doporučujeme používat držák do mřížky, protože je to komfortní a telefon vám nijak nevadí.
Při výběru držáku se akorát dívejte na to, aby odpovídal rozměrům vašeho telefonu. Občas před startem zkontrolujte, jestli se „nevyklepal“, pokud má víc dílů (rovněž vlastní zkušenost) – pak by vám mohl za jízdy spadnout ne telefon, ale celý držák nebo jeho část (i s mobilem). V lepším případě ke spolujezdci.
- Přečtěte si taky: Co je duální autokamera a jaké má přednosti
Používání autokamery v Rakousku
Stejně jako navigace, i autokamera už se tak nějak stala součástí běžné jízdy. Máme ji především proto, abychom měli zaznamenané, jak došlo k nehodě (ať už naší, nebo klidně takové, která se stane před námi či za námi). Třeba že chodec vběhl do vozovky s dojmem, že má absolutní přednost.
Legislativa je na rakouské poměry v tomhle případě docela vágního znění. Zákony používání autokamer vyloženě nezakazují, takže se nemusíte bát, že by vás natáčení jízdy nakonec stálo majlant. Pořízený záznam ale můžete mít jen pro svou potřebu. Pochlubit se s ním na internetu není nejlepší nápad.
Údaje z kamery můžou sloužit jen a pouze k prošetření dopravní nehody. I takový záznam by měl být dost osekaný – v praxi může jít třeba o minutu před nehodou a pár sekund po ní. Jakmile dojde k uzavření případu, tedy jakmile je nehoda prošetřena, záznam musí být smazán.
Platí taky, že byste neměli natáčet veřejné prostranství jako takové. Když pojedete přes náměstí, nevyhnete se tomu (leda byste kameru vypnuli úplně), ale nesmí jít o cílené natáčení místa, lidí a vozů. Nahraná data se taky musí přepisovat a musí být zajištěna jejich integrita a důvěrnost (toho dosáhnete třeba vhodným šifrováním a omezením přístupu).
Výjimku mají vestavěné a parkovací kamery
Je to pochopitelné. Jakmile máte v autě vestavěnou kameru, nebudete se jí chtít na hranicích s Rakouskem jakkoli zbavit. Proto má tenhle typ kamer výjimku.
Stejně tak se omezení netýkají parkovacích kamer, protože se předpokládá, že data z nich se nikam neukládají.
Z obliga budete i s nárazovou kamerou
Používání autokamer je v Rakousku stále hojně diskutované téma. Nově byste nikdy neměli mít potíže s natáčením pomocí tzv. nárazové kamery (crashcam), která ukládá jen krátké sekvence, když detekuje nebezpečnou situaci nebo nehodu.
Zdroj info: pneuboss.cz, oe1.orf.at.
Zdroj médií: Depositphotos.
Zdroj médií: Depositphotos.
