S blížící se zimou je fajn autobaterii čas od času dobít. Jak na to s klasickou nabíječkou a jak s automatickou? Pojďme se na to podívat.
Nabíjení autobaterie – postup krok po kroku
Články na téma nabíjení baterie do auta:
- Za jak dlouho se nabije autobaterie jízdou
- Nabíjení bezúdržbové autobaterie – jak na to
- Jak dlouho nabíjet autobaterii 60 Ah
- Jak nabít autobaterii doma
- Nabíjení autobaterie – návod - právě čtete
Co se týče nabíjení, je dobré rozlišovat typy autobaterií. Klasické zaplavené olověné akumulátory nebo baterie typu EFB snesou jednoduchou nabíječku s nastavitelným proudem. AGM nebo dokonce GEL autobaterie vyžadují speciální automatickou nabíječku.
Nabíjení autobaterie nabíječkou s nastavitelným proudem
Jestliže je možné vyndat zátky nad elektrodami, udělejte to a zkontrolujte, jak je na tom hladina elektrolytu. Pokud je nižší, než by měla být, nebo dokonce elektrody vyčuhují nad hladinu, dolijte destilovanou vodu.
Nezapojujte nabíječku do zásuvky, ale nejprve připojte k autobaterii nejdřív na kladný pól červenou svorku (kladnou) a poté na záporný pól svorku černou (zápornou). Poté nastavte proud, který by měl být v hodnotě desetiny kapacity. U 30Ah autobaterie bude proud 3 ampéry, u 55Ah 5,5 A a podobně.
Ještě ke svorkám – u moderních aut je někdy vyžadováno zapojení nabíječky nikoliv na autobaterii, ale na kontakty v motorovém prostoru (buď jen jeden pól, nebo rovnou oba). Podívejte se proto do manuálu, jak se u vašeho vozidla nabíječka zapojuje a je-li vůbec možné použít běžnou nabíječku, u které se jenom nastavuje proud.
Doba nabíjení autobaterie
Jelikož jsme zvolili proud v hodnotě desetiny kapacity, mělo by nabíjení trvat maximálně deset hodin. Pakliže nikam nespěcháte, klidně nastavte proud dvacetinový a nabíjení protáhněte na 20 hodin. Autobaterii to jenom prospěje. Obecně čím menší nabíjecí proud, tím lepší pro její životnost.
Po skončení nabíjení vypněte nejprve nabíječku odpojením ze zásuvky. Poté můžete sundat svorky z autobaterie. Dejte zpět zátky a pro jistotu změřte po 24 hodinách napětí akumulátoru. Mělo by být 12,75 až 12,8 V.
Nabíjení inteligentní nabíječkou
Tady začněte víceméně stejně. Lokalizujte autobaterii a vyndejte zátky, je-li to možné. Připojte svorky na póly a zapněte nabíječku do zásuvky. Zvolte správný režim (někdy je třeba vybrat, jestli se jedná o akumulátor motocyklu nebo auta a případně o jaký typ akumulátoru jde) a pak můžete na nabíjení v podstatě zapomenout. O vše se postará sama nabíječka, o ukončení nabíjení se dozvíte pomocí příslušné diody nebo na displeji. Ani poté však nemusíte nabíječku odpojovat. Všechny (tedy nevíme o žádné, která by to neuměla) zvládají udržovací režim, do kterého přecházejí automaticky po určité době. Udržují tak akumulátor plně nabitý a připravený.
Nabíjení neodpojené autobaterie
Nabíjení autobaterie v autě, tedy bez jejího vyndání a odpojení je většinou možné. Opět vás odkážeme na manuál, ale třeba Škoda vyloženě doporučuje neodpojovat akumulátor při nabíjení. Řídící jednotky se tak nerestartují a naopak díky tomu, že monitorují napětí autobaterie, vědí, že byla dobita do plna.
Zdroj info: autoaku.
Zdroj médií: Depositphotos.
Zdroj médií: Depositphotos.
Jak dlouho vám vydržela poslední autobaterie?
Méně jak 4 roky
2 370
5 až 7 let
4 166
Více jak 7 let
5 579
Diskuze (1)
Je nutné se řídit návodem výrobce, ale před nabíjením ve vozidle není nutné ani vhodné aku vysloveně odpojit. Ovšem je vhodné ještě před nabíjením odpojit konektor hlídání napětí aku a po ukončení nabíjení jej znovu připojit. Dále upozorňuji na obecné neznámé specifikum moderních vozů s hlídáním napětí. U některých vozů (např. nový Fiat Panda, typ 316) mají tu vlastnost, že po zastavení, vypnutí motoru a uzamčení vozidla trvá ještě cca 50 minut, než vůz tzv. komplet "usne", a napětí je stále po tu dobu detekováno.Probuzení a start hlídání napětí proběhne již během odemčení nebo v případě nezamčeného vozidla během otevření jakýchkoliv dveří !!! Pokud chci u takového vozu dobít aku, po zastavení je nutno odjistit kapotu, pak vůz opustit, třeba i uzamknout a až vůz usne, teprve pak odpojit hlídání napětí a připojit nabíječku. Po ukončení nabíjení, opět připojit hlídání a až teprve poté lze vůz odemknout nebo otevřít dveře (včetně kufru). Vůz se probudí a načte si aktuální napětí. Pro jistotu připomínám, že od usnutí do probuzení po nabíjení se nesmí vůz ničím probudit, otevřením dveří, kufru, centrálem atd., aby si nenačetl napětí. Proto je nutno si odjistit kapotu před usnutím, aby poté nebylo nutný opětovný vstup do kabiny odemčením či otevřením dveří, pak by bylo nutno opět čekat na usnutí.
Johny,
